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『R.e.med』　とは
R=Recovery(回復)
E=Ergonomics （人間工学）
M=Medicine（医学）　　　　からきています。
サドル表面にオステオパシー理論に基づいた3つのゾーンを設けることで、サドルにかかる圧力を常時再分配し、痛みのない快適なライディングを提供します。 オステオパシー理論とは、身体はひとつのユニットであり、諸器官や組織は互いに関連して機能し合うことで自己治癒力を備えているという考え方です。 R.e.med には、ライダーのポディションに合わせて圧力を再分配できる３つのゾーンがあります。
サドル先端のアクティブゾーンと、骨盤に当たる部分のサポートゾーンにメモリーフォームを埋め込み衝撃を吸収。
またサドルセンターの穴とリカバリーゾーンと呼ばれる溝によって、痛みのない快適なライディングを提供します。










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『R.e.med』　とは


R=Recovery(回復)

E=Ergonomics （人間工学）

M=Medicine（医学）　　　　からきています。



サドル表面にオステオパシー理論に基づいた3つのゾーンを設けることで、サドルにかかる圧力を常時再分配し、
痛みのない快適なライディングを提供します。 オステオパシー理論とは、身体はひとつのユニットであり、
諸器官や組織は互いに関連して機能し合うことで自己治癒力を備えているという考え方です。
R.e.med には、ライダーのポディションに合わせて圧力を再分配できる３つのゾーンがあります。
サドル先端のアクティブゾーンと、骨盤に当たる部分のサポートゾーンにメモリーフォームを埋め込み衝撃を吸収。
またサドルセンターの穴とリカバリーゾーンと呼ばれる溝によって、痛みのない快適なライディングを提供します。



　
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代理店の在庫状況によってはご注文頂いても、欠品となる場合があります。
欠品の際はその旨をメールにてご連絡いたします。



『R.e.med』　とは


R=Recovery(回復)

E=Ergonomics （人間工学）

M=Medicine（医学）　　　　からきています。



サドル表面にオステオパシー理論に基づいた3つのゾーンを設けることで、サドルにかかる圧力を常時再分配し、痛みのない快適なライディングを提供します。

オステオパシー理論とは、身体はひとつのユニットであり、諸器官や組織は互いに関連して機能し合うことで自己治癒力を備えているという考え方です。

R.e.med には、ライダーのポディションに合わせて圧力を再分配できる３つのゾーンがあります。
サドル先端のアクティブゾーンと、骨盤に当たる部分のサポートゾーンにメモリーフォームを埋め込み衝撃を吸収。
またサドルセンターの穴とリカバリーゾーンと呼ばれる溝によって、痛みのない快適なライディングを提供します。

カラー一覧




詳細


仕様
性別 ユニセックス
乗車ポジション 乗車ポジション：アスレチックライディング/30°
サイズ L280×W141mm

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IRON 4
とても綺麗で、造りもシッカリしていますただ3本足なので当然、安定感は4本足ほどは得られません考慮して購入しましたので、想定内の良い買物が出来ました

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てゃん 5
渡辺直美さんが使っているとのことで購入してみました。使用感は人によるかもしれません。わたしはリピ出来ませんでした。超マットになるので、ツヤ感が嫌いな人はとてもオススメです！ただ塗り方を間違えるととても崩れやすいので気をつけてください！

クマさん 5
注文翌日に届きました。製品は無垢の木材を使用しており、仕上げも丁寧でツルツル。とてもお勧めできます。幅を自由に変えられるので、テーブル幅にぴったりと納まりました。ダイニングテーブルで勉強している息子が、今まではテーブルの上に積み上げていた本やノートがきちんと整理できて見違えるほど片付きました。買ってよかったです。

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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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