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1647円

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【サイズ】:フリーサイズ(頭囲54-60cm);マットブラックB(防曇レンズ);重量約900g
【軽量便利】:半キャップヘルメットは超軽量で、長距離バイクや都市部の通勤者の神経圧による疲労を軽減できます。半帽型ヘルメットは小さいデザインなので、バックパックに入れたり、シートの下に入れたり、腕の下に簡単に持ち運んだりできます。
【適用範囲】:形からサイズまで、男女問わず使えます。スクーター、自転車、キックボード、乗馬、通勤などに幅広く使用できます、シンプルなハーフヘルメットですのに、運転中命を守る大事な一つに違いない。
【強度材質】:ヘルメット本体は高圧ホット可塑性技術を採用として、ABS高硬度材料と発泡質で作られます。耐衝撃性が一番!レース、キックボード、スケートなどのアウトドアスポーツをする時にも、このバイクヘルメットで、ご安全またクールな状態を保ちます。
【快適性】:高品質の防湿インナーライニング、快適で通気性のある素材を搭載、防湿インナーライニングは殺菌と脱臭を行い、頭を涼しく保ち、暖かい天候を快適に楽しむのに役立ちます。






















【商品データ】サイズ:フリーサイズ(頭囲54-60cm)重量:約900g素材:ABS製件数:1個入り【説明】レトロ、どちらも人気 「ディッパーヘルメット」や「ハーレーヘルメット」とも呼ばれるハーフヘルメットは、1950年代に人気を博しました。レトロバイクのライダーに人気があるのは、シンプルな形状で快適にフィットし、頭の後ろを効果的に保護できるためです。ハーフヘルメットは、その軽量さとコンパクトさで知られ、に簡単に配置できます。【適用範囲】男女兼用・オールシーズン通用、風当たりや雨の侵入を防ぐ。バイク、ラフティング、キックボード、通勤、登山、作業など幅広く使用する事が出来ます。【特徴】1.強度材質を採用した、ハーフヘルメット本体は高圧ホット可塑性技術を採用として、高硬度複合材料で作られますので、外部からの衝撃のエネルギーを吸収し、頭の部分を守る。3.ハーフヘルメット内部は吸汗・通気・速乾性に優れ、抗菌消臭効果が高いライニング、長時間装着しても快適です。

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マジックテープ合わせたらロッドに掛けるところがゴソゴソ。ハンドルを外さなくて良いのが便利。

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2ペアだと思い注文開封したら単品でした 気をつけてください 追加注文致しました‥耐久性は…?

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初心者用としてお手軽で良かったです?釣りの事あまり知らないですが、糸は太いのか投げた感じはあまり飛ばないです。糸交換した方が良いです?ハサミとかペンチとかも入っていたらもっと良かったです。

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SimPrettyとノーブランド品の比較をしてみました。ノーブランド品(Platinum Martで購入)に関してはさまざまなものがありそうなので鵜呑みにしないでください。また、自転車での使用を考慮して記載しています。(ノーブランドだとこういうのがあるかもと参考までに)【外見】?ボタンの形状などが多少違うが使用には影響なし。?マウントパーツも多少違うものの使用感は同じ。?ゴムバンドでパイプに固定する点も同じ。(どちらも2種サイズのゴムリング)?ノーブランド品のマウント部のマットが若干弱いかも。?正規品には「SimPretty HighClass (はーとマーク)」の文字が入る。【動作モード】(ボタンの動作)SimPretty正規品 強>中>弱>OFF 長押しでストロボモード>OFFノーブランド品 強>中>ストロボ>OFF 長押しで強>中>弱>ストロボ>SOS>OFFストロボは点滅が早く自転車では正直不要、SOSも不要。という意味では正規品のほうが私には使いやすいかも。ノーブランド品ではOFFにするまでに必ずストロボモードが入る。【電流】(Ankerの同一バッテリーでの電流比較です。ストロボモードは対象外)SimPretty正規品 強モード 1.65A中モード 08~1A弱モード0.4~0.55Aノーブランド品強モード1.15A中モード 0.36~0.45A弱モード0.11~0.15A中?弱モードはともに電圧が安定しませんでした。仕様なのかノイズ対策してないのか。私にはわかりませんでした。安定しないものの肉眼ではちらつき等はいずれも感じられません。(電圧が安定しないと一部のモバイルバッテリーでは自動OFFになってしまうものもあります)【発熱】電流の違いがあるためか、ノーブランド品のほうが若干低め。正規品の強モードはかなり熱くなり、走行中でないと劣化?故障の原因になるかも。ノーブランドでも強モードで走行中でなければそれなりに熱くなります。中?弱モードではどちらの製品も触れないほど熱くなるほどの発熱は感じられませんでした。※正規品のほうが熱くなるのは、筐体密度や機密によって熱を効率よくLEDから吸収したため、外気によってより冷やせるという事かもしれませんので必ずしも正規品が不利とはいえません。【明るさ】当然正規品のほうが明るいです。自転車に使うにはノーブランド品でも十分だと思いました。正規品のLED台座にはXM-L U2の記載。ノーブランド品はおそらくただのXM-L。少しでも明るいのを求めているなら正規品を。【付属品】ノーブランド品は特に付属品がありません。(ゴムリングはあります)正規品のほうがオプションで追加レンズが選べますね。本体の値段は違うけどレンズセットのほうが値段はお得。ノーブランド品はレンズはノーマルしかなく光配が中心にあるため別売りレンズを買う事をお勧めします。レンズ単品で3種そろえると正規品より高くなりますので注意してください。正規品にはヘッドライト用バンドがついてきますが、頭からコードがでるなど不便だとおもうので使用していません。?ノーマルレンズ(いずれも初期についてるレンズ) 光配が中心に偏り、遠くまで光を当てたいとき以外は使いにくい。?ワイドアングルレンズ これをつけても光配が中心に偏る。使う機会はないかも?ワイドアングルレンズ+ 横幅に光配を展開するレンズ。上下方向への光を抑え、対向車等に対する眩しさ軽減に使えるかも。?スーパーワイドアングルレンズ 若干配が中心に残るがほぼ気にならないほどになり、全体に明るさを拡散できる。 さらにレンズを前後逆に取り付けると中心の偏りがより拡散される。【総評】値段を気にしないなら正規品のほうが個人的には便利だと思いました。強だと明るすぎるので、中?弱でワイドアングルレンズ+かスーパーワイドアングルレンズで使用予定です。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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