HONDA ホンダ N-WGN N-WGN Custom JH3 JH4 車用 ECON アイドリングストップキャンセラー 完全カプラーオン Ver.2.0
1494円
アイドリングが効いてストップして又エンジンがかかる時にバッテリーが早く消耗品となるようで心配していましたが今はそれもなく安心してブレーキなどかけてストップ出来るので余分な心配がなくなり気持ち良く運転ができます。
説明の写真が あるため、とても分かりやすく、簡単に取り付けることができました。
周りに傷をつけないように、気を付けながらでも、１０分 かかりませんでした。
機能を ON,OFFするための、エンジン始動時に 3秒以内に ２回押す、タイミングが 慣れるまで、戸惑うところがあるかもしれません。失敗すると アイドリングストップ異常のメッセージが 表示され 少し焦りますが、セットできると、表示は 消えます。
１回セットすれば、起動のたびに ボタンを押す わずらわしさがなくなり、アイドリングストップの 不愉快から 解放されます。停止するたびに エンジンがストップする苦痛から解放されて 大満足です。
パール化研 セレブ ド リシェ 150ｇ ２本セット ｜ セレブドリシェ WF 商品は良いと思いますが、作業はそれほど簡単ではありません。この取付作業が容易であれば、五つ星だと思います。あくまで、個人的感想です。慣れている方なら、スピーディに終えられるのかもしれませんが、リムーバーの作業が想像以上にたいへんでした。
アイストキャンセラー ECONキャンセラー ホンダ Nシリーズ N-BOX N-ONE N-WGN J#1,J#2 エレクトロタップ付 アイドリングストップキャンセラー オートパーツ工房 公式の
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車番プレート・標記台座（西日本）約6編成分 ICH 4
既存のペーパーフォルダが壊れたので、同じTOTO製の商品にリプレースしました。ネジ穴間隔も同じで取付は非常に簡単に済みました。ただ、天板、側板でぴったりとロール部分をカバ-しているので、スペアロールを吊り下げる市販の布製予備ホルダーは設置できません。隙間が狭すぎて挿入できない。
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組み立ては非常に簡単です。固定ネジはしっかりと締めましょう。※手を加えるのに必要なもの・耐水ペーパー 400番、800番、それ以上を数枚・平ヤスリ（ダイソーとかのダイヤモンド平ヤスリでいいです）・＃２の＋ドライバ、2番の六角レンチ（イモネジ用）・防錆油・グリス（ウレアでもモリブデンでも）＜手を加える必要がある場所＞① 土台の裏側※説明を修正土台は鉄製で接地部分がデコボコしています。接地させて全面的に平行が出ている（ハイトゲージ等で四辺の高さに狂いがない）なら、手は入れなくていいです。平行が出ていなければ、まずは塗装剥がしで接地部分の塗装を剥がしてみて、再度平行を確認します。それでもガタついたり、平行が出ていなければ、ペーパーで均しましょう。② 土台の表面素性不明な防錆油が塗布されているので、一旦拭き取って自前の防錆油を塗布しましょう。③ 角度調整部分解すると画像の赤線のように、緑の塗装が可動部にまで塗られているので、それが邪魔になって稼働しにくくなっています。あとバリもありますので、両方とも接触部分の塗装を削ってキレイにして、接触部に少量グリスを塗布します。グリスを塗ってもスライド機構のようにスムーズには動きません。多少動きが渋いのが無くなる程度です。④ ドリルスライド機構スライドの接触部、及び内部の歯車にはグリスは塗られていませんので、グリスを塗布します。それだけで稼働はスムーズになります。ハズレ個体を引かなければ、分解せずに見えている接触部にグリスを塗るだけでいいのですが、私はハズレを引きましたので、内部で金属が擦れてキーキーという異音が発生しました。スライド機構を開けるにはバネを外し、ギアレールのネジを外すだけで分解できます。バネはハンドルを最大まで何度も下ろしていれば、そのうち伸びて外れやすくなります。※バネが伸びたら元には戻りませんので、それが嫌ならスライド機構は分解しないことです。ギアレールを外してスライド機構を外したものが画像3以降になります。シャフトの軸受部、歯車にバリや塗装がありますので、ヤスリで均します。※歯車にはイモネジがあるので、2mmの六角レンチで外せます。最後にグリスを塗布して組み立てると異音はなくなりました。