GalaxyAutoShield カスタムフィット フロントガラス サンシェード 2022年三菱アウトランダー SUV用 アメリカ製
6819円
白ガス管 JFE-SGP オーダーサイズ（お好きな長さで加工します。）両ネジ加工 20A(3 4B) 0.2m(200mm)以下 （鉄管、配管パイプ、亜鉛メッキ鋼管、白管） Norman's Lampeye 5
クーポンが付いて5000円以下になったので、購入しました。価格が近いTECSUN PL-380と比較してみました。R-108の方が受信できる周波数の範囲が広いのが特徴です。MW(AM)は、信号強度にはほとんど違いがなく、聞き取りやすさもほぼ同じ。音質に違いがあり、PL-380は音がシャープな分、信号が弱い局ではノイズのザラザラ感を強く感じます。R-108は低音が強調されてノイズが目立たないのですが、籠もった感じの音に聞こえます(音質を"MUSIC"にしたりAM帯域幅を広くすると音域が広がりますがノイズも少し強まります)。FMは、R-108の方が信号強度は小さいのですが、信号が弱い局のS/N比が少し高く、聞き取りやすい。付属の外部アンテナを繋ぐと、R-108もPL-380も感度が上がり、ほとんど差がなくなりました(R-108はAIRバンドも受信できました)。ノイズがほとんど無いレベルまで信号が強いと、PL-380は軽い(クリアな)音、R-108は落ち着いた(厚みのある)音に感じます。SWは、PL-380の方が信号強度が大きいですが、フェージングに伴って特有の段差のある小刻みな音量変化を感じます。ベランダに張ったロングワイヤー(7m)を繋いで感度が上がると、聞き取りやすさが向上しました。R-108は信号が弱いときにホワイトノイズを強く感じますが、フェージングに伴う変化は比較的なめらかで聞き取りやすく感じます。ロングワイヤーを繋ぐと信号強度は大きくなり、ノイズが減りました。聞き取りやすさの変化はあまり大きくありません(ある程度の信号強度があれば、元々聞き取りやすい)。SWでは付属の外部アンテナはノイズが増えて逆効果でした。SWの受信に関わる機能には大きな差があります。R-108はSW用のメモリーが100個で、ATSは必ず2300kHzから始まるので、外部アンテナで感度が上がっていると、途中で登録100個埋まってしまい、高い周波数までスキャンできませんでした。PL-380はSWのATS用のメモリーが250あり、特定の放送バンドの追加スキャンができ、ATSの他にもETMで250局までストレージができます。一方、R-108はFM,SW共用の外部アンテナ端子(3.5mmミニジャック)があることと、VFモードでノブを回したときのSWでの周波数の増減幅をFAST(5kHz),SLOW(1kHz),STOP(固定)とはっきり切替えられる(▲▼ボタンは常に5kHz)のは良い点だと思います。登録したメモリーのスキャンと、登録なしの自動ブラウズは、PL-380(5秒おき)よりもR-108(3秒おき)の方がスピードが速い。R-108ではVFモードで▲または▼ボタンを長押しすると自動ブラウズになります(3秒の間にMEMORYボタンを押すと登録できます)。個人的な評価としては、MW(AM), FMを中心に聴くときはR-108、SW(短波)でたくさんの局をいろいろ聴くときはPL-380を使うという感じ。バンドをぐるぐる変えることはあまり無いと思いますが、R-108はVM/VFがVMモードになっていても、バンドをMW→SW→AIR→FMと変えて、さらに→MWに戻ってくると必ずVFモードにリセットされます。その後VMモードに切替えると、(別のバンドで)最後にVMモードだったときに設定されたメモリー番号と同じ番号が選局されます。
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おとぼけ助役 3
プラスチックの安っぽ〜い感じなくなるので、車内の良いアクセントにはなりました。 しかし、4枚のうち1枚に傷があり塗装もはげていました。返品するのも面倒なので、修正して付けましたが、まぁ、想定の範囲内というか、こんなものでしょうね。
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ギブソン 4
なかなか気に入ってます、会社でも同僚に言われましたが、いいね！と評判です・でも右側のドアには加工しないとつきませんでした、残念ながら