POWER BLEEDER モーティブプロダクツ パワーブリーダー(ブレーキフルード用)ベーシックタイプ 1.9L 0101

ルー 5
アドレス110にss(スモーク)タイプを取り付けました。取説の最初にパーツの内容が記されてますが、そのページに絵でもあれば照らしやすいですが、パーツの方も透明なパケに入ってるだけなので素人にはちょっと分かりづらかったです。後々説明の内容に挿絵があるので、その都度内容を確認できましたが。アドレスはミラーが逆ネジなのですが、商品のセットは順ネジで、普通に外して取り付けようとしたら入らず、逆ネジ変換アダプターがいるじゃんってなってバイク屋に行くと、「アドレスなら最初からついてるはずですよ」って。よくよく見たらミラーの下にあるじゃん（笑）そいつを外してつなげて、問題なく取り付けれました。他の方のレビューにもあったし、説明書にも純正アダプターボルトを必ず取り付けてって丁寧に書いてるにもかかわらず、素人には理解ができませんでした。前述にも述べましたが挿絵にもう一つ加えていただければ、素人にも取り付けやすく助かります。まぁこのクォリティで安いのであまり文句は言えませんが。装着後の走行では、多少ミラーがブレる気がします。風防に近づき運転する事で空気抵抗も感じず、スムーズに走れます。走行スピード上がりました。商品には大満足です。

Amazon カスタマー 5
Ｃ100ＥＸの113ＣＣボアアップにミクニＴＭ28に組み込みました。ＳＪ15　でＪＮ上から２番目で落ち着きました。190番も持っていますが、１８０番の方が街乗りからワンディングまで行けます。

とらのすけ 1
装着中に糸が切れて解れてしまいました。捨てるついでに各所引っ張ったりして耐久テストしてみましたが糸が弱過ぎです。

じょん 3
カウルのステー作成パーツとして購入ガッチリ固定してくれてます

limit 5
アイドリングを調整するだけに1080円は少し高いかな～と思いながらも購入してみました。製品の仕上げはとても良好。「PC20用」と銘打ってますがHA02カブ90のPB16にぴったり取り付けできました。私の上げた画像のキャブはいわゆる「中華キャブPZ19」ですがPB16完全互換品なので純正PB16にも合うはずです。色は少し悩みましたがレッグシールドを外してある車体なので少し深みのある赤のワンポイントがい～い感じです。結果としては冷えてるときと暖まってる時のばらつきがありましたのでドライバーを出さずにアイドリングを調整できるようになり思った以上に便利になりました。。…でも正直言うと価値としては580円ぐらいかなあ？

ひかる 1
ちいさい