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スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。

参考純正品番:5SU-W0045-00

■適合車種
ヤマハ
JOG フロント SA16J 5SU1 CV50R
JOG フロント SA16J 5SU2/5SU3/5SU4 CV50A/CV50R
JOG フロント SA16J 5SU7/5SU8 CV50A/CV50R
JOG フロント SA36J 3P31/3P34/3P36 CE50
JOG フロント SA39J 3P32/3P35/3P37 CE50D
JOG フロント SA56J 3P3L CE50D

※掲載の適合車両は参考となります。適合については、お客様のほうでご確認の上ご注文いただけますようお願いいたします。

当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。

商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.marunakayoko.net/)をご確認ください。

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内側と外側で二層になっているのですが、外側は耐ガソリンではないようで、ガソリンがかかったら溶けました

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前人レビューに寸法合わないって書いてあったので、今までポチるの躊躇してたけど、しかし「純正品でそんなことあるのかって?」すごい疑問だった。価格も価格だしダメだったら返品すればいいだけの話だしってポチっとな入荷後は先ず品番チェック、合ってる。同封の紙っぺらに書かれたURLから取付説明書PDFをダウンロード。現物取付、寸法ぴったりなんの問題も無い心配は取り越し苦労に終わった。プラカバー外ししないでセンターをニッパーカット、突起ヤスリ掛け、センター8mmボルトはソケットにちょこっとビニテ貼って落とさないように慎重に引き抜いて、後は付属の3本のボルトで止めるだけ。10分程度で完了。簡単

普通のブレーキパッドだとおもいます。店で買うよりやや安いのでまあまあ満足の値段です。
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替刃ケースを探しててココにたどり着きました。全体的にいいんだけど前ポケットがふた付きでマチが広ければ最高なんだけど???

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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