日本プラントロニクス Bluetooth ワイヤレスヘッドセット Voyager 5200

購入検討中M 5
アクシストリート2018/05新車購入買い物専用同じ年の12月あれ？セルでエンジンかからない！キックで、かろじて、買い物へ。。主人や息子に、毎日乗らないからだよ！！それからは、出かける前に、バッテリー充電。しまいに、JAF入る始末wそうこうしてると、1度家に戻り、買い忘れの為に、セルを回すも、かからない！ギョぇ！Amazonにて、バッテリー検索3,000円位で、有るじゃんと、このバッテリーを購入。保証期間1年と、有りましたが、13ヶ月たった、今も。3日に1度の乗車にも、かかわらず快適に、セル1発でエンジンかかります。今年の雨季なんか、1週間、置いたままでした、。当たり引いたね！ありがとう

マグロアタック 5
セロー225に取り付けました。leihouという知らないメーカーで、しっかり動作するか不安でしたが1発始動w馬力、加速ともに明らかに向上しました。（体感で2倍も違う）ただセッティングは必要でした。ジェットニードルは濃すぎたので一段上に、メインジェットはデフォの120から、105まで下げました。セッティングに必要なジェット類、pwk用のスロットルワイヤーを用意すると、追加で5000円程かかりますが、負圧キャブの買い直しを検討している方は、中古の高い負圧キャブを買うよりも圧倒的にコスパが良いです。レビューにジェットニードルはケイヒンにしたほうがいい。という意見がありますが、確かにそう思います。今はデフォのジェットニードルが付いてますが、アイドリングは不安定。ただ、エンストするほどではないので、交換予定はありません。キャブ周りのスペックを以下に記載しておきます。セロー225:4jgキャブ:leihou pwk28エアクリ:デイトナ49パイ、パワーフィルターメインジェット:105ジェットニードル:デフォ（クリップ二段目スロー:1回転半戻し追記: セローは元々低速トルクが強力ですが、pwk28にしたことで更に強力になりました。イメージとしては、50km?70kmで走る車を余裕で追い抜けます。ただ、逆にあまりに加速が早いので最高速を伸ばしたいと思いFスプロケットを15t→16tに変更したところ、自分にとってはバランスのよい加速と、最高速になりました。このような感じに、コスパが最強なので気になっている方は購入をおすすめします。

フランケンビルシュタイン 5
手軽にカスタマイズできていいですね！従来の商品だとタッピングビスでとめたりするので。新車には抵抗を感じますが、この商品は被せるだけの簡単施工。いいです！

kiki DIY 5
コスト、対応いずれもGoodです。