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オートマット50枚＋スロープ10枚＋固定ピン30本セット 12.5m2セットB 多目的簡易補強路盤
36477円
オートマット50枚＋スロープ10枚＋固定ピン30本セット 12.5m2セットB 多目的簡易補強路盤
簡易舗装、ぬかるみ対策！オートマットは多目的簡易補強路盤です。土や砂利等で地面がぬかるんだ軟弱地盤の駐車場や田畑の通路に最適です。 砂利や土等の軟弱な地盤や、ぬかるんだ地面に簡易補強マット（簡易路盤）としてお使い頂けます。 オートマットを地面に敷きつめることで、風による砂ぼこりを防ぎ、雨が降っても靴や足元・タイヤが汚れません。 本体１枚のサイズは、縦横が約50cm×50cmで、厚みが2.6cm、重量は約1.8kgです。 はめ込みは工具が不要な凹凸ジョイント結合方式なので、誰にでも簡単に施工できます。 砂利や土の軟弱な地盤にオートマットを敷きつめることで、強い地盤に生まれ変わります。
簡易舗装、ぬかるみ対策！オートマットは多目的簡易補強路盤です。土や砂利等で地面がぬかるんだ軟弱地盤の駐車場や田畑の通路に最適です。
(1)自動車のバンパー（ポリプロピレン・ゴム等）をリサイクルした環境にやさしいマットです。
(2)耐衝撃性、柔軟性、耐久性にすぐれています。
(3)砂利や土等の軟弱な地盤や、ぬかるんだ地面に簡易補強マット（簡易路盤）としてお使い頂けます。
(4)オートマットを地面に敷きつめることで、風による砂ぼこりを防ぎ、雨が降っても靴や足元・タイヤが汚れません。
(5)本体１枚のサイズは、縦横が約50cm×50cmで、厚みが2.6cm、重量は約1.8kgです。
(6)軽くて丈夫なので、保管や運搬が容易です。
(7)はめ込みは工具が不要な凹凸ジョイント結合方式なので、誰にでも簡単に施工できます。
(8)撤去する場合も地面を傷めずに簡単にできます。
(9)施工時間の目安は、駐車場１台分（普通乗用車の場合：５０枚＝縦５m×横2.5m）を一人で作業した場合、約1時間で組み立てられます。
(10)砂利や土の軟弱な地盤にオートマットを敷きつめることで、強い地盤に生まれ変わります。
(11)オートマットの表面は水はけが良く、滑り防止も考慮しています。
(12)本体の裏面は、ハニカム構造により、１枚当たり４トンまでの荷重に耐えることができます。
(13)オートマットは、コンクリートやアスファルトなどの従来工法と比較すると、工期が著しく短縮でき、しかもローコストでとても経済的です。
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駐車場の土間に】オートマット施工してみた♪使用感レビューと設置方法解説！｜りか吉HOUSEBLOG 一条工務店i−smartでお家を建てました！
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2017年11月にこちらを購入しました2年経つところです学校に向かう走行中 サドルの部分が折れました 大ケガです 一歩間違えれば死んでます本体にねじ込んでサドルの高さを調節しますよね そこのサドルの柄の部分ではありません 本体が折れたのです 土台ですよ 骨格が折れるってどういう事？ たった2年で折れるのは普通のことなの？ 写真も載せますが自転車のこの部分が内腿に深く刺さり血だらけ 直径五センチくらいの傷口で深さも指が抵抗なく入るくらいです派手に転んで 車道と同じところを自転車を走らせているのですよ 突然そんなところが走行中 スピードに乗ってる所に折れて 想像できますか これは危ない自転車なのではないのでしょうか お話を聞きたいものです
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付属ネジが短くてネジ穴に入るが止める事が出来ない。メーカー相談センターも土日やってなくて平日忙しい時に電話するも素人っぽくて対応?二度と買わないし買わないほうがいい商品。
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メディアを読み込めませんでした。組み立ては、各パーツに注意事項のテープが貼ってあります。30分少々で出来ました。親切で好感持てますね。その後、全てパーツに緩みがないかチェックしました。(工場で組み立てした)2ヶ所ほどに緩みがありました。皆さんも試乗する前にはチェックをしてください。試乗したところ、リアブレーキがかけにくい(ブレーキグリップ微妙に角度がズレているようです)。また、チェーンとフロントディレイラーが干渉しています。いつも坂道状態です。この調整に2時間かかりました(YouTubeでみるともっと簡単に調整できるようです)。ご参加まで。あとフロントのギアチェンジが固いのが気になります。私は180cm以上ありますので、この大きさのロードバイクがあって助かります。お買い得ですね。
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スタンドの引っ掛ける部分が短いものは簡単に作業できそうですが、長いものはうまくバネが引っかかってくれずこの工具を抜く際にコツが要ります。とはいえ、これなしでは到底バネを引っ掛けるのは難しそうだったので、ないよりはあったほうがいいと思います。
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