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独特の素材 今季も再入荷 DEESTONE ディーストーン 二輪用 ブロックタイヤ D999 2.50-17 4PR チューブタイプ TT 前後兼用 スーパーカブ pfsa131.com pfsa131.com

DEESTONE(ディーストーン)二輪用 ブロックタイヤ D999 2.50-17 4PR チューブタイプ(TT)前後兼用 スーパーカブ

826円

DEESTONE(ディーストーン)二輪用 ブロックタイヤ D999 2.50-17 4PR チューブタイプ(TT)前後兼用 スーパーカブ

商品名:DEESTONE D999 ブロックタイヤ 2.50-17
品番:DS-D999-250
メーカー:DEESTONE(ディーストーン)
サイズ:2.50-17
タイプ:チューブタイプ(TT)
仕様速度記号/荷重表示:4PR LI/SS:38L
標準リム幅:1.60 トレッド幅(mm):65 外径(mm):568
前後兼用
【備考】
・ディーストーンの「D999」はオフロードはもちろん、泥ねい路等、軟質ダートから一般ダートまで幅広く対応いたします。
・トレッドの深さとトレッドパターンの改善で高い耐久性と安定した走破性を実現しています。
・タイ全土の厳しい自然環境で試されたハードな使用にも耐えるスペシャルコンパウンドでタフな走りをサポートいたします。

DEESTONE(ディーストーン)はタイ国最大の総合タイヤメーカーです。
Made in Thailand(タイ国製)




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比較的に安く手軽に使える衣装ですが画像のイメージとスカート丈も全体のラインも違っていました。

スーパーカブ50に取り付け、タイヤレバーさえあれば素人でも組めます。 まず見た目が非常にカッコよくなります、難点は外径がかなり大きくなるのでセンタースタンドをかけてもリアタイが接地しています。 純正のフロントフェンダーのままタイヤを装着するとフェンダーに干渉するのでフェンダーレスにするかフェンダー加工が必須でした。
50年前のハンターカブカブに使用しました。以前は国産でもう少し太いブロックのものを履いていましたが、国産では販売していないサイズこちらの細身のブロックタイヤに交換し車両の見た目が良くなりました。走行中は少しふにゃ感はありますが走行は問題ありません。耐久性は履いたばかりなのでまだわかりません。非常にお手頃価格お手頃価格で全体的には満足です。
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気に入ったことは大判なので着物一色まとめて包める事です。荷物預けのところでも体裁良く気持ちよく利用しています。

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まだ走ってないので耐久性などはわかりませんが、なんといってもコスパ^ - ^見た目の迫力もあって印象がグンと変わりましま。早くツーリング行きたいです。
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カワイイ色でした。プールサイドや海岸で使います。

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こちらは、包装袋に中国製と書いてありました。商品に問題ないのですが原産国表示は説明にある日本製ではありせんので偽りとなりますね。商品説明文を訂正したほうが良いのでは…

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耐久性についてはまだわかりませんが期待した通りの商品です、発送も早く梱包も丁寧で問題ない商品です。乗り心地はおとなしめのブロックパターンですが路面の継ぎ目(特に平行の段差)等は割とよく拾います、慣れの問題ですが普通タイヤよりは少し癖があります結構柔らかめなので減りは早いかもしれません、サイズは少し細目です自分のカブは125ccに乗せ換えているのでリアはもう一ランク太めでもよかったかも。
ヤマハタウンメイトの純正サイズからの交換用に購入しました。ワンサイズアップしたのと、ブロックタイヤのワイルド感。カブと違いパーツが極端にない原付なので、これだけでも見た目が変わり満足しています。
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ロックまったくしませんセットして引っ張ると確かに抜けずらいけどグリス注入した瞬間逃げます市販のazフレキシノズル標準のカプラで問題なくグリス入るところですら外れますゴミです

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