4x4 Engineering ビッグカントリー ショックアブソーバー 減衰力14段調整式 ノーマル車高 スズキ ジムニー JB23W用 CEF030-14 CER031-14
29250円
4x4 Engineering ビッグカントリー ショックアブソーバー 減衰力14段調整式 ノーマル車高 スズキ ジムニー JB23W用 CEF030-14 CER031-14
フォーバイフォーエンジニアリングサービス COUNTRY SHOCK ABSORBER
4x4 Engineering BIG COUNTRY SHOCK ABSORBER
フォーバイフォーエンジニアリングサービス ビッグカントリーショックアブソーバー

■車種
対応車種 : スズキ ジムニー
適応型式 : JB23W
年式 : 1998年10月〜
■リフト量
フロント - リア -
■バネレート
フロント - リア -
■備考&特記事項
減衰力14段調整式
ノーマル車高対応
クロスカントリーでのタイヤの接地や乗り心地、オンロードでの操縦安定性や旋回性を実現。
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※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、
車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
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※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において
道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
4x4 Engineering ビッグカントリー ショックアブソーバー 減衰力14段調整式 ノーマル車高 スズキ ジムニー JB23W用 CEF030-14 CER031-14
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フロントは特に不満無し14段調整あれば微細なセッティングに対応できる。
リアは取り付けブッシュの硬度をあえて柔らかくしている?なんとなく剛性感足りなく感じる
タイヤ空気圧やサス選択で変わるかもしれないけどオンだとかなり気になる、特に高速レーンチェンジ、連続した段差だとショックより先にブッシュからから動いてしまうようで、堅いと感じるかもしれない…
中低速域だと気にならないかもしれないけれど…
オフはなかなか良いと思う。
純正よりもマイルドな挙動で硬度柔らかくしている?ブッシュが乗り味に影響している?様子。
多分、オフ仕様のショックみたいかなぁと思う
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前回1号指定で購入しました。実際はもっと太いですとの表示通り太かったです。2号迄はないですがそれに近い太さでした。それで今回は2号並みの太さpeとの認識の元で再度1号をリピート買いしましたがなんとなんと1号並みの太さになったモノが届きました。工場での設備充実させたのですかね?従って予測がハズレベイトリールに巻く予定が変更を余儀なくしなければならなくなりました。これから購入する人は1号なら1号購入で問題ないかと思いますよ。ちなみに他の号数は買ったことないのでわかりません。八編み10mごとの色変化でのこの価格で私は購入してます。
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悩んだ末、価格が安く乗り味も調整できる事から購入しました。
1インチアップのバネにバッチリ合います!
前10後ろ8設定で良い感じですね。
また色々試して見ます!
白いカラーもお気に入り買って良かった。
岸 歩太郎 2
これがMLのレギュラースロー?っていうくらい、普通に固くて重たいエギングロッドでした。テーパーにスロー感はありません。この価格帯でいえば、テイルウォークやメジャーメーカーの廉価版MLの方が断然素直なテーパーで使いやすいと思います。そのためエギングは諦め、ライトショアジギや、ちょい投げに使ってみましたが、ガイドがアルコナイト?でしょうか極端に小さいため飛距離も出ず、ストレス溜まってます。破格だった理由が、使ってみてわかりました。
モンスタースポーツの20mmアップスプリングに合わせて購入,取り付けは馴染みの店で行いました。
調整しろがあるので,オフではソフトに,ストリートではハード目になど,いろいろなセッティングが楽しめます。
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キョウ 4
術後の流動食に使ってたのが壊れ買いました。ちょっと 想像してたより大きかったですが速くて助かりました。
4,7万キロ走ったジムニーのショックと交換しました。減衰設定が1〜14段階有ります、出荷時の設定8で乗り出しましたが、今までの段差での突き上げがソフトになり、シートにクッションが入った感じで乗り心地がかなり改善されました。フロントを18にしてみたらちょっと固すぎなんで今は前後9でお試し中です。
電話で問合せして、対応も素晴らしくすぐ購入しました。
ありがとうございます。
商品も素早い発送で助かりました、
取り付けも一人でしましたが、2時間ぐらいで終わりました。
乗り心地これだけ改善されるのであれば
もっと早くしとけばよかったです。
今後もよろしくお願いします。
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早速アジングしてきた。感度もよく軽くて使いやすい
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擦り傷だらけのビニール袋内に四つですが段ボール紙を巻かれただけの包装でした。とても困ったのは、そのうち二つは給水側のチューブに取り付けられた先端の部品が擦り切れたビニールの中でバラバラになっていた事です。動作検査に時間がかかる不良品は後回しにして、完全な状態は残り二つ、そのうちの一つを輪ゴムで絞られて狭くなったチューブ部分をカットして通り良くした一つだけ稼働可能になりました。今回でお取引は二度としないと思います。
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