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専門店では 再入荷 予約販売 タウンエースバンS403M S413M ドア ハンドル カバー ノブ サテン シルバー DHC−NOBU−367 pfsa131.com pfsa131.com

タウンエースバンS403M S413M ドア ハンドル カバー ノブ サテン シルバー DHC−NOBU−367

1313円

タウンエースバンS403M S413M ドア ハンドル カバー ノブ サテン シルバー DHC−NOBU−367

アウト






DHC−NOBU−367



説明文 適合揃その他

新品未使用の社外品です。

取り付けは、商品付属の両面テープです。

車両によっては、お客様ご自身で両面テープを増していただく必要がある場合がございます。

弊社では、取り付けのサポートはしておりません。

加工等が必要になる場合もございますので、必ず取り付けが出来る業者へご依頼下さい。

説明書は付属しておりません。

ストア情報にも大事な事を記載しておりますので、必ずご確認いただきご理解いただいた上でご落札下さい。(ご落札いただいた時点で、全てご理解いただいた事となります。)


ストア情報・ストアトップを必ずお読み下さい
その内容に了解の上で慎重なご注文をお願いします
■お取引方法・発送方法・支払い金額計算方法■
同梱は一切お受けしておりません。2点以上ご注文頂いた場合は注文商品個数毎に送料が掛かります。
クリックポストまたはネコポス
全国一律:198円(税込)
(運送途中の破損/紛失補償無・追跡可・ポスト投函です)
クリックポストまたはネコポスの指定はできません。
日時指定はお付けできません。
当社銀行口座にお振込みか、かんたん決済でのお支払いのどちらかになります。
ヤフーからの決済完了メールか、お振込みを確認後の商品発送となります。
計算例: 商品代金+消費税+送料198円=ご入金金額

運送途中の破損/紛失の補償が一切ございません。
安価な送料で発送する条件となる為、簡易梱包となります。
(最低限の梱包となる為、破損のリスクが高くなります)
リスクを十分に理解した上でご選択下さい。
弊社では、元払い便を推奨いたします。

全国一律送料にて対応をさせて頂きます。
元払い便
1100円(税込)
(運送途中の破損/紛失補償有・追跡可・手渡し配達です。)
(沖縄県のお客様は送料が異なりますので、予め質問欄より送料等をお問い合わせ下さい)
元払い便は当社指定銀行口座にお振込み又はかんたん決済でのお支払いとなります。
ヤフーからの決済完了メールか、お振込みを確認後の商品発送となります。
計算例: 商品代金+消費税+送料1100円=ご入金金額
(沖縄県のお客様は計算金額が異なります。質問欄にてお問い合わせ頂きました金額を当てはめて下さい)
代金引換便
1100円 + 代引き手数料(税込)
(運送途中の破損/紛失補償有・追跡可・手渡し配達です。)
商品到着時運送業者配達員に現金にてお支払い下さい。
※沖縄県のお客様は元払いのみでのご対応となり代引きは不可となります。

計算例:商品代金+消費税+送料1100円+代金引換手数料450円=商品到着時お支払い金額
代引き手数料はお支払い金額が3万円未満の場合450円ですが、3万円以上は下記詳細をご確認下さい。
(お支払いは現金のみとなります)

代引き手数料詳細
お支払い総額により下記の通りとなります
お支払い総額が3万円未満450円
お支払い総額が3万円以上100万円未満700円
ご注意事項 「北海道・九州のお客様へも安価な送料で発送する」
「弊社の作業効率を上げ安価な商品価格でご提供する」
上記理由のため全国一律の送料設定をさせて頂きました。
近県のお客様で、小さい商品をご購入頂いた場合は不利益を被ってしまいますが、ご了承下さい。
これまでお客様を第一に考え安価な運賃にてご対応をさせて頂きましたが、現在運送業界の再編により運賃が高騰しており、弊社の努力だけでは賄いきれなくなってしまいました。
模範となれるよう断続して安価な運賃で対応する努力をさせて頂きます。
超過分は弊社で負担をさせて頂きますが過払い分はご返金が出来ませんのでご了承下さい。
発送先が沖縄県の場合は送料が異なりますのでご購入前に必ずお問い合わせ下さい。
運送会社の指定は御受けしておりません。
ご了承下さい。
携帯電話からご注文のお客様は、ドメイン指定・文字数制限を解除頂いてからご注文下さい。
(お取引終了まで)
会社情報
〒334-0074
埼玉県川口市江戸2-1-11
株式会社ブライツ
TEL 048-288-8283(パーツ屋サン)
FAX 048-288-8877
メールアドレス kingofpartsjapan2@yahoo.co.jp


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コスパでお徳ですね長距離を走るドライバーには助かりますよ洗浄能力は化学合成より劣ります、だから私はオイル添加剤を洗浄能力の有るものを入れています。

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キャンツー用に大容量収納+防水タイプということでこの商品を選びました。バイクはヤマハのツーリングセロー250ファイナルエディションです。スノーピークのマルチコンテナ Sユニット(380×265×130(h)mm)を収納できるものを探していました。内部に底板が無いので形がうまく整わず、プラスチック段ボールで底板を製作して敷いたらいい具合に整いました。テント用ペグなど比較的重たいものを入れて、片側約10kg、両方で約20kgの荷物を入れて往復500km程のキャンプツーリングに行ってきました。途中激しい雨に何度か遭遇しましたが、雨水の侵入はありませんでした。蓋の上に2本のベルトがあり、フロアマット(写真中の黄色い物)などを固定出来るのは便利です。ただ、バッグをバイクに固定するには、付属しているベルトだけではやや不安なので、一般的な市販ベルトでも固定した方が良いと思います。(このセローには純正のサイドバッグサポートとMotoFizzプレートフックを装着しています。)バッグを片方づつ取り付けるのは困難なので、両方一緒に持ち上げてバイクに装着しましたが、20kgもあると結構大変な作業です。とりあえずは大きな問題もなく使用出来ました。あとは今後の耐久性ですね。

ヒロシヤング 3
先日、高速道路にて追い越し車線を走行中こんなタイミングで入ってくるか?と、積載車が車線変更してきました。その瞬間「バチィ!」と30mm程度の石が当たってフロントガラスに小さな欠けが…。車間距離をとる運転なので、今までは飛んできてもキズが入る事は無かったのですが急な割り込みで入ったキズに10万もかけたくもなく、この製品を試しました。結果は、「車内からは変化なく、外側からは目立たなくなりました」臭いがキツいので手や服に着くと大変でしたが、やらないよりはマシですし価格からしたら及第点でしょうか

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。