DIXCEL ブレーキフルード ULTRA RACING RF705-01 0.5L
792円
DIXCEL ブレーキフルード ULTRA RACING RF705-01 0.5L
トップレベルで戦う、ブレーキフルード！
GT3/4マシン、耐久/スプリントレ-スでの使用を想定して開発。
高温時でもタッチの変化が少なく、安定したブレーキタッチを維持。プロフェッショナルレースに最適です。
ABSとの相性も良く、コーナーでのブレーキング勝負で先陣を争う瞬間でも、安心してライバルをオーバーテイクすることが出来ます。
ドライバビリティに優れているので、その恩恵は「タイム短縮」に貢献します。
DIXCEL ULTRA Racing FMVSS規格値 [参考 DOT5.1]
ドライ沸点 325℃ 260℃以上
ウェット沸点 211℃ 180℃以上
粘度（−40℃） 2436cSt 900cSt以下
粘度（100℃） 2.6cSt 1.5cSt以上
pH 7.2 7〜11.5
※マグネシウムの材質とはマッチせず不員合が起こる可能性がありますので、こ使用前にキャリバー、マスター・シリンダー、その他関係部品の材質をご確認下さい。
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DIXCEL ブレーキフルード ULTRA RACING RF705-01 0.5L
DIXCEL ディクセル ウルトラ レーシング ブレーキフルード 0.5L 1本 RF705-01 【送料0円】
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市場 DIXCEL ディクセル レーシング ブレーキフルード ウルトラ
HumiHumi 5
さすが純正品！品質や造りは純正品の樹脂クロームメッキ製なので、市販の物とは明らかに違いますね！純正の価格よりはお高いですが、納車後にナンバープレートを図柄入りナンバープレートに交換するので別途オーダーしときました。ナンバープレートが浮かない様にプレートリムに密着させる為のクッションも付属してますし、SUZUKIのロゴ部分の裏面（写真1?2）には両面テープが付いており、プレートをこれで接着し、動かない様にできます。過去一度も純正のプレートリムを付けた事が無かったので、やっぱり純正品て違うのね。。。と思った次第です！
さすが純正品！品質や造りは純正品の樹脂クロームメッキ製なので、市販の物とは明らかに違いますね！純正の価格よりはお高いですが、納車後にナンバープレートを図柄入りナンバープレートに交換するので別途オーダーしときました。ナンバープレートが浮かない様にプレートリムに密着させる為のクッションも付属してますし、SUZUKIのロゴ部分の裏面（写真1?2）には両面テープが付いており、プレートをこれで接着し、動かない様にできます。過去一度も純正のプレートリムを付けた事が無かったので、やっぱり純正品て違うのね。。。と思った次第です！
momotaro309 1
車で休憩中の日よけやプライバシー保護に購入しましたが…使用１週間で自動巻取り式のバネが損壊しました…残念でした…
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DIXCEL ディクセル ウルトラ レーシング ブレーキフルード 0.5L 2本セット RF705-01-2S 【ラッピング無料】
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バイクの前照灯が切れ購入したついでにストップランプ、方向指示灯も合わせて補充用に購入しました。頼んだ次の日には届きました。お値段も手ごろでした。
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DIXCEL ディクセル ウルトラ レーシング ブレーキフルード 0.5L 1本 RF705-01 【送料0円】
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旧製品は本体にボタンがついているし本体が大きいのでちょっと邪魔だった。本体をダッシュボード裏に付けて、コントローラをハンドルの近くに付ければスッキリ。コンパクトカーユーザの事も考えてくれた。
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蔵 0.5L ディクセル RF705-01-2S ウルトラ 2本セット DIXCEL ブレーキフルード レーシング 車用品
市場 DIXCEL ウルトラ ブレーキフルード レーシング ディクセル
Shin 5
価格からして不安いっぱいでしたが、私の空冷ビートル(1968)ではきちんと機能しました。点滅間隔も調整できます。あとは耐久性、安定性ですね。防水性は設置がトランク内ですので不要です。
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