クスコ タイプRS 1.5way(11.5way) エブリィ DA17V 2015.2〜 LSD 601 C15

クスコ タイプRS 1.5way(11.5way) エブリィ DA17V 2015.2〜 LSD 601 C15

商品名：クスコ type RS
メーカー：スズキ
車種：エブリィ
型式：DA17V
エンジン型式：R06A
年式：2015.2〜
排気量：660, 660T
駆動方式：FR, 4WD
グレード：
適合情報：MT/AT, 標準デフ:オープン
商品コード：LSD 601 C15
取付位置：リア
仕様：1.5way(1amp;1.5way)
備考：


パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します。
クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
0?400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。

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クスコ タイプRS 1.5way(11.5way) エブリィ DA17V 2015.2〜 LSD 601 C15

Amazon カスタマー 4
前に親に送っていい商品だと言っており、今回自分用に購入して使用したところ見た目は高級感のある黒で機能も豊富であり、毎回愛用していた安いマッサージシートは使用したらゴリゴリと痛く、このドクターエア3Dプレミアムは強さ＋速さ＋幅調整が3段階ずつ選択できるので自分の身体に合う様に細かく調整出来て気持ちかったです。自動停止も他の器具よりも20分と長く使用した後の満足は良かったです！ただ脱着式の座面のファスナーが小さくおもちゃ感がすごく頼り無い感じがしまた！案の定、１日もしないで差込み口の部品が破損して入れずらくなり、すぐに開く状態になりました。開かないように糸で縫って使ってます。後、ファスナー収納袋があれば本体の生地に傷跡が付かないので追加して欲しいです。いい値段がするのでメイカーには改善して欲しいと思いました！機能とデザインは申し分無くファスナーの分を入れて評価マイナス１です。

こめ 1
荷を背負っての舗装路長距離歩行中に使用。最初は大正解だと喜んでいたのだが１時間半ほどで何かかかとに違和感。マメでもかかとに出来たかな、と思いながらもさらに３０分、休憩時にマメの治療をと脱いでみたら、かかとの青い部分が摩擦でか変形し半分からえぐれてしまっていた。そのまま使用では本当にマメ作るので泣く泣く破棄、高い買い物でした。モニターがやわい運動すぎやしませんかね？ソフトスポーツなら問題ないのかな？

ひーちゃんAmazon カスタマー 5
注文してから2日後、連絡道理着きサイズはサイズ表を参考にして丁度です。身長は148で、体重46ですが、、サイズ表を見てxLを注文しました。本来ならМサイズですが、、胸囲とか考慮して、、ちょっと大きめを注文し今回はサイズ表に従い良かったと思いました。

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北海道なので雪が積もるとどうしてもジムに行くのが億劫になってしまって、冬はサボりがちになってしまうのですが…これなら外に出なくていいし広げるだけですぐ気軽にトレーニングできます。（最近はサブスクの映画を見ながらやるのが日課になってます）一回買ってしまえばずっと使えてジムよりコスパ良いし、思ったより結構な負荷でできるので、筋力維持が目的の自分にはちょうど良いです！