WMYCONGCONG 12ピン 防水 コネクター 配線用 10キット オス＆メス防水電気端子 カプラー 18-12AWG 12極車用防水の

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ながっち！ 2
シグナスX(SE12J) 5UA4 のキャブ(CVK24)のメンテナンス用に購入しました。ちょっと急いでたので、他よりも高いけど国内に在庫持ってるげなこちらで購入。普通に早く届いて助かりました。中身を開けてみて、他の情報とも合わせてMJが#105/110/115/120の4つが入ってるだろうことはわかってましたが、スロージェットが#35って情報はあったかなかったか。。。。1番の目的はMJとフロート室のパッキン、その次にフロートAssyとダイヤフラムAssy、あとはオマケくらいに思ってたのですが、とりあえず順番にチェックして元の部品と比べてみました。見た目は同じように見えますが(交換の為に比較した)殆どの部品が何かしら違ってました。Assyとしての互換性はあるようです。例えば(画像には無いですが)ダイヤフラムAssyとジェットニードルはその固定方法が違い、両方セットでないと交換不可でした。(年式とか違うと同じなのかもしれません。あくまでも私の車両での話です。以下同様。)フロート室のドレンスクリュも画像のような微妙な形状の違いの他に、元部品は六角穴/本商品のはプラスネジ、などという違いがありましたが、フロート室には問題なくインストール可能でした。逆に使用不可だったのがフロートAssy。見た目はほぼ同じですが実は真ん中の金具部品の高さが違うのか、キャブに取り付けると可動範囲が明らかに異なり、バルブが下がらずフロート室にガスが入ってこない可能性が高く、金具を曲げたりすると使えるかもでしたが油面の調整とかも必要になりそうで面倒なので使用をやめました。(元部品再使用。)他、概ね品質的にも良好だとは思ったのですが、2点だけ問題が。1つは画像一枚目、加速ポンプのラバーブーツが最初から裂けてました。仕方ないので(ある程度硬化してましたが)元部品を再使用。もう1つはMJ。純正と同じ#105を使用したのですが、マイナスドライバをかけるスリ割り部に加工のカス(カエリ)を発見。場所が場所だけに気が付かずに取付けて使用中に遊離、エンジン内に入ったかもと思うとちょっと怖いですね。そんなこんなの星2つです。(これらがなければ星4つあげても良いかと。あとやっぱ価格がネックですかね。)

エスト 5
軽くて大きく非常に使いやすく、取ってもあるので移動しやすい。素材的に不要になったら捨てやすいのも高評価。

MikeM 3
表示の重量はは多分三段のもの、使いやすく安全性もよいが嘘表示で原点。