リアショック延長ブラケット　ジムニー　JB23、JB33、JB43、JB64、JB74など用

リアショック延長ブラケット　ジムニー　JB23、JB33、JB43、JB64、JB74など用

リアショック延長ブラケット　ジムニー　JB23、JB33、JB43、JB64、JB74など用

Amazon カスタマー 4
小さくて明るいのですが、800ルーメンまではないですね。手持ちのジェントスの300ルーメンと同じくらいの明るさです。耐久性については、到着直後なので分かりません。あと、マグネットの強さについても、弱いので改善ご必要かと思います。

1.5インチのリフトアップにバッチリのショックアブソーバーが発売されたら購入しょうと思いますが、それまでのホローパーツとしては、凄く良いです。

Ren 1
金額に値する品物では無いと思います。中国製の粗悪品で　返品依頼したのですが帰ってきたメールは日本語らしからぬ見当違いのメールで　その後何の連絡も有りません。星一つにも値せず。

1.5インチのアゲバネのみでリフトアップしておりましたが、乗り心地改善の為装着しました。結果は予想以上に良くなりました。お金あればショックアブソーバー買いますが、とりあえずはこれで十分かと思います。お店の方も丁寧で非常に満足しています。

JB64の純正のショックで、1インチ又は1.5インチのアップには必須商品だと思います。乗り心地が大変良くなりました。ありがとうございました。

他社のコイルスプリングのみを取り付け後に 乗り心地が悪く感じるようになりました♪ 特にリアは純正ダンパーのストローク不足を 感じましたので信頼性の高いショーワガレージで 延長ブラケットを装着することで解消出来ました♪ 取り付け方法もジャッキアップなしで リアから潜っての作業なのでお手軽でした♪ ノーマルの状態でも乗り心地がイマイチなjb64 コイルスプリングが純正のままでも 延長ブラケットを装着することで 乗り心地が改善されると聞いています♪ もっと早く装着すれば良かったと後悔しています♪

rf4 5
本来の利用法では無いですが、ミニサイズなのに寸法ピッタリで、さすがジャパンクオリティ。

Amazon カスタマー 1
持った感じ1kg以上の重みを感じる。受け皿部分の左右の針金部分が全く固定されておらずそのままスポッと抜けるほどグラグラで全く機能していない。実質文庫本一冊分位の小さな受け皿でのせられるモノがかなり限られる。正直キャリーカート性能は下の下。

1.5インチのサスのみでリフトアップしましたら、リアが非常に弾み乗っていられないほどの状態でしたが、ネットでこの商品を知り、購入前にメールにて相談にのって頂き、購入させて頂きました。取り付け後、乗り心地がとても改善されました。非常に良い商品です。

玉掛 有希未 5
フードがやや重いので後ろに下がってきます。厚手で暖かい。