DMR-JAPAN DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン ウォーターポンプギア オーバーホールキット(スタンダードタイプ) NSR250R

DMR-JAPAN DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン ウォーターポンプギア オーバーホールキット(スタンダードタイプ) NSR250R

　DMR-JAPANオリジナルパーツです

純正品は構造的にギア中心にクラックが入ってしまうマイナートラブルがありますが、当製品は各オートバイメーカーの樹脂ギアに多い2ピース構造を採用し、クラック防止対策を施してあります。

特徴(1)ギアは純正より高品質のMCナイロンを採用しておりますので、耐久性、耐衝撃性、自己潤滑性が飛躍的に向上し、異物(鉄粉)による耐摩耗性は、なんと金属以上の性能があります！
特徴(2)シャフトとギアに遊びを儲けておりますので、圧迫疲労や熱膨張、経年劣化による硬化＆収縮によるクラックの心配は有りません。
特徴(3)シャフトはクロムモリブデン鋼を使用し、純正同様の表面焼入れ処理も行っておりますので耐久性は純正同等品です！
特徴(4)純正互換性部品なので、そのまま純正と入れ替えてご使用できます。
特徴(5)中心の遊びが多くなってきた際はクリップを外すだけで簡単にギアを交換出来ます

DMR製は長年の実績のあるヤマハ系の構造を採用しております。
　※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※組付け前にメカニカルシールの摺動部分の破損の有無を検品してください。組付け後の保証は御座いません。

※NSRの他ではCRM250も一体成型のWPを採用して同じトラブルが頻発しております。
後発のホンダ水冷エンジン(RS等)のWPは鉄ギアから始ってヤマハ等(TZ等)は当初から2ピース式の樹脂ギアから始っております。

DMR-JAPAN DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン ウォーターポンプギア オーバーホールキット(スタンダードタイプ) NSR250R

Despander 3
　２８ｍｍ径のダンベルシャフトが短目なので、厚みの薄いストッパを使いたくて購入。結果、使い物になりません。１．メッキ不良　購入４個のうち２個がメッキ不良。　触るたびにバラバラとメッキがはがれてきます。　錆びた地肌が見えてきました。２．形状不良　真円に近い形状では無いので、ネジ形状のシャフト　では止めた位置や角度でユルユルになり、危険です。シャフトを買い直して、樹脂製のクランプを使う事にします。　

ゆーた 3
電波を受信できずテレビが見れないので返品いたします

シャム猫 5
子供が1歳になるまでは詳細な育児日記をつけていましたが、1歳以降は簡易な日記に変えようと探していたところコチラを見つけました。全ページ淡い色使いで癒されます。子供の好き嫌いや面白かった言葉を記録するページがあり書き込んで行くのが楽しみです(*'ᴗ')

pig 3
サイズの確認をして発注したつもりでしたが長さは良かったですが　思ったよりも太い。リトミックで使うため、探していました。2歳ぐらいから小学3年生ぐらいの子どもにと思いましたが小さい子にはグリップが太くて少々握りにくいかと思います。木製の同じ感じで細いサイズがあれば掲載していただきたいです

mihori 5
カメラとpc接続で伝送が容易。

鎌田　正嗣 3
騙されました！写真では５０型がしっかり乗ってますが、はみ出てしまう！