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特注カスタムクラブ スリクソン ZX5 Mk II LS ドライバー フジクラ Ventus TR BLUE シャフト

39619円

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しっかり叩けて風に負けない強い弾道。ZX5 Mk の安心感のある形状のままに低スピンで、大きな飛距離と寛容性を両立させるドライバー。スリクソン ZX5 マークツー マーク2 ロースピン ドライバー。SRIXON ZX5 MK II Mk2 LS DRIVER。FUJIKURA VENTUS BLUE ブルー 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 右用 左用 レフティー










低スピンで大きな飛距離と寛容性
スリクソン ZX5 Mk II LSドライバー











▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲




スリクソン ZXシリーズの発売時期は2022年11月19日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
ZX4アイアン(各種スチールシャフト仕様)、左用モデルは2023年4月頃を予定しております。

長さ、バランス指定について
標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。
標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。
ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。










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手の平の指の付け根に、横に細長くゲルパット(3次元SBRゲル(シリコン))が入ってます。 しかしこのパットが邪魔でした、レバーを握るときに膨らみが有って手の平がぶれてしまいます。内側からゲルの縫い付け布を小さく切って、「ゲルパット」を抜き取りました。使い勝手は、遥かに向上しました、上手く切り出せたので良かったですが、道具が必要です。一時は、捨てようか!???と思いました。

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パーカータイプのクロも欲しいです

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たった今届きました。可愛いデザインです。ありがとう

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手のひら周り21センチ位で寒い時はアーリーウインター グローブ のMをを使用しており同じシマノなのでMを購入しました。こちらの商品、グローブの入口が同じMとは思えないほど狭い。ウィンターグローブでは少しゆとりのある感じですがコレはかなり狭い。と言うか素材が伸びないので破れるかと思う位の着脱のやりにくさ。少しずつ押し込んで入るとそこは抜群のフィット感。クッション性も程よく甲側のナイロン生地もツルツルテカテカ高級感ある。フラットバーでBianchiのグリップ使用で素手では汗や雨で段差あると滑って危ない思いをしたがこのグローブは安心感あります。着脱のしにくさもこのフィット感の為なら俺は許せます。毎度の手のシビレも今は忘れちゃうくらい改善しました。購入される方は出来るなら1度試着された方が無難かと思いますがなかなかそうもいかないので、手のひら周りのサイズで自分は選びましたが問題ないかと思います。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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