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カタログギフトも! 贈答 ダンロップ TT100GP 90 100-18 M C 54S WT ヤマハ SR400 01〜 前後共用 pfsa131.com pfsa131.com

ダンロップ TT100GP 90 100-18 M C 54S WT ヤマハ SR400(01〜)前後共用

1971円

ダンロップ TT100GP 90 100-18 M C 54S WT ヤマハ SR400(01〜)前後共用

バイク用タイヤ
オンロード ビンテージタイプ
ハイグリップバイアスタイヤ
タイヤ幅:91mm
タイヤ外径:636mm
標準リム幅:2.15
許容リム幅:1.85-2.15
*チューブタイプ
前後共用タイヤ

ヤマハ SR400(01〜)フロント用

タイヤ王国

◆タイヤ王国では掲載されていないタイヤも取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせ下さいませ。
◆タイヤを何本お買い上げ頂いても送料は一律です。お買い上げ本数によって送料負担が増える事はございません。
*組み付け時にはタイヤの回転方向にご注意ください。

◆チューブタイプタイヤをお求めのお客様へ。

タイヤを交換される際には原則としてチューブ、リムバンド(又はリムテープ、フラップ・チューブを保護するものです)も交換をお勧めします。

バイク走行時には、チューブはタイヤと共に運動しており中で膨張しゴムが伸びています。
また、エアーバルブの根元が腐食しているケースも多く見受けられます。
そのようなチューブを再利用されますと、安全面において問題があります。

タイヤ交換の手間も考慮して頂きまして、タイヤ交換時には同時にチューブ、リムバンド(リムテープ・フラップ)も交換されることをお勧めします。 優れた操縦性とグリップ力!TT100の伝統のパターンをベースに、最新のタイヤテクノロジーを惜しみなく注入した、ハイグリップ・タイヤ。

特徴
【コンパウンド】
ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、19 6 0年後半に開発されたT T 1 00の伝統のパターンを継承。太く深いグルーブは排水性に優れ、ウェットで高いグリップ力を発揮します。

【構造】
装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に“ダブルラジアス” と“シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。

【パタン】
サーキットで熟成されたプロダクションレース用の最新コンパウンドをチューニングした“ T T1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求したこのコンパウンドは、低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。
営業日のお知らせ お問い合わせについて お支払方法について
営業時間:10:00~17:00
営業日 :上記中段のカレンダーにてご確認下さい。
(着色日:休日)
尚、休業日もインターネットでのご注文は24時間受け付けておりますので、よろしくお願い申し上げます。メールでのご対応等は翌営業日となり、お待たせして申し訳ありませんが、何卒ご了承願います。
タイヤ王国
〒569-1025
大阪府高槻市芝谷町1-17
TEL:072-669-0550
FAX:072-669-2889
店舗運営責任者:新田 千尋
E-mail:info@tireoukoku.com
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取扱銀行:PayPay(ペイペイ)銀行 すずめ支店
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注文ミスやお客様のご都合によるキャンセル、返品・交換は原則としてお受けする事ができません。
(当ストアで手配前のご注文についてはキャンセルを承ります。)
ご注文前によくご確認の上、ご注文下さいませ。
ご希望のお客様にはご注文前もしくは、ご注文時にバイクとタイヤの適合確認を させて頂いております。
ご注文前の適合確認はページ上部の「お問い合わせ」より、もしくはお電話にてお願いいたします。
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運送会社: 佐川急便 または、ヤマト運輸
 (お客様が運送会社をお選びいただくことは
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時間帯:午前中/14時~16時/
16時~18時/18時~20時/19時~21時
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ダンロップ TT100GP 90 100-18 M C 54S WT ヤマハ SR400(01〜)前後共用

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しっかり出来ていますね。まだ使用してないので実際には安定性が有るのかどうかはまだ分かりませんが…見る限りではコスパ良いと思います。

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はじめての購入なので、使い方や、取り付け方が間違っているかもしれないのですが、マイクそのものに取り付けた場合、グラグラして、安定しませんでした。カメラ用の機材に取るつけると、やや、安定しました。しかしながら、完全に、固定できる、という感覚はないです。私の取り付け方に問題がある可能性が大きいですけれど、これ以上に、どう、取り付け用があるかわからないです。ただ、音は、ぐっと、良くなりました。この点が、一番大事だと思いますので、満足しています。

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バルーンのデザインはとても可愛く素敵で、喜んでもらえてよかったです。空気入れ付きなのですが、粗悪なもので使えず、無駄でした。ストローで自力で膨らませました。空気入れはゴミになります。

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ネジ寸法と耐荷重が決めてで購入しました。取り付け後余り時間経過していないので評価は出来ません。可能ならば、もう少し大きめのキャスターが欲しかった。

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ダンロップなので商品的には問題ありませんし 対応も発送も敏速にしてくれはるので助かります。
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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