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レバーブレーキリール グレシアスピンSP GR2500LB (hd-283906)

1650円

レバーブレーキリール グレシアスピンSP GR2500LB (hd-283906)

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ドラグ付レバーブレーキ仕様のハイスペックモデル

糸巻量(号-m):3号-150m 4号-100m
付属糸(号-約m):糸なし
ギア比:5.3:1
自重(g):345
最大ドラグ力(kg):6.0
ベアリングボール/ローラー:6/1



「社内管理番号1」
■ メール不着に関しまして

こちらからのご案内メールがお客様に届かない事がよくあります。
注文承諾メール等はfishinglandjp@yahoo.co.jpからのご連絡となりますので、迷惑メール等のメールの設定状況をご注文前に
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■ お支払いについて

以下のお支払方法をご利用いただけます。
・クレジットカード(VISA、MASTER、JCB、AMEX、Diners)
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※クリックポスト【Cpost】の発送の場合、代引はご利用できません

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■ 配送・送料について

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当ショップでは一部商品の配送を外部倉庫に委託しております。
一部商品の配送ラベルの出荷元が弊社と違う場合がございますが、
当ショップお買い上げ品でお間違いございませんので、ご安心下さいませ。
また配送ラベルへのショップ名プリントが「遠里株式会社」でのお届けとなります。
商品により、発送倉庫が変わるため、同一注文で複数商品をご注文頂いた場合でも別送となる場合もございます。
上記、ご確認の上、ご注文をお願い致します。

・当店外部倉庫となるため、複数件のご注文を頂きました場合、同梱は出来かねます(※別々の発送となり、それぞれ送料が発生致します) 複数商品をまとめて発送を希望する場合は1注文にまとめてご注文ください。


●【送料無料商品について】
 1受注内に送料無料商品と送料有料商品を一緒にご注文頂いた場合、
 送料有料商品分のみに送料が発生します。

  【沖縄・離島地域について】
 離島地域及び沖縄へのお届けは基本的に送料無料商品・キャンペーン問わず送料無料の適用外となり各地域宛の送料が発生します。
 また、離島地域の場合は通常送料に加えて離島送料として一律2100円を別途頂戴いたします。
 各費用は弊店でご注文確認後に加算の上で改めて合計金額をメールにてご連絡させて頂きます。


発送日は、ご入金確認後3営業日以内です。
発送準備が整い次第当社よりご連絡させていただきます。
※商品の発送方法に関しましては、こちらで指定させて頂く場合がございますのでご了承の程お願い致します。

【送料の詳細はこちら】

【代引き発送に関しまして】
長さ150cm以上の商品は離島など一部地域で商品代引き発送出来ない地域がございます。
その際は改めてこちらからご連絡させて頂き,お支払方法の再検討をお願いする場合がございます。ご了承くださいませ。
尚、代金引換の場合にメール便(クリックポスト)をお選び頂いた場合、宅配便(宅配便送料)での発送となりますのでご了承の程、お願い致します。
※メール便は代金引換が不可のため。


■ 営業時間について
ネットでのご注文は24時間、年中無休で受け付けております! 店舗へのお問合せにつきましては、下記の時間帯にお願いします。

営業時間:10:00~18:00(12:00-13:00は昼休みです)
電話対応:13:00~18:00

※定休日:毎週の水曜日、日曜日と祝日になります。
定休日前日AM9:00以降のご注文とメールは、基本的に翌営業日から順番に対応させていただきます。

■ 問い合せ先

遠里株式会社
郵便番号:591-8001
大阪府堺市北区常磐町3丁13-11
TEL:072-242-8210
FAX:072-254-0228
E-mailアドレス:oricoltd@ybb.ne.jp
GOKUSPEブランドサイト:http://www.gokuspe.com/
担当:野路

■ 返品・交換について

初期不良による交換は7日以内にお知らせください。

【返品方法の詳細はこちら】

・ご使用頂いた際の異常による返品
原則として免責対応とさせて頂いております。
ご購入から1年以内に一度弊社までご連絡頂きましたら対応につきましてご案内させて頂きます。
その後ご返送頂き、状態を確認させて頂いた上で、基本的には定価(販売価格ではございません)の半額にて新品の提供とさせて頂きます。

・お客様のご都合での返品・交換 お客様の都合での返品・交換の場合、送料はお客様の負担となります。
・誠に申し訳ございませんが、扱う商品の性質上、商品保証には対応しておりません。商品に汚損・破損等がございましたら返品交換にて対応させて頂きます。
※ヘリ用品に関しましてはお客様都合の返品はお受け致しておりません。

