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DENSO イリジウムタフプラグ VFCH16 （V9110-5665）☆

364円

DENSO イリジウムタフプラグ VFCH16 （V9110-5665）☆

仕様：両針イリジウム、白金電極
ネジ径(mm)：12
ネジ長さ(mm)26.5
六角二面幅(mm)：14
火花(mm)：0.8
碍子(mm)：2.5
火花位置(mm)：4
接地高さ(mm)：6.8
ターミナル形状：一体型
レジスタ（KΩ）：5
※開封・装着後の商品は交換出来ませんので
適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。
画像はイメージです。(形状が異なる場合があります)








DENSO イリジウムタフプラグ VFCH16 （V9110-5665）☆

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大きさ高さ色もとても良いです?素材上仕方がないのですが、ゴムの匂いがきついですが、天日で干してファブリーズしたら匂い消えました。購入から未開封での屋内使用は私はにはキツい匂いだと思いました。

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ピコちゃん 5
肌触りもよく、着心地がいいです！色も綺麗でvネックの空きもちょうどいいです。

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昔からイリジウムタフを使ってました。今回は父親の車にチョイス！やはりイリジウムタフがパワー感と燃費で差が付きます。一般プラグより寿命も長いですし悪いとこ無しです。この金額で購入出来るのは！もても良心的なストアー様です。有り難う御座いました。
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レビューの通りで漏れまくりだったけどパッキンを交換すればいけるよ。65mmのゴムパッキン必須です！！

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亀裂が鉄パイプに入っていました。確認が遅れた為、返品期間を過ぎてしまい残念です。商品的には亀裂さえ無ければ良いものです。あと、ハンモックの固定している部分でキッチリ締まってない為そのまま使うと緩んでバランスが悪くなりそうでした。強度はありそうですが他の人にはお勧めしません。値段相応の商品です。

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すごく立派だし簡単に設置できると、とても喜んでました。発送も早かったし感謝です。

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中古車の買換え時に、距離が５万キロを超えていた為、交換用に購入しました。純正でイリジウムプラグを採用している車種で、メ－カ－は１０万キロ保証をしていますが、良い状態で乗りたいという事もあり、こちらを購入しました。（サプライヤーの推奨交換のようなものです）購入後、５千キロ程走りましたが、交換前の二千キロ走行時よりも、燃費の改善と気持ち程度ですが、加速等も良くなり、個人的は満足しています。
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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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