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【50%OFF】 超話題新作 COPIC コピックチャオ専用プラケース 36本用 pfsa131.com pfsa131.com

COPIC コピックチャオ専用プラケース 36本用

356円

COPIC コピックチャオ専用プラケース 36本用

コピックチャオ(丸ボディ)専用のプラケースです。

※コピッククラシック・スケッチ・インク共通の
 プラケースは下のおすすめよりお入りください。

収納後、ペンの動きを押える内蓋(プラパッキン)がついています。
ケースの蓋は本体(下部)に重なった状態でのお届けとなります。


セット内容
プラパッキン(押さえになる内蓋)付属
※ プラパッキンの単品販売はしていません。

コピックチャオ専用プラケース
収納本数:36本
サイズ:130x65x155mm
重さ:150g


 

【必ずお読み下さい】

 ※現在コピックシリーズはメーカーで欠品・品薄が多数発生しており、
  入荷がとても不安定なため、カゴに入りましても
  ご用意出来ない場合がございます。

 ※欠品に伴う注文残・分納はお断りしております。
  お色変更・一部キャンセルなどお願いする場合がございます。

 ※モバイル支払いをご選択の場合
  ご購入金額の修正が出来ないため、一旦全キャンセルとなる場合がございます。

 ※PayPay支払いをご選択の場合
  金額を修正するには「修正後の金額がチャージされている」必要がございます。
  ご連絡をしながらすすめさせていただきます。


コピックを知ろう!


コピック [COPIC] とは最も人気のある、.Tooのアルコールマーカーブランドです。

コピックはシリーズとなっており、大まかにインク、マーカー3種、エアブラシシステムに分かれています。
その他のミリペンやコピックに最適な用紙など多彩なシリーズで
長きに渡り愛され続けています。現在全358色(カラーレスブレンダー含む)の
カラーラインナップとなっています。


それぞれの特徴をご紹介します。


■コピックインク COPIC ink  全358色

  コピックファミリーのマーカー全ての補充用インクです。
  混色も出来るので空ペン(クラシック/スケッチ)でオリジナルペンを
  作ることが出来ます。インクの空ボトルもありますので、オリジナルカラーの
  補充も行うことができます。ボトルがリニューアルしたため、直接描く
  インクアートもおすすめです。12ml入。

  

  単色 / インク用の備品



■コピッククラシック COPIC classic 全214色

  コピックファミリーの中で最も長く使われているモデルです。
  四角いボディでニブ(ペン先)の形状がとても豊富のため、建築やファッション、
  インテリアなどのデザイナーに愛用されています。
  シリーズ全358色の中から厳選された214色で構成されています。

  

  単色 /セット / クラシック用の備品 / エアブラシングシステム(ABS)対応



■コピックスケッチ COPIC sketch 全358色

  コピックファミリーの中で、全色揃うのはコピックスケッチだけです。
  楕円のボディで、ブラシとミディアムブロードのニブがセットされていて
  特にイラスト制作に向いています。
  
  

  単色 /セット / スケッチ用の備品 / エアブラシングシステム(ABS)対応



■コピックチャオ COPIC ciao 全180色

  初めてコピックを買う方向けの購入しやすい安価なエントリーモデル。
  丸いボディでニブはコピックスケッチと同じものが装着されています。
  358色中180色揃えることが出来ます。お試しにおすすめです。
  
  

  単色 /セット / チャオ用の備品



■ABS エアーブラッシングシステム
  
  

  コピッククラシック、コピックスケッチを装着するだけで誰でも簡単に
  エアーブラシ効果を得られるシステムです。色変更もマーカーを
  差し替えるだけの簡単さ!※コピックチャオは装着出来ません。

  エア缶に直結して使用する / コンプレッサーに接続して使用する / その他備品



■その他 

  ミリペン / 用紙 / 収納ケース・プラケース / 備品まとめ


カワチ画材ヤフー店ご利用ガイド

COPIC コピックチャオ専用プラケース 36本用

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息子の誕生日のために入手しました。ヘリウムガスを入れて浮んでもらっています。色取りで小さい息子は大変喜んでいます。結構丈夫でヘリムガスを入れでも全然破れることがなかったです。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。