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30-300AMPサーキットブレーカーIP67防水12V-48V手動リセットヒューズ250A
474円
30-300AMPサーキットブレーカーIP67防水12V-48V手動リセットヒューズ250A
説明:
手動リセットスイッチを備えた高電流サーマルトリップサーキットブレーカ.補助DC電気システムでの使用に適しており.モータースポーツなどの過酷な環境で使用して.電流過負荷または短絡の場合に保護を提供します.
トラック.バス.キャンピングカー.海洋システムの補助回路やアクセサリ回路に通常見られる切り替え可能な表面実装サーキットブレーカ.
エンジンコンパートメントやビルジエリアでの使用に適した密閉型防水ユニット.
仕様:
タイプ:手動リセットスイッチ
仕様:30A / 40A / 50A / 60A./ 80A / 100 / 150A / 200A / 250A / 300A(オプション)
定格電圧:12-48V DC
遮断定格:3000A @ 30V DC
動作温度:-32°C〜82°C
保管温度:-34°C-149°C
極数:2
耐候性評価:IP67
ハウジングは熱可塑性UL定格94V0です
高いアンペア定格.
カラー:ブラック
サイズ:約74 x 49mm / 2.9 x1.9インチ
パッケージに含まれるもの:
1x手動リセットスイッチ...
説明:
手動リセットスイッチを備えた高電流サーマルトリップサーキットブレーカ.補助DC電気システムでの使用に適しており.モータースポーツなどの過酷な環境で使用して.電流過負荷または短絡の場合に保護を提供します.トラック.バス.キャンピングカー.海洋システムの補助回路やアクセサリ回路に通常見られる切り替え可能な表面実装サーキットブレーカ.エンジンコンパートメントやビルジエリアでの使用に適した密閉型防水ユニット.手動トリップスイッチにより.緊急時に回路をすばやく切断できます.接続スタッドサイズ-M6x2-振動による緩みを防ぐために一体型ロックワッシャーが付属しているナット.
仕様:
タイプ:手動リセットスイッチ仕様:30A / 40A / 50A / 60A./ 80A / 100 / 150A / 200A / 250A / 300A(オプション)定格電圧:12-48V DC遮断定格:3000A @ 30V DC動作温度:-32°C〜82°C保管温度:-34°C-149°C極数:2耐候性評価:IP67ハウジングは熱可塑性UL定格94V0です高いアンペア定格.カラー:ブラックサイズ:約74 x 49mm / 2.9 x1.9インチ
パッケージに含まれるもの:
1x手動リセットスイッチ
注意:
照明や画面の設定の違いにより.商品の色が写真と若干異なる場合があります.手動測定の違いにより.若干の寸法差が生じますのでご了承ください.
30-300AMPサーキットブレーカーIP67防水12V-48V手動リセットヒューズ250A
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自重トレが好きなために購入。他のディップススタンドのレビューを見ていてある程度の覚悟はしていました。使うことに問題は全くないのですが、床に近い部分の塗装が剥げていました。返品の手続きや梱包がめんどくさいのと使うことに問題ないこと、ほとんどの場合触ることもない位置だったのでそのまま使っています。自重トレするにあたって特に問題はありません。少し立派なプロテインを１袋買ったらこれくらいの値段はするのでこの価格でこれだけ使えればむしろ買いです。強度的には今のところ何も問題を感じたことはありません。ちなみに組み立てるのに使う、同梱されている六角レンチのようなものがあるのですが組み立て終わってもこれは捨てないで取っておくといいでしょう。１、2ヶ月するとネジがゆるんでくるのでそれをしめなおすのにあると便利です。
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筋トレ初心者です。30キロ×2個セットが欲しかったのですが、在庫切れのため20キロ×2個セットを購入。梱包箱は重量のせいか多少の潰れが見られましたが、中身に問題はなく綺麗な状態で届きました。プレートのシリコンカバーがプリセットされており、装着する手間がかからないのが良いですね。臭いが気になるというレビューが複数見られましたが、私は全く気になりませんし、リビングに置いていて家族からの指摘もありません。これは個体差があるのかもしれませんが。グリップのバリや塗装剥がれも今のところなく、快適に使用できています。キャップが緩みやすいのは気になりますが、これは可変式の宿命なのでしょうかね。あと、キャップのパッキンが非常に外れやすいです。ウェイト変更の際にパッキンがバーに取り残されているのを見ると「はぁまたか。。」となってしまいますｗ。なので、私はクリップ式のキャップを別途購入して使用しています。重量については、成人男性は、可能なら30キロ×2個セットを買っておいた方が良いでしょうね。最初は30キロなんてとても扱えないですが、ダンベルプレス、ワンハンドロウなどは、近いうちに20キロでは物足りなくなってきそうな気がします。5キロのプレートを2枚セット＠3500円程度で買い足せますが、30キロセットを買っておいた方がお得です。もし懐とスペースに余裕があるなら、30キロセットと10キロセットが両方あると良いかもしれません。特に内側の5キロプレートの着脱が面倒（個人的には）なので、30キロセットと10キロセットがあれば、大体の種目は5キロプレートを外さずに対応できそうだからです。色々と書きましたが、総合的には大変満足しており、長く使っていきたいです。特にゴム臭が苦手な方には自信をもってお勧めできます。
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ヒロ 1
皆さんワタシ１６６センチ、５６キロです！○○クロのジーンズ２９インチ余裕で履けますが下腹も最近出て３０インチでもいいかなと（ ＾ω＾）???の流れでこのカーゴパンツМをぽちり。到着して…が、あれ？緩々！…拳が一つ以上ウェストに入るぞ?なのに、「（ワタシ競輪選手じゃない）もも周りがタイト過ぎでキツイ！」あれ！？太ももポケットにまちが無い！デザインの折り返し縫い！サイフ入れてパンパンで取り出せない?膝があげづらい！！なにこれ！カーゴパンツ機能ゼロだよ！なんですかこの製品はヤバイよやばいよ！かなりの腹出人で採寸したハッタリカーゴパンツなんだよ( ?Д`)????…返品する気にもなれんゴミパンツでした。
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PRODUCT CONCEPT
テクノロジー&エンジニアリング
常に車上をみすえた開発
あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡
Q&A
2022-01-17
2022-01-17
2022-01-16
2022-01-14
2022-01-11
NEWS
2022-07-13
2022-05-23
2021-08-31
2021-06-10