ピアス Classic Feather Pierce-SILVER- クラシック フェザー シルバー ピアス

ピアス Classic Feather Pierce-SILVER- クラシック フェザー シルバー ピアス

BEAT FULL シリーズ

POPアートとノームコア。
アンディ ウオーホルとスティーブ ジョブス。
世界を変えた彼らからインスパイアされた作品。

普通(大衆的)であるのに個性的。
身に着ける人の内面のセンスが醸し出されるようなモノを目指し
緻密な手作業とラグジュアリーなクオリティに拘り作り上げられている。

(ディティール)

シルバー製のカーブフェザーピアス。
ネイティブアメリカンを連想させるモチーフをモダンに仕上げる。
カラーはシルバー。

＊付属のサリーポーチはランダムになります。

【AMP JAPAN】

アンプ・ジャパン株式会社の代表・堀井淳は90年代初頭、イギリスの某有名デザイナーの元でデザイナーとして従事。その時期にイギリスをはじめヨーロッパで作られた銀器やアンティークアクセサリーと出会い感銘を受け、デザイナーの仕事をする傍ら我流でアクセサリーやベルト製作を始める。当時担当していた某有名ブランドのコレクションで販売し、好評を得たことでアクセサリー製作にのめり込んでいく。 97年にデザイナーを辞任。同時に神戸の山奥に移り住み2年間製作に没頭。友人のすすめで99年に東京に戻り、某有名ジュエリーブランドの立ち上げに参加。翌年2000年2月に本当に必要なもの、大切な事を表現した持続的価値のあるものを製作する事をコンセプトにしたブランド ”amp japan”を立ち上げ活動を開始する。その当時、大振りなシルバーアクセサリーやインディアンジュエリーなどアメリカンなものが主流でしたが、イギリスのブランドで活躍した感性を活かしたアンティーク加工やユニセックス性を取り入れた繊細なアクセサリーを展開。日本のアクセサリー市場に新たな潮流を生み出した。 2013年夏より、アメリカの某有名セレクトショップにて取り扱いがスタート。

【実寸】
FREE:トップ0.8 x 0.3 ポスト1

※ZOZOTOWN独自の方法により採寸しております。

サイズガイド

ピアス Classic Feather Pierce-SILVER- クラシック フェザー シルバー ピアス

aodemi 3
見栄えは確かに良いです。キャップとセットで1000円位で販売してもらえると有難いです。

たてヨコ 2
丸いパーツが4個中2個外れた状態で届いた上に、中古品かと思う程の汚れがありました。当たりはずれがあるかと思いますが、新品購入でこれは…。使用予定があって購入しましたが、返品することになり残念です。

Amazon カスタマー 4
軽くて 見やすいのですが デザインがヤンキーメガネっぽく 少しキツイ印象になるみたいで 少しショックですありがとうございました

Jun 3
5度下回った気温で走ってると指先が冷たくて痛くなります。本格的な冬場には力不足かも…。厚みも若干あるのでインナーグローブとしては窮屈。春秋には使えそうだけど寒冷期には伝熱グローブや冬用のごついグローブをオススメします。

XL125R 3
2020年6月に¥1,199で購入しました。元の車軸を金ノコで切る手間は、スーツケースのタイヤを安く交換するために１回だけ必要な作業です。人それぞれの受け止めがあると思いますが、私は苦になりませんでした。組み立ては難しくありませんでしたが、キャスター本体の狭い所に座金2枚とタイヤを入れて車軸が通るように座金の穴位置を微調整する作業が少し厄介でした。私はカッターナイフの刃で座金を押して、車軸が通るように微調整しました。タイヤは軸受に給油すれば回るようになります。締め付けたネジが外ることはありませんでした。耐久性は、空港、駅、デパート、ホテルなどの凸凹の無い床でなら使えそうですが、アスファルト舗装路で使う場合は耐久性は期待できません。買うか止めるかは写真を見て判断してください。私は買わないです。私がスーツケースを持って移動する時は、駅などのすべすべした床では4輪走行でスーツケースを押すようにして使い、アスファルト舗装の道では路面に細かい凸凹があるために4輪走行では安定しないので、2輪走行で引っ張る使いたかをしています。写真は、1泊2日の帰省の時にアスファルト舗装路を4kmほど引っ張って使った後の写真です。すべすべした路面を4輪で使ったタイヤ(写真2枚め)はほとんど減ってませんが、アスファルト舗装路を2輪で使った側のタイヤ(写真3枚め)はご覧の通り摩耗がひどくて早くも交換時期です。参考になれば幸いです。