MOTUL モチュール 5100 4T 10W-40 1L 化学合成 (エステル) エンジンオイル

MOTUL モチュール 5100 4T 10W-40 1L 化学合成 (エステル) エンジンオイル

5100 4Tは、ロードバイクやオフロードバイク・ビックスクーターなど様々なタイプのバイクに使用可能な、エステルを配合した化学合成（Technosynthese〓）のモーターサイクル用エンジンオイルです。国内外のバイクメーカーがエンジンオイルに求める基準を満たしつつ、せん断安定性に優れたエステル配合の化学合成オイルが、エンジンおよびギアボックスの保護において高度な能力を発揮。新たにJASO MA2規格を取得し、湿式クラッチにとっての理想的なパフォーマンスとスムースなシフトチェンジを実現します。5100 4T 10W40は、主に、高性能スポーツバイクから一般バイク・高性能スクーター向けで、スポーツ走行からストリート走行 まで幅広く対応するほか、エンジンオイルとミッションオイルを共有する旧ミニなど一部の自動車にも使用可能。

MOTUL モチュール 5100 4T 10W-40 1L 化学合成 (エステル) エンジンオイル

初めてMOTULを使いました。女の力だとキャップを外す作業が意外と力が必要でした。125ccのオフ車に入れました。心なしか吹け上がりが良くなったように思います。

kenny 2
向きを変える時に、裏から押すとき力を加えなくても、緩く簡単に外れてしまう、取り付けたときに、外れてしまう可能性が、非常に高く、少しきつく外れないように、して欲しい。

モチュールのオイルは、自分のバイクに良くマッチングしていて、とても良いオイルです。

発送も早く、梱包もちゃんとされていてとても良いショップさんだと思います。また機会があれば利用させていただきます。

MAX 4
昔のは全体的に風を出していたと思いますが、今回のは「黒い丸ぼっち」の所からだけ風が出ます。人体をシートに押し付けても、丸ぼっちがある部分が「谷」になっているので、その部分が風の通り道になります。昔のより背中までちゃんと風を送るような工夫がされているようです。固定はヘッドレスト用のベルトと座面の奥に差し込むモノの２点ですが、固定があまいかな？さらに私の車は座面も背もたれもやや長いのか、普通に設置するとファン部分がふくらはぎと接触し気になるので、やや前気味に少しだけずり下げるように設置しました。するとヘッドレスト用ベルトが一杯一杯でより固定が甘い感じになり、車の乗り降りの際に毎度ずれてしまう。そこでシートと接触する面にすべりどめシートを両面テープで貼った所、ズレはほぼ無くなりました。あと、ヘッドレスト用ベルト細くて頼りないですね。１，２シーズンで切れてしまいそうな感じです。もう少し太さと長さが欲しい所。ちなみこの手の送風シート、10年前とかは1万近くしました。それに比べるとずいぶん安くなりましたね。

内海忠雄 5
軽量コンパクトサイズがぴったりですよ。

jg-41841 5
2000円を下回る同様の商品は多くありますが、こちらの商品は別格です。FMAのマリタイムL/XLに使用しました。カバーのサイズもL/XLです。少しカバーの方が大きいようですが、カバー裏面にベルクロが付いてますのでヘルメットのベルクロと位置調整をすれば許容内です。かなりおすすめです。

Amazon カスタマー 2
複数のヘルメットを使用しているために購入しましたが，いくら何でも高すぎませんかね。

いつも素早い対応、低価格で助かっています。 またリピート致しますので今のまま低価格で宜しくお願い致します。