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公式の店舗 訳あり品送料無料 DAYTONA デイトナ バイク専用電源 スレンダーUSB2ポート USB2口 計5V4.8A 98438 pfsa131.com pfsa131.com

DAYTONA (デイトナ) バイク専用電源 スレンダーUSB2ポート(USB2口 計5V4.8A) 98438

1092円

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狭いスキマにUSB! 厚さ13.5mmのスリムなUSB電源。ハンドルクランプはΦ22.2/25.4mm対応!

●1ポートMAX5V/2.4Aの高出力。(2ポートの合計MAX5V/4.8A)
●ブレーキスイッチに接続することで、メインキーと連動してON/OFF。
●ブレーキスイッチに接続できない車種でも、付属の延長ハーネスを使用して、ヒューズBOX付近から配線することもできます。
●コントロールスイッチに似合うスリムなスレンダースイッチの意匠を採用。
 Type-A(1ポート/2ポート)のラインアップ。

USB電源ボディ×1
ゴムスペーサー×2
延長ハーネス×1
ブレーキスイッチ分岐ハーネス×1
結線コネクター×1
結束バンド×2

<入力>
入力電圧:DC12V
入力電圧範囲:DC10V-16V
最大入力電流(無負荷)0.6mA以下:1ポート仕様 / 6mA以下:2ポート仕様

<出力>
出力電圧:4.8-5.2V
出力定格電流:2.4A(1ポート)
出力定格効率:12W(1ポート) / 24W(2ポート合計)









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信頼できるショップさんです。 信頼のDAYTONA製です。いつもながら取説は懇切丁寧で,私は昔から愛用しております。 この商品は,暗電流を結構喰うようで, バッテリー直結はダメですので,リレーを噛ませて使っています。その辺りは,取説に記載されていますので,心配は無用です。 ハンドル周りのスペースも最小ですみますし,スタイリッシュな外観もお気に入りです。
とにかくスレンダータイプは間違いなく場所取らずで最高だと思います。使わない時の防水性もバッチリだと思います。  ブレーキスイッチからの配線は、知り合いの電気屋さんから雨の日が心配だからロングランする人はちゃんと、他から取った方が良いとアドバイスを受けたので簡単配線は使いませんでした。  商品的には大満足です。
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自分は同じデイトナのDunitと一緒に使ってます。スレンダーなのでハンドル周りがゴチャ付かなくてとても良いと思います。 充電速度も申し分無いのですが一点不満があるとすればカバーが弱すぎて千切れそうと感じました。 しっかりしたカバーだったら星5です。
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デイトナ バイク専用電源スレンダーUSB 2ポート - Z250SLデイトナ バイク専用電源スレンダーUSB 2ポート - Z250SL
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CB250Fでもブレーキスイッチから簡単に取り付けができました。スリムな仕様で感じがいいですね。変圧器もヘッドライトのカバー内に隠せました。2ポート高出力で十分機能は果たせている商品ですが、USB本体のふたが簡単なゴムなのが残念な所だと思います。
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ゲームノートPCの下に置いて使っています。これ自体に冷却効果は有りませんが底面からの空気取り入れを邪魔しないで嵩上げが出来ます。金属製の冷却台も検討しましたがPCの底と密着する訳では無いので、熱伝導性は重視しない事にしました。

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取り付けも簡単でした。+の電源をブレーキスイッチから取るのは嫌だったので、デイトナのD-UNITから取りました、-はアースさせましたが。商品は薄くてスロットルとブレーキの狭い隙間に綺麗に収まりました。気になる点は、防水の蓋が簡単で心許ない所です。
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MX-1のケースとして購入しました。サイズ的にはピッチリで本当にギリギリの入るといった感じです。なので窮屈感がありますので、気になる人はおすすめしません。(もう一回り大きかったら、文句無しなので残念です。)私は、使い終わったらしまうといった用途でなんども出し入れする使い方をしないので、十分満足しています。ZERO SHOCKなので、落下したとしても大丈夫そうな安心感もあるのが良いと思います。

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いままでの作品の中で一番大人っぽい作品で良かったです。高校生のデビュー時から見てますが本当に大人の色気があり可愛さも残しつつ綺麗な感じで良かったです。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。