全体的に見てみると、緑の塗装が雑なことで色んなところで悪さをしている感じです。あとスライド部分に成型不良で穴が空いていたりします。（最後の画像）設計は良いですが、製造の品質がイマイチです。それを知ったうえで、手を加えられるのであれば、安価なので良いものだと思います。＜追記１＞緑の塗装ですが、「アサヒペン 塗料はがし液（非塩素系塗料はがし剤と説明がある薄緑のラベルのもの）」を使ってみました。※Amazonでは取り扱いが無いですね、淀で購入しましたが、近場のホームセンターにも結構取り扱い店はありました。土台裏側底面の設置する部分にだけ試しに塗ってみましたが、問題なく塗装が剥がれました。＜追記２＞ドリルスタンドを使用する場合の注意点ですが、スライド機構の締め付けネジ（3本で遊びを調整する所）は多少キツめに締めておいたほうがいいです。ハンドルを下げて離した際に、抵抗でゆっくりと上に戻るくらいには締めたほうがいいです。理由としては、ドリルビットが材に当たる際に、遊びの部分で左右に多少ブレるからです。木材だとそこまで気にならない程度ですが、アルミ材に穴を空ける時に結構ブレました。締め付けたらほぼブレなくなりました。
アイドリングストップのキャンセル維持用として購入しました。
取付もヒューズボックスに2点差込む、アース線を接続、本体を揺れないようにする程度。説明書も丁寧でYouTubeで動画配信されているので簡単でした。
機能面はアイドリングストップ操作を毎回しなくて済みます。
あと、お店からアイドリングストップランプがエンジン始動後直ぐに消えるよう改善されたことの文章も同封されていました。購入してよかったです。
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身長159cm中肉の女性です。グレーとネイビーを注文しました。はじめはSサイズを購入したのですが、ゆったり着たかったのでMサイズに交換してもらいました。ちょうど良いサイズ感とペラペラじゃない生地感に満足しています。グレーは黒い繊維がポツポツと混ざった感じです。着丈がやや短いのが気になるので、Lサイズも購入しました。あとフードの紐が短いので、洗濯すると紐通しの中に入り込んでしまいます。もう少し紐が長ければなお良いですね。朝注文して、当日18時過ぎに到着しました！ありがとうございます！友人も気に入っていて追加注文の連続です。ひもが平ひもだったら最高ですね。
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リーズナブルで容量もあるので満足しています。レビューであったファスナーもスムーズに動きました。できれば、フロントポケットがもう少し大きく、容量に余裕があればもっと良かったと思います。
watakow 3
記載どおり１２Ｖ・２Ａでやったがソレノイドが焼き付いてすぐに使えなくなった。
純正戻しも簡単、カプラーオンの進化したN-BOX(JF3/JF4)用アイドリングストップキャンセラーが気になる^^; – 【N-BOX for Life】Honda N-BOX Customブログ
安いN-WGNの通販商品を比較 | ショッピング情報のオークファン
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普段21㎝のスニーカーを履いてる娘用に購入。21〜22センチのサイズを選びましたが、面ファスナーで調整できるため、問題なく履けました。リボンがかわいい！と気に入ってます。少し傷のようなひび割れのようなところがあったので星１つ減らしてますが、履いたら目立たないところなのでこのまま使用します。発送が早く、夜9時半に注文して翌日夕方には届いたので助かりました^ ^
毎回、アイドリングストップボタンを解除するのが面倒でした。
特に交差点の右折に一時停止する時にアイドリングストップが働くのが逆に怖かったです。
夏場は止まるたびにエアコン、ナビが省電力モードになりイライラしていましたので買って良かったです。
カプラーオンで簡単に装着できますが、パネルの取り外しに注意して下さい。
説明通りに養生テープを付けないでパネルを強引にめくると見える所に傷が付く可能性があります。
養生テープが無ければ布タイプのガムテープを張れば代用できます。
商品の到着も早く、問題なく作動しています。
アカシアエッグトレーXL アカシア30147 ブラウン 1人用 丸釘 #9×90mm×25kg N90 JIS規格品 他商品との同梱不可
