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OPMID オプミッド モンキー125 MONKEY125 グロム GROM MSX125 ドクタースピード 車速信号補正キット バイク

2303円

OPMID オプミッド モンキー125 MONKEY125 グロム GROM MSX125 ドクタースピード 車速信号補正キット バイク

スピードメーターの表示速度のズレを補正する装置。
純正速度センサーの3本のコードに割り込ませて使います。
簡単な接続加工が必要です。加工用端子付属。

※他商品と同梱不可商品となります。
※他商品と発送時期が異なるため同時注文はお断りさせていただいております。
※お届けにおよそ2週間程かかりますので予めご了承ください。
※お取り寄せ商品が同梱されているため、欠品の場合もございます。
※欠品の場合はお時間をいただくこともございます。


●商品番号:M1402
●JANコード:4573434500461
●適合車種:
モンキー125 (STD/ABS)
グロム / MSX125 (STD/ABS)
ABS有り/無しどちらにも対応。

【商品キーワード】
CCDNS CCDML
モンキー125('18.7〜'21.9)【JB02-1000001〜】
GROM('17.7〜'21.3)【JC75-1000001〜】
GROM('16.6〜'17.6)【JC61-1300001〜】
GROM('13.6〜'16.5)【JC61-1000001〜1299999】


 

 

商品情報



商品名 ドクタースピード 車速信号補正キット
商品番号 M1402
JANコード 4573434500461
メーカー OPMID
保証期間 6ヶ月
寸法(約) 本体サイズW28mm×H55mm×D18mm
防水性能 防水規格IP67相当
(防塵形なので粉塵が内部に侵入しない・規定の圧力、時間で水中に浸漬しても有害な影響を受けない。)
適合車種

※記載のない車種は取付不可または未確認

モンキー125 (STD/ABS)

グロム / MSX125 (STD/ABS)

ABS有り/無しどちらにも対応。

商品内容 取扱説明書参照
商品説明書 取扱説明書

 

 

商品説明



スピードメーターの表示速度のズレを補正する装置。

トランスミッションから車速信号を取っているバイクでは、スプロケット交換やタイヤサイズ変更を
行った場合に速度がズレてしまいます。

また、完全ノーマル車でも純正メーターは5〜10%(車種よって変わります)程度も速度を多めに
表示するように設定されており、正確な速度を知ることができません。
本製品で車速センサーからのパルス信号を 0.1%単位で精密に補正しメーターへ送信することができます。
さらに、追加機能として最高速度の記録と 2 種類の補正値の保存、大型車等にある速度リミッターの解除に有効な機能も備えています。

純正速度センサーの3本のコードに割り込ませて使います。簡単な接続加工が必要です。
加工用端子付属。

 

 


コンパクトで頑丈な本体

高耐久 耐水(IP67相当)設計。雨濡れや強い振動、圧迫による故障の心配が無い、強固なつくりのメインユニット。消しゴムサイズなので収納場所にも困りません。
本体サイズ:W28mm×H55mm×D18mm


操作性も追求

操作ボタン横にはセッティング用に小さな7セグモニターを装備。数値で情報を確認できます。


車種別専用配線

車種別専用の配線は可能な限りカプラーオン設計。迷わず取り付けできます。


便利な追加機能

最高速の記録や、2種類の補正値の保存、出力リミット機能など追加機能も充実。

 

 

 注意事項 ※必ずお読みください※

● 他商品と同梱不可商品となります。

● 他商品と発送時期が異なるため同時注文はお断りさせていただいております。

● お届けにおよそ2週間程かかりますので予めご了承ください。

● お取り寄せ商品が同梱されているため、欠品の場合もございます。

● 欠品の場合はお時間をいただくこともございます。

● 適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。

● 適合車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。

● 商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。

 

 

商品キーワード
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ちょっと高いですがバッテリーの持ちが長くなりました結構ヘビーユーザーなのでバッテリーの持ちが悪くなってきて今回にいたります分解はps4のコントローラーより簡単にはずせましたヘラを別途購入して使ったのですが金属で若干跡が残りました樹脂製のヘラが2つ付いてくるのでそれで十分かもしれません

