トップガン マーヴェリック (Blu-ray Disc DVD) PJXF-1517

トップガン マーヴェリック (Blu-ray Disc DVD) PJXF-1517

【感涙必至のストーリー】
「もう誰も死なせない」と誓うマーヴェリックが挑む究極のミッションとは?
前作で命を落とした同僚グースの息子ルースターに教官として対峙するマーヴェリックの葛藤、最大のライバル・アイスマンとの絆。「トップガン・アンセム」で幕を開け、レディ・ガガによる主題歌「Hold My Hand」で幕を閉じる、涙と興奮の130分。

【本物へのこだわり】
「続編の条件は”本物”を撮ること」――飛行シーンはCGなし、すべてがリアル。
究極のリアルを求め、IMAXカメラを戦闘機内に搭載し撮影を敢行。トム・クルーズの本物へのこだわりと撮影技術の進化によって、前作を凌ぐ迫真の飛行シーンが現実のものに。トム・クルーズと共に製作を率いたのはハリウッドを代表するプロデューサー、ジェリー・ブラッカイマー。メガホンを取るのは『オブリビオン』のジョセフ・コシンスキー。

【新旧キャストの競演】
旧友・アイスマン役のヴァル・キルマーの出演が実現!マイルズ・テラーら、新世代トップガンのアンサンブルにも注目。
アイスマンはマーヴェリックをトップガンに呼び戻す海軍大将として登場。キルマーは咽頭がんを患って自然に話すことができない状態だが、トム・クルーズが熱望してその出演が叶った。アカデミー賞?女優ジェニファー・コネリーの好演にも注目。

【吹替版】
マーヴェリック役はトム・クルーズの吹替えでおなじみの森川智之、ルースター役で宮野真守が参戦。
日本語吹替版にもベスト・オブ・ザ・ベストな声優陣が集結。マーヴェリックとルースターを演じる森川智之と宮野真守のほか、ペニーの本田貴子、アイスマンの東地宏樹が圧巻の演技を見せる。

●ストーリー
アメリカのエリート・パイロットチーム“トップガン”。しかし彼らは、ベスト・オブ・ザ・ベストのエースパイロット達をもってしても絶対不可能な任務に直面していた。任務成功のため、最後の切り札として白羽の矢を立てられたのは、伝説のパイロット“マーヴェリック”（トム・クルーズ）だった。記録的な成績を誇る、トップガン史上最高のパイロットでありながら、常識破りな性格と、組織に縛られない振る舞いから、一向に昇進せず、現役であり続けるマーヴェリック。なぜ彼は、トップガンに戻り、新世代トップガンと共にこのミッションに命を懸けるのか？

●特典
＜ブルーレイ特典＞
・離陸許可
・新境地の開拓−「トップガン マーヴェリック」の制作
・“飛ぶこと”へのラブレター
・ダークスターの創出
・「Hold My Hand」レディー・ガガ（ミュージック・ビデオ）
・「I Ain’t Worried」ワンリパブリック（ミュージック・ビデオ）

●スタッフ
監督：ジョセフ・コシンスキー（『トロン：レガシー』『オブリビオン』『オンリー・ザ・ブレイブ』）
脚本：クリストファー・マッカリー（『ユージュアル・サスペクツ』『オール・ユー・ニード・イズ・キル』『ミッション：インポッシブル：フォールアウト』）、他
製作：ジェリー・ブラッカイマー（『ビバリーヒルズ・コップ』シリーズ、『トップガン』『パイレーツ・オブ・カリビアン』シリーズ）、トム・クルーズ、クリストファー・マッカリー、デヴィッド・エリソン（『ミッション：インポッシブル』シリーズ、『スター・トレック』シリーズ）
音楽／「Hold My Hand」の作曲、プロデュース、演奏：レディー・ガガ
キャスト
キャプテン ピート・“マーヴェリック”・ミッチェル：トム・クルーズ(森川智之) （『トップガン』『ミッション：インポッシブル』シリーズ）
チェスター・“ハンマー”・ケイン少将：エド・ハリス(菅生隆之)（『アポロ１３』『ザ・ロック』）
ブラッドリー・“ルースター”・ブラッドショー海軍大尉：マイルズ・テラー(宮野真守)（『セッション』「ジ・オファー／ゴッドファーザーに賭けた男」）
ペニー・ベンジャミン：ジェニファー・コネリー(本田貴子) （『ビューティフル・マインド』『ノア　約束の舟』）
トム・“アイスマン”・カザンスキー海軍大将：ヴァル・キルマー(東地宏樹) （『トップガン』『ドアーズ』『ヒート』）


