Sabelt(サベルト) レーシングハーネス(4点式シートベルト) CLUBMAN70(クラブマン70) ブラック 右 ショルダーパッド付き

Sabelt(サベルト) レーシングハーネス(4点式シートベルト) CLUBMAN70(クラブマン70) ブラック 右 ショルダーパッド付き

Sabelt(サベルト) レーシングハーネス(4点式シートベルト) CLUBMAN70(クラブマン70) ブラック 右 ショルダーパッド付き

初めての４点式シートベルト アルトワークスに装着して使用しています。肩ベルト側のIボルトは後席のシートベルトと共締めできたので、難なくセット。ただ、腰ベルトのセンターコンソール側は、共締めできる箇所が無く、シートレール固定ボルトにかませるL字の金具が必要でしたので追加購入。（軽だから致し方なし） サーキットで遊んでいる人なら「必須」で購入してくださいませ。３点式とは雲泥の差ですよ。決して損はないと思います。 53秒を切れずに悩んでいましたが、4点のおかげか「丁寧に走ろう」と心がけただけであっさり更新。ですが、ラップ中にこのタイムを見ちゃったので、その後は「煩悩・野心・欲」の塊となり「ダメダメ」でした。練習あるのみです。

まぐろ刺 5
乗ってる原付の退行した樹脂部分の艶復活や、電子基板?機械部分の保護、つや出し、潤滑、など多様に使えるのでついつい、ついで買いしてしまいます値段は近所のホムセンのがギリ安いんですが、かいあわせ対象の数字合わせなどに重宝してます品質は悪くないんですが、妻から言わせると独特の匂いがあるらしいです（私にはわかりませんでしたが）それ以外は本当に多用してて便利に使っています余談ですが、コロナの石油ファンヒーターが作動している側で使ってはいけないそうですファンヒーター内の点火機にシリコン成分が付着してどろどろに固化して動作不良起こすそうです

アラカルト 5
横広め足なのでNIKEやNEW BALANCEは0.5大きい24を買ったりしますが、こちらのスニーカーのサイズ感は23.5でぴったりです。紐タイプは解けてしまったり脱ぎ履きが面倒だったりでNIKEのスリッポンを使っていましたがゴム紐なので調整もできてとてもいいです。使用感はNIKEAirほど弾みませんが、あれが弾みすぎな気がするのでちょうどいいのではないでしょうか。先端が商品写真ほどシャープではなく少し丸みを帯びている印象です。色違いもほしい。

ポニョの母 4
キャニオニングの際、履きました。かかとまですっぽり覆われるので、滝登りをしても脱げること無く、怪我の予防にもなりました。４時間ほど山の中や岩場を歩いたり、川を登ったり下ったりしましたが、足が痛むことは無かったようです。普段の運動靴と同じサイズでちょうどでした。

お手軽に純正シートに付けるぐらいなら良いでしょう。 サーキットなどで3点シートベルトと比べてホールド感はもちろん疲れが出ないのでおすすめです。

かずとと 1
息苦しい。こんなの使えるか。一つ空けて他変品したかったのですがカスタマーセンター→返信出来ないメール※画像送れだの旨。勉強代で返品諦めました。

2シータの車なのでハーネスが長過ぎましたが、ロールバーに巻いてなんとか取り付け出来ました！見た目が良くなりました。値段もお手頃だと思います。ただしレースには使えませんので注意が必要です。

商品欠品があり納期までは時間が掛かりましたが、その間の対応含め全てに満足できる対応をして頂きました。ありがとうございます。また是非利用させて頂きたいと思います。

安心してサーキット走行しております。 今の所事故、トラブルは無いです。