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濱田　大平 5
とても明るく、気に入りました。

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レビューがひとつも無いので買うのを躊躇しましたがまぁ良いかと買いました、そしたら国際便で中国から来てビックリ、Ninja 250rに取り付けましたが最初から入ってる取り付けの金具的な奴は使わずにバーエンドが付いてたビスでそのままつけました。ま、作りは雑かな、穴がちゃんと空いてなかった、ドリルとか持ってる人なら大丈夫でしょ、よく見えるとこはまあまあ綺麗無加工でポン付は無理かも

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先日タイトル年式に適合可否を質問した者です。昨日購入し、本日おかげさまで無事実装できました。2020.01下旬以降製造の車両だと、取説と車両ヒューズ電源に違いが一点ある事をご報告させていただきます。取説で常時電源（黄色２０A）「POWER_SOCKET」である箇所について、自分の車には「POWER_SOCKET」がどこにも無く、当該位置のヒューズは「HEATED_SEAT_PR」となっています。検電テスターで「HEATED_SEAT_PR」が常時電源であることを確認し、取説「POWER_SOCKET」と同じ位置の「HEATED_SEAT_PR」に配線コードを上側にし黄色ヒューズを接続。動作は今の所 正常に動作している事を確認できました。検電テスターでも電源種別を確認しておきましたが、他のヒューズは取説どおりでした。「HEATED_SEAT_PR」の電源が工場出荷で車両の何に使われているか不明であるため若干不安はありますが、商品については大変満足できました。どなたか「HEATED_SEAT_PR」が何かに使われている事をご存知の方がいらっしゃれば、レビュー投稿に残していただければ幸いです。以上ご報告させていただきます。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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