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あすつく オーデリック シーリングファン用延長パイプ(全長300mm) WF239・WF811・WF813専用 WF731

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あすつく オーデリック シーリングファン用延長パイプ(全長300mm) WF239・WF811・WF813専用 WF731

daisaku 1
他の人もあったが9mない。9mあれば充分に届くはずが全く足りず、2週間かかって入荷して、リアカメラから配線して床下這わせて届くはずが届かない。仕方なく天井這わせて繋げましたがもう外す気力もなくそのまましてます。騙された感じがします。またこれをN4本体に繋げた瞬間地デジの電波が悪くなる始末。抜いて本体だけだと感度は問題なし。本体が地デジの電波影響なしと謳ってるのにリアカメラのケーブルが影響するとは。ケーブルが粗悪品?

ジャングルたけし 4
おやじ臭いバイクにいくつか張りましたが、見違えるほどかっこよくなりました。脱脂をして張ったので剥がれれば製品の接着性が悪いと判断できると思います。剥がれる気はしませんが。あと、色褪せしなければ違う種類を再購入したいと思います。サイズもちょうど良く車にも張れそうです。レビューに1枚シートに小さい15種のステッカーと缶ビールが一緒の写真がありましたが、私にはきちんとした商品が送られてきました。

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新居用に購入しました。 操作簡単でお気に入りです! 白で統一したのでシンプルでカッコいいです。 工務店で買うより安く大満足です。
エアゲージ 6778 エーモン
あそっち 4
仕上がりも質感も良いので気に入っていますが、最後まで締め込むけど締まりが緩いです。ギュッと握ると回ってしまうのが残念...

Amazon カスタマー 5
6Vモンキーのレストアに使用しました。購入するまでライトがハマらないとか言うレビュー読んでビビってましたが、バイクパーツセンターのHPに穴の径が書いてありそれを見て購入。結果、純正メーターがポンでした。(確か外径58mmでこの穴も58mm)後、キーもポン。普通に自然に入ってくれました。誰だよ、嘘レビュー書いたヤツ!ちなみに品質ですが思ったより良くメッキも汚れているなんてことも無く綺麗です。文句なしです。重箱の角をつつくようなことを言えばヘッドライト正面から見て右側(左側)のナットが逆に付いていましたが、別に付ける時に取り外したりするので別に大した問題じゃありません。品質というか製品としての性能は十分です。一応ぼやかしておきますが、ぶっちゃけ某K社のマルチリフレクターのそれです。多分OEMかなにかでしょう。というかヘッドライト内の作りが同じでした。メーターを固定するバネは付属してますが、ランプの中央にあるマークというかシールがないので部品発注すると良いと思います。K社のモノでも良し、ホンダ純正(87122-GT4-710)を部品買いしてきて貼ってもよしです。黒ケースがあれば最高なのですが、K社のアレな関係で出ないのでしょうか?メッキも悪くないのですがレストアの部品としては黒ケースがあると最高です。それからこのヘッドライトは3ピンコネクタのタイプです。確かホンダ純正と同じだったかな?多分ポン。古いモンキーとかはこれをギボシに変える必要がありますが、そんなのを弄る人は言われなくてもやるでしょうし加工してポンです。色々書きましたが、ホンダの部品じゃないと嫌だ!って人以外は、非常にありがたい選択肢だと思います。パーツセンターのシートと合わせて非常に優秀な商品です。

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製品自体に何も問題はありませんでした。一流メーカーの製品が格安で購入できとても満足しています。また利用したいです。
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顎紐の調整が余りできない。顎紐の耐久性が悪そう。上記以外はまあサバゲーで使う分には良いです。

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商品利用期間二週間、その間着脱二回。一週目は雨二日、晴五日二週目は雨七日といった状況ボンネット右側と屋根側のフィルムが剥がれて雨水がボンネットと屋根に染み込み、屋根側には大きな水???が出来た。購入からたった二週間でこれらの事象が本商品の耐久性なのであれば商品として成立していないので販売すべきではないと断固抗議します。今思えば開封当初からケース内外は薄汚いし、本来ならシート本体を白紐で縛っているはずが既に外されていてゴミのようにケースの隅に丸まっていた。これは欠陥品ないしは不良品もしくは一度使用した再利用品であり明らかに新品では無いと思い新品の正常商品と返品交換を依頼した。返品三日後に????返金されたので再購入。今度はケースも綺麗でシート本体を縛る紐もしっかり結ばれているし、シート自体も綺麗に感じます。ところが、装着前に念のため裏起毛面を確認してみたら驚くことに小さな木片が入っていた。装着前に発見出来て良かったが知らずに装着していたらと思うとゾッとする。もっと発送前の検品をシッカリして欲しい。今後利用に当たり良き商品であることをただただ祈るばかりです。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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