クスコ タイプRS 1.5way(11.5way) エブリィ DA17V 2015.2〜 LSD 601 C15

クスコ タイプRS 1.5way(11.5way) エブリィ DA17V 2015.2〜 LSD 601 C15

商品名：クスコ type RS
メーカー：スズキ
車種：エブリィ
型式：DA17V
エンジン型式：R06A
年式：2015.2〜
排気量：660, 660T
駆動方式：FR, 4WD
グレード：
適合情報：MT/AT, 標準デフ:オープン
商品コード：LSD 601 C15
取付位置：リア
仕様：1.5way(1amp;1.5way)
備考：


パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します。
クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
0?400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。

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クスコ タイプRS 1.5way(11.5way) エブリィ DA17V 2015.2〜 LSD 601 C15

ゆきこ 4
柄が短いので相当な握力がないと圧着しきれませんでした　そのため鉄パイプを握る方向とは逆方向にたたいて反らし挿入して使っています　あと15センチぐらい柄が長くないと使いづらいです

Amazon カスタマー 4
普通に使えているので★４つです。

ノリノリ 1
デンコーマックって書いてるから電工ナイフかと思ったら、柄に「レジャーマック」の表記突き刺す作業がない電工ナイフとは違い刃先が尖っているステンレス刃なので錆びないハンマー部は簡易ながらもそれなりに威力を発揮できる（もう少し太くても良いかも）しばらく使ってたけどステンレスは研ぎにくく、被覆を切る時に尖った刃先で添え手をケガしたことで使用中止キャンプとか行くことがあったら持っていきます

とんけ 4
2回しか使ってないのに壊れた。非常に残念。

Amazonカスタマーサービス 5
以前は、トムクルーズ主役。俺が主役。トム　イズ　ナンバー　ワン。他のスタッフは添え物???って感じが多かったのですが、本作品は、ベンジーやブラント、ルーサーなどのみんなが主役級の活躍をしています。チームワークって言葉が一番理解できる作品になったのではないでしょうか。本作のネタバレになるので、これ以上はいいませんが、一言。ベンジーがヒロインです。