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レイドジャパン バスルアー LEVEL VIB BOOST 14g 002.ピンクバック

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レイドジャパン ●カラー:002.ピンクバック ●全長:60mm ●自重:14g ●フック:有 ●釣り方、フィールド:淡水ルアー ●代表対象魚:ブラックバス|【レイドジャパン/RAID JAPAN】HEAVY WEIGHTED MODEL。ブーストは、その名が示す通り「コンパクトbutハイインパクト」のリアクションベイト。極薄ソリッドボディによって、コンパクトボディとは思えない飛距離、アクションレスポンス、ビビッドバイブレーションを実現しています。ストレートリトリーブではタイトかつパワフルな振動を刻み、リフトamp;フォールでは、ショートストロークのロッドワークにもかつてないレスポンスとタイトピッチバイブレーションを発生。手首を返すだけのショートレンジリフトにもしっかりと振動を生む繊細さを備えています。メタルバイブの硬く機械的なアクションや外観の無骨さを排除し、極めてナチュラルな柔らかい振動とABSボディ特有の艶めかしい風合いを実現。気難しい魚の口をこじ開ける小さな大巨人「LEVEL VIB BOOST」が、攻.. TKM-16-02-14


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インシュレーターにひびが入ってしまったため、交換しました。同じものを交換したので、性能面は変わりませんでした。変わったのは見た目だけですが、ひびがなくなってよかったです。

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当方の6vカブ70の上の伸びが良くなるかな?と思って購入。調べてみるとこのカブに搭載されているハイカムは高性能だそうで、変えてみたものの大差はカンジられませんでした。強いて言うなら下がちょっと弱くなって上が伸びるようになった気がする。程度です。50ccでボアアップ後のハイカム化としては良いと思います。しかし、カムだけ変えようと思ったけど結局ヘッド降ろさないと変えることはできませんでした。念の為そこまでを視野に入れて交換作業をされたほうが安心だと思います。

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素人レビューになりますのでご理解の上、参考程度にどうぞ。私の場合、純正チャンバーが割れてしまったため、交換品を探したものの、純正中古は出回っておらず...高額ですが社外チャンバーを導入する運びとなりました。他のレビューでセンター部分の取り付け穴が車体に干渉するという記載がありましたが、私のものに関しては対策金具が付属していて問題なく取り付けができました。高回転型のチャンバーになりますのでチャンバーのみポン付けでは発信加速時のトルクがスカスカで30km以上でなくなります。付属している強化クラッチスプリングの交換は必須と思われます。(最高速をあげたいなら当然社外CDIも必須)排気音に関しては当然ですが、純正に比べてかなり大きくなります。2スト独特の甲高いパリパリといった音が際立ちます。チャンバー部分の継ぎはぎ溶接の部分がクリアで塗装されており、使っているうちに焼き色のような模様も入っていくのでかなり気に入っています。高回転域でのパワーはかなり変わります。最高速も+15kmほど変わりました。カスタムパーツとしては高額な商品ですが、手を出してみるのもありかと思います。

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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。