YTX5L-BS 台湾 ユアサ シールド型 バイク バッテリー
1353円
YTX5L-BS 台湾 ユアサ シールド型 バイク バッテリー
10時間率容量(Ah) 4
長さ(約mm) 113
幅(約mm)70
高さ(約mm)105
重量(電解質を含む約kg)1.8
液量(約?)0.24
充電電流(A)0.5
互換バッテリー:DTX5L-BS GTX5L-BS FTX5L-BS KTX5L-BS
参考適合車種（装着されているバッテリーの型番を必ずご確認ください）
※同車種、同型式車両であっても、搭載バッテリーが異なる場合がありますのでご注意ください。
HONDA
スペイシー50
ライブディオST
スペイシー80CH80
スペイシー80カスタム
リード80SSNH80
EZ9/EZSNOW
リード100
スペイシー100
NSR125
NSR125F/-R
FTR223
SL230
NS250F/-R
XR250/XR250BAJA
NS400R
YAMAHA
ビーウィズ
ビーノ(4サイクル)
ビーノ(4サイクル)クラシック
グランドアクシス100(YA100)
SUZUKI
バーディFB80M
アドレスV100 CA11A
アドレス110(ウィンドシールド)
ストリートマジック2/110
RG125ガンマ
TV125WOLF
ウルフ125
DR250R
DR250R/ジェベル250XC
RGV250ガンマ250SP
ジェベル250XC
RG400ガンマ
RG500ガンマ
YT/TTZ シリーズ
Hi-tech Maintenance free battery
AGM（吸収ガラスマット）バッテリー
長寿命：電解質はガラスマットによって完全に吸収され、活物質の鉛低下を防ぎ、バッテリー寿命が延びます。
安定した充放電：高出力。
コールドスタートの改善：高プレートでCCAが強い。
流出防止：電解質はバッテリーに吸収され、流出を防ぎます。
メンテナンスフリー：プレート活性時、水分蒸発の低いメンテナンスフリー
製品の特長
メンテナンスフリー
YTタイプは空気を吸収する構造で、充電時に負極板によって水素を吸収し、電解質に還ります。
液面を確認して水を補充する必要はありません。
充電によって発生する内部空気圧による損傷を避けるために、安全弁を設置しました。
安全弁は、空気圧が高い場合にガスを放出できます。
流出防止
電解質はガラスマットに保存されているため、激しい走行時にこぼれる心配はありません。
ガラスマットは、グラスファイバーのウェブスタックで作られ、接着剤でピース形状に貼り付けられました。
ガラスマットには、耐酸性、耐薬物性、耐電気性、電解質エッジ、低電気抵抗及び電導性機能があり、
活物質プレートの正/負極の接触、落下時のショートを防ぎ、各プレート間隔を保つことができます。
スタート性能
高性能の特定の合金プレートと低抵抗のガラスマットは、寒い気候でエンジン始動性能を良好に保つことができます。
高速電解液充填設計
充填設計により、寒冷地で電解質キャニスターのシールを簡単に破ることができます。
また、電解質を充填するときに空気を放出するために、2つの通気孔が囲まれています。
電解液の充填を簡単にします。
低自己放電
YTシリーズは、標準タイプよりも自己放電がはるかに少ない高性能鉛-カルシウム合金プレートを採用。
防爆
通気孔の両側に防爆石があり、爆発の原因となるバッテリー内の火炎または火花の経路を制限できます。
注意事項
大型バイクのバッテリー交換時の注意
A.電解液の充填が完了した時点でバッテリーを取り付けないでください。
A-1。 電解液が完全に吸収されず、こぼれる可能性があります。
A-2。 現状では容量80％であり、暗電流で急速に消耗し、最終的に寿命につながります。
B.低電流で3〜4時間充電してから、バイクに取り付けてください。
B-1。 電解質が完全に吸収されていることを確認してください。
B-2。 再充電後は容量100％です。
参考適合車種（装着されているバッテリーの型番を必ずご確認ください）
※同車種、同型式車両であっても、搭載バッテリーが異なる場合がありますのでご注意ください。
HONDA
スペイシー50 AF02
ライブディオST AF35
スペイシー80CH80 HF02
スペイシー80カスタム HF03
リード80SSNH80 HF04
EZ9/EZSNOW HE06
リード100 JF06
スペイシー100 BC-JF13
NSR125 JC20
NSR125F/-R JC20
FTR223 BA-MC34
SL230 MD33
NS250F/-R MC11
XR250/XR250BAJA MD30
NS400R NC19
YAMAHA
ビーウィズ SA02J
ビーノ(4サイクル) SA26J
ビーノ(4サイクル)クラシック SA26J
グランドアクシス100(YA100) 5FA1/B101E
SUZUKI
バーディFB80M BC41A(FB80M)
アドレスV100 CA11A
アドレス110(ウィンドシールド) CF11A
ストリートマジック2/110 CF12A
RG125ガンマ NF13A
TV125WOLF NF13A
ウルフ125 NF13A
DR250R SJ45A
DR250R/ジェベル250XC SJ45A
RGV250ガンマ250SP VJ23A
ジェベル250XC SJ45A
RG400ガンマ HK31A
RG500ガンマ HM31A
YTX5L-BS 台湾 ユアサ シールド型 バイク バッテリー
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逆止弁と導水菅がメスメスだったので接続用に購入。精度もよい。
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貼りやすく高級感もあり、良い商品だと思います。
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塗装用マスキングテープとして使用しました。 全く問題ありません。
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シンプルな半袖パーカーを探していたので、これからの季節で重宝しそうです。ただ、生地的には厚めの印象を持ちましたので、★-1。もっと薄ければよかったと思います。逆に、しっかりした素材ではあるので、春～初夏、晩夏～秋と使える期間が長いかもしれません。
シンプルな半袖パーカーを探していたので、これからの季節で重宝しそうです。ただ、生地的には厚めの印象を持ちましたので、★-1。もっと薄ければよかったと思います。逆に、しっかりした素材ではあるので、春～初夏、晩夏～秋と使える期間が長いかもしれません。
にしにし 4
アルミニウム合金＋カーボンファイバーの通り、フルカーボンではありません。なので、そこそこの重さはあります。私はGIANTのpropeladvanced2に標準装備されていたCONNECTというステムから交換したのですが、本製品の方が重いです。また、フォークのコラムに差し込む際、ステムのコラム径が若干狭く、ねじ込むような形でやっと入りました。やはりそのあたりが中華かな、という感じです。他の方がレビューされていた「未加工であるっ部分がある」や「塗装が弱い」などといったことを気にしながらも購入したのですが、私が受け取った製品ではそのようなことはなかったです。まだ実走はしていないので分からないですが、デザイン?質感の面では満足しています。
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