トヨタ TOYOTA ステアリングエンブレム レギュラーカラー マジカルカーボン トヨタ1 ハセプロ CEST-1
330円
トヨタ TOYOTA ステアリングエンブレム レギュラーカラー マジカルカーボン トヨタ1 ハセプロ CEST-1
◆適合車種
C-HR ZYX10/NGX50（2016.12〜）
GRヤリス 10系（2020.9〜）
アクア Z MXPK11（2021.7〜）
ヴェルファイア AGH/GGH30系（2015.1〜）
ヴォクシー MZRA90W（2022.1〜）
エスクァイア ZWR/ZRR80系（2014.10〜）
エスティマ ACR50/55W（2016.6〜）※MC前後共通
アルファード2.5S Cパッケージ AGH30W（2020.1〜）
カムリ AXVH70系（2017.7〜）
カローラアクシオ NKE/NRE/NZE160系（2015.3〜）※ハイブリッド含む
カローラクロス ハイブリッドZ ZVG11（2021.9〜）
シエンタ 170系（2015.7〜）
タンク M900A/M910A（2016.11〜2020.9）
ノア/ＶＯＸＹ ZWR/ZRR 80系（2014.1〜）
ハリアー 80系（2020.6〜）
ピクシスジョイ LA250S/LA260S（2015.9〜）
ピクシスバン S321M/S331M（2017.11〜）
ピクシスメガ LA700A・LA700S/LA710A・LA710S（2015.7〜）
プリウス ZVW50系（2015.12〜）
ランドクルーザー70 GRJ76K（2014.8〜）
ルーミー M900系（2016.11〜2020.8）※MC前
ライズ A200系（2019.11〜）
ヤリス PH・PA10系/KSP210系（2020.2〜）
ヤリスハイブリット PH・PA10系/KSP210系（2020.2〜）
ヤリスクロス 10系（2020.8〜）
本商品は受注生産ですステアリングエンブレム専用のマジカルカーボンシートシートです。
◆適合車種
bB QNC20系（2005.12〜）
C-HR ZYX10/NGX50（2016.12〜）
ＦＪクルーザー GSJ15W（2010.12〜）
GRヤリス 10系（2020.9〜）
ｉＱ KGJ10（2008.11〜）
ｉｓｔ ZSP/NCP110系（2007.7〜）
ＲＡＶ４ ACA30系（2005.11〜）
ＲＡＶ４ 50系（2019.4〜）
ＺｉＯ GGA10系（2007.9〜）
アイシス ANM10系（2004.9〜）
アクア NHP10（2011.12〜）
アクア Z MXPK11（2021.7〜）
アリオン NTZ/ZRT260系（2007.6〜）
アルファード・ヴェルファイア GGH/ANH20系（2008.5〜）
アルファード2.5S Cパッケージ AGH30W（2020.1〜）
ヴァンガード ACA33系（2007.9〜）
ウィッシュ ZGE20系（2009.4〜）
ヴィッツ SCP/NCP90系（2005.2〜2010.12）
ヴィッツ KSP/NSP/NCP130系（2010.12〜）
ヴェルファイア AGH/GGH30系（2015.1〜）
ヴォクシー MZRA90W（2022.1〜）
エスクァイア ZWR/ZRR80系（2014.10〜）
エスティマ ACR/GSR50系（2006.1〜）
エスティマ ACR50/55W（2016.6〜）※MC前後共通
エスティマハイブリッド AHR-20W（2006.6〜）※MC前・後
オーリス NZE/ZRE150系（2006.10〜2009.9）※MC前
オーリス NZE/ZRE150系（2009.10〜）※MC後
カムリ AXVH70系（2017.7〜）
カローラアクシオ NZE/ZRE140系（2006.10〜）
カローラアクシオ NKE/NRE/NZE160系（2015.3〜）※ハイブリッド含む
カローラアクシオ NZE/NRE160系（2012.5〜2015.2）
カローラクロス ハイブリッドZ ZVG11（2021.9〜）
カローラフィールダー NZE/ZRE140系（2006.10〜）
カローラフィールダー NZE161G/162G/164G（2012.5〜）
