マキタ(Makita) ブロワ用ノズル A-67929

マキタ(Makita) ブロワ用ノズル A-67929

A-67929 :

マキタ(Makita) ブロワ用ノズル A-67929

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アドレスV125 の EBJ-CF4EA の内、UZ125L3用に購入(2014年11月?新車)。ボルトは、8mmボルトが２つ、6mmボルトが１つ。8mmボルトを挿入する本商品の穴が１つは9mmでちょうど良いが、もう１つは12mm。同じボルトなのに、なぜ12mmなのだろうか？ 12mmの穴が13mmなら完全にボルトがすっぽ抜けてしまう。ギリギリ落ちないで付いている程度であるため、当然、必要な強度は無いはず。キタコのH.P.ではCF4EAの全てが付くと書かれているけど、それ以前にこのような訳で使い物にならず。高くても純正を買えば良かったと後悔。

～ 5
タイヤカバーではなくて、外置きのアルミラックに被せました。子供の外オモチャや乗り物などガシガシ入れて、雨避けにこのカバーです。見た目の安っぽくなくてイイですね。アルミラックのサイズは幅90x奥45高178です。

Amazon カスタマー 5
衝動買いしましたが、サイズはぴったりでした。ちょっと雰囲気変わって気に入ってます。取り付けは超簡単でした。

大輔? 4
裏側からネジをグリグリ締めてスマホを固定するタイプだったので、スマホの固定は断然楽になりました。パーツが金属製で少々ゴツいですが安心感も段違いです。もともと某有名商品の半額ですが、セールで更に安かったので買ってみて正解

カシオ君 5
他のレビューを見てクリアーミラーを選びましたがミラー効果はやや弱いですね。ライトスモークにうっすらミラーがかかってる感じです。ぼんやりと顔を隠せる程度でよく見ると顔は解ります。顔を隠す目的ならシルバーミラーにしたほうがよいでしょう。その反面、夜間でも１段階暗くなるかな？という程度で走行に支障は出ないレベルです。取り外しは両サイドのネジを十円玉で回すだけです。ボタンホックがついていますがこれは固定されていて外れません。説明書に書いてありますが、シールドとフリップアップベースは一体型になっています。ちゃんと読まずにやったので標準のシールドを壊してしまいました。それでも全体的に良いヘルメットだと思います。※追記　１年間使用しましたが今ではお気に入りです。夏場の日光の眩しさを適度に緩和してくれて顔もやんわり隠せます。売れ筋なので交換シールドがしばらくは無くならないだろうという安心感もあります。

ガマドン 5
振動の強い2stもロングツーリングするリッターも…手の痺れがかなり軽減されました。3台所有してますが全て602グリップに替えました^_^振動吸収性は、長い時間乗ると違いが分かります。痺れが殆どありません。但し、個人差があるので一概には言えませんが…さまざまなGelグリップが市販されていますが、色々使ってみて、私には1番しっくり来ました?位置決めの仕方は、ボンドを塗布せずに30km程走ってみると自然とパーミングする位置にグリップが収まりますので、それから接着を…(^o^)まぁ、それほど高くもないのでグリップに悩まれている方は一度装着してみるのもありかと思います。