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子供が何度も傘を壊す度に嫁が新しい傘を買うので、いい加減にしろって思って「傘修理くらいやったるわ!」と啖呵を切ったところ、修理したことのない部分が壊れていたので、本商品にたどり着いて購入した次第です。商品が届いても、「元々ついているハトメはどうやって取るんやろー、考えるのメンドクサイなー」って思って、修理に躊躇していたのですが、実際にやってみると思ったよりも簡単にできましたので、書き記しておきます。基本は商品裏表紙の説明文とイラストを参考にすればできるかと思います。しかし、私はハトメの取り方が???と思ってましたので、その辺も。元々ついているハトメは長期間の使用と放置で錆びかけていませんか?ウチの傘の場合はハトメの頭が錆びているか、欠損し始めてました。だから、ラジオペンチでハトメの頭をゴリゴリを押しつぶすようにして、粉々にしていきました。すると、だいたいハトメの頭は小さくなったかと思います。そこで、もう一方のハトメの頭をラジオペンチで強引に引っ張ると、なんとかハトメが取れると思います。きっとハトメの頭が変形しながら穴を通っているのでしょう。もしかしたら、ニッパーなんかで中点付近をチョキンと切った方がお手軽かもしれません。(やってないのでなんとも言えませんが)今回修理した子供用の傘には関節爪がついており、今回はそれが折れていました。ですので、まずそれを外しました。力づくで。(結構根気がいりますよ)あとは本商品の新しい関節爪に付け替えて、固定のため圧着しました。次が意外と山場です。関節爪に新しいハトメを取り付けるのですが、ハトメが穴になかなか通らない。作業をしやすくするため、私は傘を広げた状態でやりましたが、そうすると骨に張力がかかっており、なかなかハトメを通す穴が一直線上に来なくて苦労しました。(他に良い方法があったら教えて下さい)ハトメを穴に通すことができたら、しめたもの。力をかけやすくするためラジオペンチの取っ手に近い部分でハトメを挟んで、思いっきり力で潰して完了です。おかげさまでこの商品で傘を修理することができました。開閉も円滑です。分かりやすい説明文とイラストもあったため、星4つとしました。個人的には、部品は4組ではなく、10組で300円くらいで売っていたらいいなと思いました。これで物を大事にする大切さを学んでくれればと思いました、嫁に。

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寒さに負けて取り付けてみたけれど、自分で思っていたほど見栄えが悪くなるってこともなかった。汎用ナックルガードを付けているが取り外すことなく簡単に装着できる。レビューで見かける様な暖かさはまったくない。が、風による熱逃げがないだけでこんなに快適、費用対効果は大きい。手の出し入れは走行中でも問題なくできる。ただ、絞り口の生地がグローブのマジックテープにくっつくのでグローブによっては工夫が必要。アクセルグリップの戻りが若干悪くなるので、アクセルオフを反力に頼っている人は、しっかり戻す訓練になるかもしれない。装着車両はCB223S。チョークレバーは見えなくなってしまうけれど始動時だけなので影響は小さい。※指先を気にせずライドできる様になったら他の部位の寒さが気になって、これで寒さ対策がバッチリ!とはならなかった????w

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体に無理無く装着できて、安心してキャッチャーしてます。1つ思うのは揃いのメットが有ったら良かった。

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分厚いです耐水性はかなりありそうですおかしなブランドのロゴは無いとありがたいまた固定のためのパーツが車体後部用に一か所なので強風には不安です耐久性もありそうですが、買ったばかりなので未評価です買って不満な商品では無いですよその後のレポート追加します黒と銀の部分を縫って繋いで仕上げられてますがそこの部分から雨水が漏れます防水という点では不適当でした

取付は簡単で良かったですが、設定がうまくいかず苦労しました、何度も繰り返し少し理解出来ました。調整により効果はあったです。
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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