オーマイ　強力小麦粉　1kg

ぱみぱみ 4
まず噂通りフタはきつくて取れませんでした。なので対策としてパイプレンチを用意してましたので、苦労せずに開けられました。次にカップの上のふちの内側を紙ヤスリで整形して取り外し易く加工しました。数字など無刻印のダイヤルにはマスキングテープを貼り付けて数字を書いて使用してます。さて、関心の塗装ですが、シルバーメタリックのバンパー全塗装を施行、ムラもなく滑らかな仕上がりとなり、同価格帯の製品も試しましたが、こちらの方が使い易く仕上がりも上々で間違いなくコスパ最高と思います！多少の加工は必要ですが、値段を鑑みれば買って損はないでしょう。流石イワタですね。

使いかってが良いです。また、コスパがとっても良いです。我が家は急にピザを焼いたりするので、常備しています。

ネギ 1
動作確認しました配線の配色は黒→アース黄→ウインカー赤→ブレーキ青→ランニングライト商品説明通りで間違いないかと思います。ランニングライトとブレーキライトの点灯強弱が弱過ぎて昼間では視認出来ないと思います。ウインカーは昼間でも大丈夫かと思います。商品説明の写真ではrunning lightはアンバー系の光に見えますが、赤色のLEDが点灯しますので間違ってもフロント側はウインカーとアース以外は配線しない様に！ランニングがアンバーLEDでウインカーポジションになってれば良かったんですが...というか、そうだと勝手に勘違いしていました。残念です。作りはプラで分解は出来ない仕様です。分解＝破壊なのでコーキングする事も出来ません。確実に浸水すると思われます。取付け部のみゴム系素材になっています。大陸クオリティで傷、汚れは普通にありますし当然バリもあります。ギボシ加工されていますが小さいタイプなので普通に使えないと思います(要加工)

ひろ 5
まずは、これはダメ出しではなくて、メーカーさんへの商品の開発向上の為なので、一部批判的表現等がありますがご了承ください。このキットを20ヴェルファイアに付けました。明るいです！このキットと、他社製品のオートレベリング調整の配線キット（光軸が任意調整できる配線キット）を付ければ、夜の走行は不満なく完璧だと思います！。このキットを付ける前は、LEDヘッドライトがタイムラグなしで全点灯し、LED製品も良くなってきたとのことで、ギャラクスのコブラD4用バラスト交換型LEDヘッドライトを付けてましたが、取り付けしてから、わずか1年も立たずに壊れてしまい、また明るさも純正のD4とほとんど変わらなかったので、このキットに変えました。ケースペックギャラクスさんは、もっと頑張って良い商品を作ったほうがいいと思います。現在いろんな明るいLEDヘッドライトが普及してるのに、ハッキリ言ってバラストまで替えてる商品で値段も高いにもかかわらず全然明るくない！です。特にプロジェクターを通す光りなんだから、そこのところをもう少し考えてください。で、この商品のことですが、単刀直入にまず路面照射が明るい！色味は路面の照射部ではなく、点灯したヘッドライト自体を目視で見てみると、他のかたのレビュー通りで多少黄色みがかって見える白です5500K?6000K位の色温度ぐらいです。6500Kあたりのポジションランプとかでは色味が合いません。路面照射の明るさはD2より多少明るい程度で激的には明るくなりませんが、夜の走行には全く不満も問題もありません（このキットで結局D4→D2にチェンジだから明るいのは当たり前なのですけどね（笑））。だから色味が完全な真っ白な色ではないので、青み＆真っ白が好みのかたは8000Kあたりを選んだほうが良いと思います。8000Kを選んだときの注意点は、雨の日とかは結構路面が見づらくなりますので、そういったデメリット込みで検討してみてください。ただ、6000Kのほうは実用性があるので、不満なく夜の走行重視のかたであれば、間違いなくこちらをオススメします。また耐久性は付けたばかりなので分かりません。あとHIDの短所のバーナーの立ち上がりは純正より多少遅い程度ですが、余程な神経質なかたでなければ純正と大差なく分からない程度だと思います。だから、とりあえずは耐久性ですかね。いろんなキットが安価になってきているとはいえ、やはり買い手としては良い商品が欲しいので、安かろう悪かろうではなく安価でも良い商品を、どうぞ宜しくお願いします！。話がそれましたが、D4の暗さで悩んでいるかた、どの製品が良いか迷っているかた、HID屋さんのこのキットはオススメします！！！。

カノン 1
最悪品です。銀紙の折り紙みたいにひどい代物でした。買ってすぐゴミ箱にいれました。

人見 哲 1
残念ながらXJR1300には、取付けることができませんでした。