NGKイグニッションコイル　U5157 (48525)

NGKイグニッションコイル　U5157 (48525)

NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイル。

適合はメーカーホームページで必ずご確認ください。

メーカー在庫が品薄状態となっているため、ご用意出来ない場合がありますのでご了承お願い致します。
納期に関しては担当者よりご連絡致します。

NGKイグニッションコイル　U5157 (48525)

坊農 悠希 2
今届きました！どれにするか迷いましたが少しでもマシなモノをという思いで少しだけ高めのこの商品を選びました。もちろんこの値段なので本革と言うと笑われそうなレベルの物が届きました。それは仕方ないとして、それ以上に臭いが凄いです。結構嫌な臭いです。手に取ると臭うレベルなので困惑しています。小学生の頃に使ったあの白い絵の具で塗ったみたいな見た目なので、その臭いでしょうか。使っているうちに臭いが和らぐことと、白い絵の具みたいなのが剥げませんように。

飛べない豚 4
デザインがシンプルだったので、トヨタ専用設計という言葉に期待して購入しましたが、ブレーキペダルのサイズが合いませんでした。アクセルの方は大丈夫。片方だけというのも残念だし、外してしまいました。商品は気に入っているのに。。。追記。後日アクアに取り付けてみたら、今度は大きい。。。同じトヨタなのに、ブレーキペダルの企画が多種多様。それはサプライチェーンマネジメントも大変だよね。。。

走行65000kmで純正品から交換してみました。 最初は良く分かりませんでしたが、中間加速と燃費が向上しました。ただ、けっこう高いので、それが難点と謂えば難点。費用対効果としては少しいいかな？！程度と感じました。後は耐久性を信じたいです。

エンジン不調の為、購入、交換後は、スムーズに、走る様になり、燃費も、上がりました。純正より安く、スムーズな対応、発送でした。

ウィンガー1987 4
１０禁エアガンにしては良く出来てるし値段以上の高級感さえ有ります☆マガジンも出し入れしやすいしコッキングも１８禁よりも軽いし滑らかにコッキングが出来て撃ちやすい☆購入する前はプラ感丸出しに抵抗が有ったが実際に持って見ると此れはコレで中々、いい感じ！と思えてしまうから不思議な商品☆強いて難点を云えば撃った時の弾道が左上に行くので評判通りで有る事と、やはりガスガンと違い連射するにはコッキングが軽いとは云え度々、コッキングしながら撃つにはデザイン性も有るが向いてないように感じられる☆後は好み次第であろうが、やはり弾道が真っ直ぐに飛ぶので無く左上へ流れるから的に当て難い点が他のエアガンへと興味が注がれる点だろう☆とは云え、初速的には１０禁エアガンにしては頑張っているから楽しめるには楽しめるし如何にも『俺、エアガンを持っています！』と云う感覚を味わえる一品で有るから購入した事には不満は無いし商品が入ってる商品箱のデザインも悪くは無い☆良く御座敷エアガンと称される商品が多いが狙った的に当て難いのでコツを掴む迄は逆に庭先などでバイオ弾などで練習するのが良いと思える商品でも有ります☆エアガン愛好家ならば１０禁エアガンとは云え一つは所有して置く事を、お勧めします☆それだけの価値は有ります☆