エバーグリーン(EVERGREEN) ギムレット 2インチ #TN517 特濃アカキン・UV

さんた 5
側車付軽二輪登録のジャイロX（シートは２人乗り用に変更）用にXL、アドレスV50GにはLを購入しました。どちらもドンピシャのサイズでした。今日は小雨が降っており、買い物を済ませシートを見たところ当然シートは濡れておらず、またサラサラ状態ですので小雨程度でしたら、ズボンも濡れずに済むと思います。大雨後のレビューは今後追記したいと思います。マジックテープが短いというコメントもありますが、こちらのカバーはちゃんと前後があるようです。最初取り付けた時、マジックテープがあと５センチか１０センチくらい長かったらなーと思いましたが、試しに前後を入れ替えて取り付けたところマジックテープでしっかり留めることが出来ました。もし、マジックテープの長さが??という方は試してみて下さい！お勧めできる商品です！20200801追記：昨晩は雨が降り、おそらくカバーも相当雨に濡れたと思います。乗り始めて早々にお尻が冷たくなったので、「こりゃパンツまで濡れたかな??」と少し残念に思いましたが、目的地にて下車したとき、パンツどころかジーンズも全然濡れていませんでした。繰り返しになりますが、お勧めです！

りぃ 3
夜間は、暗すぎて開けなければいけないのが残念

ｃａ先輩 5
友人のサンバーに装着。以前はファイターと呼ばれる戦闘機の様な尖ったフォルムの冷却ファン搭載のLEDバルブをサンバーに組んでおりましたが、これは本当に組みやすく冷却ファンのノイズがラジオにも入らず良いと感じました。当然ファンレス式と言う事もあり、明るさの数値ルーメンは抑えられていると思いますが、左右でハロゲン電球1個分程の電気消費と言う事で、バルブ後方に放熱板のヒートシンクを組み付けていた初期のスパリーさんのバルブよりもヒートシンクが熱く焼けないようで、数分点灯させ続けてから取り外して恐る恐る触って見ましたが少し熱めのお湯程度に感じ、きちんと放熱出来ており、長寿命に貢献してくれそうな気がします。（手の皮が厚いメカニックの手での判断故、真似されて触れると火傷するかも知れません。(^^;）所謂「爆光」を謳っている製品ではなく、きちんと照らしてくれる製品と言う事でライト後方が狭い車には私は今後この製品１択になりそうです。追記お友達のミライースと、別なお友達のライトエースバンにも装着し早くも３セット組みましたが電球より明らかに輝度がありライトエースバンの方は先日車検も問題無く合格出来ました。こればかりは装着する車のライトレンズカットにもよるかと思いますが車検の際は電球に戻して…という事も楽ですので先ずは装着してみては如何でしょうか？取り付けて行く際、電球の後に「防水ゴムカバー」が付きますが、ゴムカバーより気持ちバルブ後方が太いのでシリコングリースをゴムカバーに少し塗布されると楽だと思います。当方も３車種全てのゴムカバーにシリコングリースを塗布しました。大変な長文にお付き合い下さってありがとうございました。m(__)m

ポンタ 3
海水に浸かって何年も放置されていたブレーキドラムに錆び付いたベアリングは、この工具だけでは外れませんでした。プーラーをで引き、バーナーで炙って鉄パイプで叩き、なんとか外れましたが、この工具が想定している硬さを超えていたと思います。もっと、状態の良いベアリングなら外せたかもしれません。次の作業の時にまた使ってみようと思います。

Amazon カスタマー 4
日曜大工用の簡易版のタッカーを買ってきて取り付けました。交換はそんなに難しくなかったです、少し引っ張りながら取り付けて特にしわもなくきれいに取り付きました。シートをばらしたらスポンジが水をたっぷり吸っていて丁寧に絞って1日天日に干しました。シートを張り替えてから約1年ですが、特に支障もなく乗れています。交換したときはオリジナルと同じように色を塗ろうかと思いましたがもう黒単色に慣れてしまいました。

コメ太郎 1
本体の抵抗が少ない為に、球切れの警告灯が点灯してしまいます。キャンセラー付きの物でないと車検は通りません。