カローラルミオン NZE/ZRE150系（2007.10〜）
クラウンマジェスタ URS200系（2009.3〜）
シエンタ 170系（2015.7〜）
スペイド NSP140/NCP141/145（2012.7〜）
タンク M900A/M910A（2016.11〜2020.9）
ノア/ＶＯＸＹ ZRR70系（2007.6〜2010.3）※MC前
ノア/ＶＯＸＹ ZWR/ZRR 80系（2014.1〜）
ハイエース ４型以降
パッソ KGC/QNC10系（2004.5〜2006.11）※MC前
ハリアー ZSU60W/65W（2013.2〜）
ハリアー 80系（2020.6〜）
ピクシスジョイ LA250S/LA260S（2015.9〜）
ピクシスバン S321M/S331M（2017.11〜）
ピクシスメガ LA700A・LA700S/LA710A・LA710S（2015.7〜）
プリウス ZVW30（2009.5〜）
プリウス ZVW50系（2015.12〜）
プリウスアルファ ZVW40W/41W（2011.5〜）
ブレイド AZE154H/156H マスターGRE156H （2006.12〜2009.11）※MC前
プレミオ ZRT260系（2007.6〜）
ベルタ KSP/NCP/SCP90系（2005.11〜2012.6）
ポルテ NCP140/141/145（2012.7〜）
マークX GRX120系（2004.11〜）
マークX GRX130系（2009.10〜）
ラクティス NCP/SCP100系（2005.10〜）
ラクティス NSP/NCP120、NCP125（2010.11〜）
ランドクルーザー UZJ200系（2007.9〜）
ランドクルーザー70 GRJ76K（2014.8〜）
ランドクルーザープラド CBA-TRJ150W（2009.9〜）
ルーミー M900系（2016.11〜2020.8）※MC前
ライズ A200系（2019.11〜）
ヤリス PH・PA10系/KSP210系（2020.2〜）
ヤリスハイブリット PH・PA10系/KSP210系（2020.2〜）
ヤリスクロス 10系（2020.8〜）
◆カラー
ブラック/CEST-1（4545403113118）
シルバー/CEST-1S（4545403113125）
レッド/CEST-1R（4545403113132）
ピンク/CEST-1P（4545403113187）
ブルー/CEST-1B（4545403113149）
ガンメタ/CEST-1GU（4545403140787）
※写真はイメージです。
実際のカット形状とは異なる場合がございます。
販売元：株式会社ハセ・プロ〔HASEPRO〕
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庭の自動潅水タイマーを7台使用しております。水道の1次側（水道に接続）は４爪ロックの信頼性の高いカップラーを使用しますが、潅水タイマーの2次側（出力側）はたとえ抜けても、水道が出っ放しになる危険性がなく、常用的に嵌脱しないため、又個数を多く使いますのでこの商品で十分機能してくれています。 ただ常時、嵌脱をする場所、曲がりがかかる場所には、嵌脱が少し硬いのであまりお勧めしません。 ほとんどのカップラーはO-リングの円周方向の圧縮による緊迫力により水をシールする構造です。そのため、水漏れ時にはーリングの交換で簡単に修理できます半面、O-リングのゴム(NBR,SBR)の接触による粘着性に起因する物理現象により、嵌脱が硬くなります。O-リングメーカによっては、粘着性を低減するコーティングを施したりしているものもありますが、まず安価なカップラーには使用されておりません。 多分唯一カッラー接続時、軸方向の初期圧縮力と水圧によるシールゴムの接触圧力上昇によるシール機構を採用しているメーカーがあります。タ〇ギと言うメーカですが、カップラーの嵌脱時にゴムの粘着性が影響しない構造の為非常に嵌脱が滑らかです。少し価格が上がりますが、使用感は最高です。 唯一欠点は長期使用などで、水漏れが発生した際に、ゴム部品の交換で対応ができず、♀ーカップラーAssyを交換する必要があります。 適材適所の使い分けが、機能と価格の両立げできると思います。
