RISLONE リスローン ヘッドガスケットフィックス 漏れ止め RP-61110
2508円
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RISLONE リスローン ヘッドガスケットフィックス (漏れ止め) RP-61110
JANコード:0078615611102
この商品はヘッドガスケットクーラント漏れを止めるための最も簡単な方法です。ワンストップのフォーミュラは、裂け目と割れ目からの漏れを永久に止めるための様々な大きさのガスケットシール微粒子とシール液の組み合わせを含みます。
■容量:624g
■適合車:4.6気筒のガソリンamp;ディーゼルのエンジン
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リスローン ヘッドガスケットFIX 漏れ止め剤RP-61110 レビュー高評価の商品!
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最初つけた時は皮がまだ硬かったですが、2、3回つけると馴染んで柔らかくなりました。縫い目が最低限でシンプルなので、ほつれる心配も無さそうです。ベルトの他に保護ケースも付いてますが、上手く位置合わせをしないと充電器と干渉して充電出来てなかったりするので、ケースは付けなくてもいいかなーと思いました。
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半年前位からリザーブの液が減り足してしばらくしたら減りエンジン廻りなどチェックしたが漏れもなく、エンジンオイルに液の混入は無く、プラグ外し2番の焼けがおかしい⁉︎アイドリングしながら気泡確認したら⁉️ヘッドガスケット抜け確定❗️
ダメ元で使用しました。止まりました、300kmしか走ってませんが経過観察していきたいと思います。
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愛車のガスケット抜け疑惑修理・・・
18時から作業を始めて3時間。
大丈夫か?ホンマに直るんやろかと思いながらアイドリングで1時間、その後、空気抜きを繰り返すも、空気ではない気泡(つまり漏れた排ガス)が沸き立ってきて、もはやこれまで!と思って諦めようかと思った次の1時間後・・・
あれ?気泡止まってる!空気抜きも終わってる!
もしかして!とラジエターキャップを閉めて30分ほど運転してきました。
すると・・・安定している!坂道もタービン回しながら上がっても90度超えない!それなら、とここ数日封印していた通常の走り(ブーストかからないようにそーっとアクセル踏むのではなく、通常の加速、減速)をしてみましたが、スピードを出しても、坂を登っても、警告灯がつくことはありませんでした????????
しかし帰宅してリザーバータンクを見ると満水・・・????
でも、吹きこぼれてはいません。まだ本調子ではないにしろ、オーバーヒートしそうにならなくなり、吹きこぼれも無くなったので、暫定勝利と思います????
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Laura 3
なんでも良かったですが、深さが足りない。前下一番目の歯は入ると箱が閉められないです。
今回、ダンプの水漏れに使用したした。が、想像以上に漏れが酷く止める事は出来ませんてしたが、漏れてところの部品交換でばらし見ましたが、漏れの部分で製品が非常に固く固まっていました。ある程度の漏れならかなり効きそう感じした。
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初めにUSB3.0のハブに接続した時は明るさがイマイチと思いましたが、3A出力のACアダプターに接続したら明るさが明るくなりました。電流値を見るとUSB3.0のハブでは約1.26Aでしたが、3A出力のACアダプターでは約1.65Aでした。USB給電なのでモバイルバッテリーに接続すれば電源の無い場所でも使えて便利です。ちょっと残念なのは、本体のスイッチでのON-OFFは前の設定で点灯しますが、給電を切ると初期値にリセットされます(最大値の明るさ)。あとクリップのゴムの表面がつるつるで動きやすいです。出来れば溝の付いたゴムか何かで動きにくければ…。ただこの価格で考えると十分です。追伸ホームセンターでスジ入りゴムを購入しクリップと一緒に挟んだところ、アームを大きく動かさなければズレなくなりました。
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1年・オーバーヒート3回以上。初回クーラント量・バルブ固着・プラスチックバルブ
劣化破損(この際は安全確保の為に移動しオーバーヒート2回)
修理の予算も価値(外装の状態や他の不具合)もなく、泣く泣くクーラントをつぎ足す事で管理。
<状態>
エンジン回転は4000回転程度の運転はしない様に乗用、高速道路も乗る事もなくなり車検まで
の1年で オイル上がりなど特にオイルを車両に搭載し確認を頻繁にしつぎ足していました。
交換直前はリースロン投入前の1ヶ月
付近から不思議と週100ccも減る事がなく落ち着いていましたが車検を通過させたので使用を実施。
クーラントは交換の際に常に足していた事もあり非常に綺麗な状態でした。
投入は3分の1と記載がありましたが、異なって300gの半分程度軽自動車に入れて、確
りエアー抜きも済ませた☆結果は半月クーラントが減る事もなくなりました。
このまま3か月程度様子をみて問題がなければリースロンが詰まる原因にならないかが
心配なので、もう一度クーラントを交換してみようと考えています。
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