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トップガン マーヴェリック (Blu-ray Disc DVD) PJXF-1517

ししまる 4
中古購入のAF62に、別メーカーのハイスピードプーリーを使用し、キャブレターOH等、色々やっても52,3どまりでした。ダメ元で購入したところ、メーター振り切りまで見えてきました。プーリー、ランププレートのみの交換です。WRは、デイトナの8.5×6です。ほかの方のレビューにもあるように、付属のボスは使えません。純正より短いので速度アップに期待しましたが、装着後、試運転で異音が発生、、ベルトも少し削れてしまいこれ以上乗ると危険と判断し、ボスは純正に戻しました。その他付属品(スプリング、WR)は、信頼度が低そうなので、試していません。最高速がほしかったので、8.5×6ですが、今のセッティングだと、最高速重視で加速～中速がイマイチなので、セッティングを微調整していこうかと思います。

LEON 5
TW２００用で購入しましたが、当方のTWの接続端子を前オーナーが弄って変更してありポン付けできませんでした。もう1代所有しているTR250に取り付けようとしています、当然ポン付けできませんので配線し直して取り付けます。グラトラで以前使用していて2年間全く壊れず快調でした、耐久性のある良い商品だと思います。

シティ 5
本当はタンクプロテクターとスラッシュガードを買う予定だったんですが、予算の都合上こっちになってしまいました。ジムカーナの練習中にすでにこけてますが、タンクには被害が出ませんでした。

たーる 5
発進で効果あり。音は少し増える。

おとと 3
バリが結構有ります。取り付ける前に取っておかないと、本体にキズを付けてしまいますので注意して下さい。

yoshi 3
今日届きました。装着後が楽しみです。よくレビューで見かけるのがパワーフィルター装着してマフラー 変えて低中速が落ち込んだってのを目にします。それでキャブ車の場合はメインジェットだけをイジってる見たいな('Д` )スロージェットにニードルジェットにパイロットスクリューは？アイドリングのスクリュー触っても混合気の濃度は変わりませんよ。キャブの低中高速のセッティングが出て初めてウェイトローラーの重量を気にした方がセッティング出しやすいと思います。私も2ヶ月かけてやっとベストなキャブセッティングでたので同じ重さのドクタープーリーのウェイトローラーに変えてその変化を見たいと思ってます。パワフィル化してメインジェットの番手だけ上げて高速で安定するって事は低中速はかなり薄い状態だと思いますよ。追記二流化モリブデングリスを指ですりこんでセットして早速走ってみました。通常のウェイトローラーだと5g×6で回転だけが上がり前に出ない感じで6g×6で丁度いい感じです。なのでドクタープーリーも6g×6でセット。スタートから40キロまでは丸型より加速するのですがそこからジワジワで50キロしか上は出なくなりました。結論から言うと乗って感じたのが丸型のベストセッティングが6g×6ならば7か8gあたりをチョイスするべきかなぁと。それと中速域はアクセル3/4開けぐらいのほうが全開より40キロまでスムーズに早く到達しました。点で当たる丸型より面で当たるドクタープーリーは摩擦抵抗が大きいのでしょう。他の方も1g重いものを推奨してましたが2gでもイイと思いました。

大変迅速な対応に感謝しております。とても信頼出来る出品者様で、良い方とお取引出来ました事を感謝しております。また機会がございましたら、是非宜しくお願い致します。有難うございました 。