★返品連絡先

遠里株式会社
郵便番号:591-8001
住所:大阪府堺市北区常磐町3丁目13-11
TEL:072-242-8210
E-mailアドレス:oricoltd@ybb.ne.jp


■ ご注文のキャンセル、商品交換にかかる送料のご負担について
基本、ご決済確認後、3営業日以内(基本は翌営業日)の発送となります。

商品発送後~お荷物到着までの間でキャンセルまたは商品交換のご希望をいただいた場合は発送分の送料、及び状況に応じて配送にかかる手数料・返送料等をご負担頂きますのでくれぐれもご注意下さい。
■ その他注意事項等
在庫表示に関するご注意
商品在庫につきましては、他ショップと在庫と共有しております。
できるだけ最新の在庫状況を反映させておりますが、急な在庫切れにより表示の更新が遅れる場合があり、「在庫有り」の表示であっても在庫が無い場合がございます。
申し訳ございませんがご注文頂いた商品に在庫の無い物がございましたらメールもしくは電話にてご連絡をさせて頂きます。
先にお振込みを頂いておりましたら返金対応とさせて頂きます。その際には銀行間で行わせて頂きます事をご承知願います。

込調整につきまして
弊社ではセット商品以外の込調整は行なっておりません。
込みの合わない商品につきましてはお客様自身で調整をして頂く必要がございます。
商品説明内に記載されております、径の値をご参考にして頂くようお願い致します。

商品写真につきまして
商品写真は、表示モニターの違いや撮影条件などにより、実際の製品と色調が異なる場合があります。

製品仕様につきまして
生産時期により若干製品仕様が異なる可能性もございますので、同商品でも一概に全く同じ仕様を保証は致しかねる物となります事をご承知願います。

商品番号につきまして
商品についてのお問い合わせ等を頂く際には商品名末尾の商品番号をご確認の上、お知らせ願います。
同シリーズ別商品等もございますので、番号がわからないと対応出来かねる場合がございます。
商品検索の際にも商品番号をご使用頂くと検索しやすくなっております。

レバーブレーキリール グレシアスピンSP GR2500LB (hd-283906)

Kazu-Sith 5
奄美大島に旅行に行き、たまたまお土産に購入しましたが、呑んでびっくり!琥珀色に甘い香り、そしてコクのある余韻が美味しい!そのあとはアマゾンで3本購入しています。この他にも美味しい黒糖焼酎はありますが、僕の中では一番です。ラベルも大好きな孤高の画家田中一村の名画「アダンの海辺」でなお良しです。

看板 犬のフン禁止 10cmx30cm ステッカーシール3
はじめてのブレーキレバーリールですが来週行くのが楽しみです、それに昨日購入して翌日に商品が届きました、めちゃ早くてびっくりです、ありがとうございました。
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DAO 5
注文から3日後届いてきました。木製のものより音がきれいで見た目も可愛く、他のショップに比べて値段も安くて満足です!

以前からプロマリンさんのリールを使っていますが、コスパのやりには、なかなか良い商品だと思います。高いのは手が出ないので、こちらの商品で私は十分だと思います。
値段の割に問題なく使用できます ブレーキも使えます! ランク的にやはりガタつきなど少しありますが 気にならない方にはいいとまいます
KYO-EI ショートナット メッキ 16個 M12×P1.25 P1.5-19HEX 21HEX
PE0.8を巻いて使用しました。ラインブレイクもなくスムーズに釣りが出来ました。 一般的にストッパーはリールの後ろに付いていますがこの商品はレバーブレーキ一体型になっており非常に操作しやすかったです。
5
2台目ですが 液晶が黒くなりまったく使えなくなったので買いました。

マルチミッチャクプライマー 1L 1缶 素地密着 塗装可能 上塗り万能 万能ハイブリット型プライマー DIY用 塗料 ペイント ペンキ ニッペホーム
独創的 レバーブレーキリール - リール独創的 レバーブレーキリール - リール
じゃんじゃんバリバリ大将 5
700円代で購入。なんの問題もない製品です。古いCASIO XD-B10000にもピッタリと合います。表面に細かなホコリやチリが付着し易いことくらいしか難癖がありません。手帳式のカバーは初めてでしたが、今後はこれを使って行こうと思います。

安さに引かれて購入しました。ハンドルはガタつかないし軽く回りました。簡単な釣りには十分でコスト的に良いんじゃないかと思いますが!また購入しますのでよろしくおねがいします!
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大友康平 5
思ったより美味しい

cotta(コッタ) 和泉光一シェフ監修 cotta シルフォーム タルト型(8個取) 87382

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。