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足を通す時しっかりとダイヤルの紐を緩めておけば、多少キツめですがスポッと入ります。ダイヤルで締め上げて2本のベルトで固定するとかなりの保定力があり歩行時に安心感が持てました。ただ、使用しているうちにダイヤルの紐が緩んでくるので時々締め直しが必要です。

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そのため全部洗濯機で洗って外干しし充分紫外線を当てた状態で使用しています。型崩れもなく丈夫ですし立体的なので呼吸もしやすくって良いデザインです。ただなぜ日本製にこだわらなかったのか後悔しています。もう二度と買うことは有りません。

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やはり中華製のクオリティではないでしょうか。まぁ、安いので仕方ないでしょうが。取付はある程度車屋さんの技術を要すると思います。
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ひろやん 3
やはりサイズ的な問題か低音は期待していた程の量感は全く感じられず残念、またステレオ感?臨場感?も乏しくこれなら普通のデザインの物の方が良かったかも(360度の音場は感じない)?バッテリーも30時間は容量的に2600mAhでは到底無理な気がするし、スペック表では再生音域は20~20KHzとなっていたがさすがにそこまでの再生能力は無いと思います、良いとこ200~12KHzぐらいだと思われますので参考までに、後はバッテリーの寿命がどれぐらい持つかでしょうね、ある程度音質については割り切れる方向けだと思います。追記 出力が24Wとなっていますがそこまでの音量・音圧は全く出ていません、内部アンプの故障かもしれないですが、いいとこ3Wくらいの出力しか出ません、不良品なのか???

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取り付けも説明書どおり、完了しました。事前に動画サイトで予習していました。シッカリしており良い品だと思います。私は前照灯の点灯時以外には点かない様に工夫しましたが、車検の時には念の為、取り外せる様にもう一本バーを付けてました。

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純正を求めるなら、メーカーから買うといいと思いますが、私には安くて十分でした。

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匿名 3
LABEDA等の製品は性能は良いのだが、値段が高いので今回は履き潰すつもりで安い商品を購入したが、とても人に勧められるものではなかった。減りは少なそうでそこは良いのだが、何せ曲がらない。タイトターンさせようと倒し込んでも、真っ直ぐに走ろうとする。下した直後に違和感を覚えたが、感触は変わらずとても使えたものではない。やはり安物はダメということか。かえって高い買い物になってしまった。とても残念だ。

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他の製品と比べて安価で購入できます。見た目も機能性も◎。ただ自分の車両の場合かな?ステーが加工しないと装着できませんでした。車両によってな部分もあるので一概に言えませんが。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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