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評価 高価値 森永乳業 はぐくみ スティックタイプ 13g×10本 0ヶ月~1歳頃まで pfsa131.com pfsa131.com

森永乳業 はぐくみ スティックタイプ 13g×10本  0ヶ月~1歳頃まで

164円

森永乳業 はぐくみ スティックタイプ 13g×10本  0ヶ月~1歳頃まで

●たんぱく質含量の変更による乳児の消化負担の軽減や、3種類のオリゴ糖を配合(「ラクチュロース」「ラフィノース」に加えて「ガラクトオリゴ糖」を新規配合)で、更に母乳に近づけました。
●0ヵ月から


【召し上がり方】
・標準調整濃度は13%です。
・標準的なミルクの使用量は箱の側面をご覧ください。赤ちゃんの発育に合わせて、ミルクの量や回数を加減してください。
・調乳後はミルクを充分に冷まし、必ず飲みごろの温度(体温くらい)であることを確かめてから、飲ませてあげてください。哺乳びんの外側が冷めていても、ミルクは熱い場合があります。
・1回分ずつ調乳し、作りおきや飲み残しは与えないでください。
・赤ちゃんの体質や健康状態によって、医師、管理栄養士等にご相談ください。

【ミルクの溶かし方】
本品1本(13g)で、できあがり量100mlです。
1.消毒した哺乳びんに、アルミスティックの口を切りとってミルクを入れます。
2.一度沸騰させて少し冷ましたお湯(70度以上)を、やけどに注意しながらできあがり量の約2/3入れます。(哺乳びんが熱くなりますのでやけどにご注意ください。)
3.乳首をつけて、哺乳びんを軽く振ってミルクをよく溶かします。哺乳びんが熱いので清潔なタオルを巻くなどして持ちます。
4.できあがり量までお湯を加えます。
5.乳首をつけて、軽く振りよく混ぜ合わせます。哺乳びんを流水にあてるか、冷水の入った容器に入れて軽く振り、必ず体温くらいに冷ましてから、飲ませてあげてください。

【原材料】
乳糖、調整脂肪(パーム核油、パーム油、大豆油、エゴマ油)、ホエイパウダー(乳清たんぱく質)、脱脂粉乳、でんぷん分解物、乳清たんぱく質消化物、カゼイン、バターミルクパウダー、乳糖分解液(ラクチュロース)、ガラクトオリゴ糖液糖、ラフィノース、精製魚油、アラキドン酸含有油、カゼイン消化物、食塩、酵母、L-カルニチン/炭酸カルシウム、レシチン、炭酸カリウム、塩化マグネシウム、ビタミンC、ラクトフェリン、クエン酸三ナトリウム、イノシトール、リン酸水素二カリウム、コレステロール、塩化カルシウム、ピロリン酸第二鉄、タウリン、硫酸亜鉛、ビタミンE、シチジル酸ナトリウム、パントテン酸カルシウム、ニコチン酸アミド、ウリジル酸ナトリウム、硫酸銅、5’-アデニル酸、ビタミンA、イノシン酸ナトリウム、グアニル酸ナトリウム、ビタミンB6、ビタミンB1、葉酸、β-カロテン、カロテノイド、ビオチン、ビタミンD3、ビタミンB12

【栄養成分】
100g当たり
エネルギー:512kcal、たんぱく質:10.5g、脂質:27.0g、炭水化物:57.5g、食塩相当量:0.36gビタミンA:410μg、ビタミンB1:0.35mg、ビタミンB2:0.7mg、ビタミンB6:0.3mg、ビタミンB12:1.5μg、ビタミンC:60mg、ビタミンD:6.5μg、ビタミンE:10.0mg、ビタミンK:25μg、ナイアシン:3.5mg、パントテン酸:4.0mg、ビオチン:15μg、葉酸:100μg、亜鉛:3.0mg、カリウム:495mg、カルシウム:380mg、セレン:7μg、鉄:6.0mg、銅:0.32mg、マグネシウム:45mg、マンガン:0.03mg、ヨウ素:55μg、リン:210mg、ラクトフェリン:80mg、リノール酸:3.6g、α-リノレン酸:0.4g、アラキドン酸(ARA):35mg、ドコサヘキサエン酸(DHA):70mg、リン脂質:320mg、スフィンゴミエリン:50mg、ラクチュロース:500mg、ラフィノース:500mg、ガラクトオリゴ糖:500mg、イノシトール:60mg、L-カルニチン:12mg、β-カロテン:45μg、コリン:55mg、シスチン:185mg、タウリン:20mg、ヌクレオチド:8mg、ルテイン:34μg、塩素:310mg、灰分:2.3g、水分:2.7g

【アレルギー物質】
乳成分・大豆

【お問い合わせ先】
森永乳業株式会社
108-8384 東京都港区芝5-33-1
育児・栄養食品:0120-303-633
<受付時間>9:00〜17:00 (土・日・祝日、年末年始を除く)

・広告文責:誠品国際株式会社 TEL:048-940-0352
・内容量:13g×10本

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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