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最新作の 限定セール セロー250 2BK-DG31J パワートレックマフラー 政府認証 BMS-R ビームス pfsa131.com pfsa131.com

セロー250(2BK-DG31J) パワートレックマフラー 政府認証 BMS-R(ビームス)

23529円

セロー250(2BK-DG31J) パワートレックマフラー 政府認証 BMS-R(ビームス)

【適合車種】セロー250(SEROW) 【適合型式】2BK-DG31J 【適合年式】2018年 【備考】※画像中ヒートガードは付属しません。ご注意下さいませ。 【商品説明】重量:2.95kg【純正4.8kg】 ●音量:84.0db【純正80.0db】 ●タイプ:JMCA/政府認証品 ●スリップオン ●フィラーキャップ:OK ●ドレンボルト:OK ●カウル加工:無 ●2年間保証(保証内容に関しましてはビームス社ホームページをご確認くださいませ。) ●平成22年騒音規制 ●※ビームス社【サブチャンバー付きフロントパイプ品番:G261-65-100】との併用も可能です。 ●※ビームス社【ステンレスフロントパイプ品番:G261-65-200】との併用も可能です。 ●※この商品は政府認証マフラーとなりますので安心して公道でご使用いただけます。 ●※サイレンサーシェルはステンレス、テール部分はチタンとなります。 ●※サイレンサーヒートガード、および取り付けボルトは純正をご使用いただく形となります。 ●※この商品はツーリングセロ…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。



ご注文前にご確認ください

一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。 ※画像中ヒートガードは付属しません。ご注意下さいませ。

重量:2.95kg【純正4.8kg】
音量:84.0db【純正80.0db】
タイプ:JMCA/政府認証品
スリップオン
フィラーキャップ:OK
ドレンボルト:OK
カウル加工:無
2年間保証(保証内容に関しましてはビームス社ホームページをご確認くださいませ。)
平成22年騒音規制
※ビームス社【サブチャンバー付きフロントパイプ品番:G261-65-100】との併用も可能です。
※ビームス社【ステンレスフロントパイプ品番:G261-65-200】との併用も可能です。
※この商品は政府認証マフラーとなりますので安心して公道でご使用いただけます。
※サイレンサーシェルはステンレス、テール部分はチタンとなります。
※サイレンサーヒートガード、および取り付けボルトは純正をご使用いただく形となります。
※この商品はツーリングセローのリアキャリアもご使用いただけます。
※この商品は政府認証マフラーとなりますので安心して公道でご使用いただけます。

【商品名】
パワートレックマフラー 政府認証
【商品番号】
B5-G261-22-004
【メーカー】
BMS-R(ビームス)
【車種メーカー】
YAMAHA(ヤマハ)
【適合車種】
セロー250(SEROW)
【適合型式】
2BK-DG31J
【適合年式】
2018年 ご注文からお届けまでの流れ

セロー250(2BK-DG31J) パワートレックマフラー 政府認証 BMS-R(ビームス)

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かなり小さいでしすし全く目立ちません。全く良いところが浮かびません。

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16Gのシャフト6mmのラブレットが欲しくて購入しました。3mmボールは、穴がすぐにずれて本当につけにくいです。爪が伸びているともはやネジにはめることすら出来ないので、必ず爪を切ります。爪を切っても、結構苦労します。時間が掛かります。キャッチの3mmボールは使わないので、本当はキャッチ無しの商品が欲しかったのですが、安かったので購入しました。キャッチを変えての使用です。

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まず、純正カバーが使えるところが最高です。 純正の形が好きだったので非常に満足です。 音もうるさくなく純正に少し低音を効かせた程です。 ガスケット付きですし、購入して正解でした。
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石の洗浄に使ってます。ちょうどよい大きさでした。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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