庭の自動潅水タイマーを7台使用しております。水道の1次側（水道に接続）は４爪ロックの信頼性の高いカップラーを使用しますが、潅水タイマーの2次側（出力側）はたとえ抜けても、水道が出っ放しになる危険性がなく、常用的に嵌脱しないため、又個数を多く使いますのでこの商品で十分機能してくれています。 ただ常時、嵌脱をする場所、曲がりがかかる場所には、嵌脱が少し硬いのであまりお勧めしません。 ほとんどのカップラーはO-リングの円周方向の圧縮による緊迫力により水をシールする構造です。そのため、水漏れ時にはーリングの交換で簡単に修理できます半面、O-リングのゴム(NBR,SBR)の接触による粘着性に起因する物理現象により、嵌脱が硬くなります。O-リングメーカによっては、粘着性を低減するコーティングを施したりしているものもありますが、まず安価なカップラーには使用されておりません。 多分唯一カッラー接続時、軸方向の初期圧縮力と水圧によるシールゴムの接触圧力上昇によるシール機構を採用しているメーカーがあります。タ〇ギと言うメーカですが、カップラーの嵌脱時にゴムの粘着性が影響しない構造の為非常に嵌脱が滑らかです。少し価格が上がりますが、使用感は最高です。 唯一欠点は長期使用などで、水漏れが発生した際に、ゴム部品の交換で対応ができず、♀ーカップラーAssyを交換する必要があります。 適材適所の使い分けが、機能と価格の両立げできると思います。
いろいろとカーパーツ貼り付けしてますが、このシートは、簡単にグレードアップして気に入ってます。
ダッシュボード廻りに貼り付けしました。
メーター廻りは曲がりと斜め曲がりとあり、すぐに浮いてしまいました。が、手持ちの超強力両面テープでなんとか貼れました。
メーター廻りが、チャチなハードプラからステッチ入のソフトパッド風に変わっていい感じになりました。
さすがのハセ、プロ製なので、サイズ感は悪く無いのですが、ペラペラのステッカーなので、黒のハンドルにカーボンカラーをチョイスしてしまうと、あまり目立ちませんでした。嫁のプリウスαに付けましたが、埃が溜まりにくくなって良いんじゃ無いと言われました（汗）
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もともとこの色の石を使っていましたが何年か経ち汚れ等で買い足しをしたかった所20キロでこの価格、石は三分にして良かったです。より引き立っています、このピンク色は雨が降ったりすると色が濃くなるので綺麗なんです。我が家は庭の中心部に防草シートを引いた上に散りばめています。
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かなり布地がしっかりして硬いので、重いものや刃物などを使う作業でも安心して行えます。滑りにくい生地で、エプロンの布地で物を持ったりするのも得意です。ポケットも多数あって、使いきれません。ヒモもしっかりした質感で、締め感も基本的には良好です。しゃがむことが多いと、ごわごわとした感触があり、（布の硬さもあり）腰紐が緩んだりします。その内馴染んでくる事に期待しています。見た目もかわいいですね。
かなり布地がしっかりして硬いので、重いものや刃物などを使う作業でも安心して行えます。滑りにくい生地で、エプロンの布地で物を持ったりするのも得意です。ポケットも多数あって、使いきれません。ヒモもしっかりした質感で、締め感も基本的には良好です。しゃがむことが多いと、ごわごわとした感触があり、（布の硬さもあり）腰紐が緩んだりします。その内馴染んでくる事に期待しています。見た目もかわいいですね。
早速取り付けましたが、ハンドルの印象が一気に変わって納得のいく商品です。買うまで結構迷っていたけど、早く買ったら良かったと思うほどでした。
前の車でも利用しましたが、6年で劣化はありませんでしたので新しい車でも購入しました。
1枚のシートからちゃんと型抜きされているのでカーボン柄の方向や位置も揃っています。
トヨタエンブレムは小さめの部品があるので綿棒などを使ってしっかり抑えてあげた方がいいと思います。
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