☆「ディーゼルシステム・DPFクリーナー」 4本 PRO-TEC DPFクリーナー×2本・ディーゼルシステムスーパークリーン×2本 4本セット
2862円
☆「ディーゼルシステム・DPFクリーナー」 4本 PRO-TEC DPFクリーナー×2本・ディーゼルシステムスーパークリーン×2本 4本セット
☆☆当店人気No.1(DPFクリーナー)☆☆
☆PRO-TEC DPFクリーナー375ml×2本・ディーゼルシステムスーパークリーン375ml×2本 4本セット（交互にお使い頂くとより効果的です。）
DPFクリーナー品番：6171/内容量：375ml
■特長：DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）の再生を補助する特別な添加剤です。DPFの経済的な保護と洗浄方法です。通常の走行中、継続的かつ完全にフィルターを洗浄。フィルターの取り外す必要が無く、洗浄中の待ち時間も不要。DPF内の微粒子（スス）の燃焼温度を低下。二次放出の防止。
■適用：全てのディーゼル車、ディーゼル燃料に使用可能。
ディーゼルシステムスーパークリーン品番：1241/内容量：375ml
■特長：効果的な洗浄力が持続するディーゼルシステム用の強力クリーナーです。
■適用：本製品の成分は無灰で、DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）搭載車に最適。その他、全てのディーゼル車、触媒、ターボ搭載車に使用可能です。
☆DPFクリーナーP6171/375ml
特長：DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）の再生を補助する特別な添加剤です。DPFの経済的な保護と洗浄方法です。
通常の走行中、継続的かつ完全にフィルターを洗浄。フィルターの取り外す必要が無く、洗浄中の待ち時間も不要。DPF内の微粒子（スス）の燃焼温度を低下。二次放出の防止。
☆ディーゼルシステムスーパークリーンP1241/375ml
特長：効果的な洗浄力が持続するディーゼルシステム用の強力クリーナーです。
本製品の成分は無灰で、DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）搭載車に最適。その他、全てのディーゼル車、触媒、ターボ搭載車に使用可能です。
☆☆当店人気No.1(DPFクリーナー)☆☆
☆PRO-TEC DPFクリーナー375ml×2本・ディーゼルシステムスーパークリーン375ml×2本 4本セット（交互にお使い頂くとより効果的です。）
DPFクリーナー品番：6171/内容量：375ml
■特長：DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）の再生を補助する特別な添加剤です。DPFの経済的な保護と洗浄方法です。通常の走行中、継続的かつ完全にフィルターを洗浄。フィルターの取り外す必要が無く、洗浄中の待ち時間も不要。DPF内の微粒子（スス）の燃焼温度を低下。二次放出の防止。
■適用：全てのディーゼル車、ディーゼル燃料に使用可能。
■使用方法：給油直前に本製品を燃料タンク内に注入して下さい。
■使用量：ディーゼル（軽油）80Lまでに対し、本製品375mlの添加が目安です。
ディーゼルシステムスーパークリーン品番：1241/内容量：375ml
■特長：効果的な洗浄力が持続するディーゼルシステム用の強力クリーナーです。
■適用：本製品の成分は無灰で、DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）搭載車に最適。その他、全てのディーゼル車、触媒、ターボ搭載車に使用可能です。
■使用方法：本製品を燃料タンク内に注入し、通常走行して下さい。
■使用量：ディーゼル80Lまでに対して本製品375mlの添加が目安です。
■TUV Bauart ライセンス（TUVマーク） ドイツ安全規格認証
■PRO-TEC社の自動車整備用品は、世界中の一流自動車メーカーがOEMとして販売している高性能整備用品です。
☆PRO-TEC社の製品の開発・製造は、最高水準の品質を満たしており、生産はDN（ドイツ工業規格）ENISO9001：2000認証取得工場で行われています。1988年創業以来、世界に向けて自動車点検・整備関連用品の販売を行っております。
※在庫切れの場合お取り寄せとなります。ご迷惑をお掛け致しますがご理解の程よろしくお願い致します。
※輸入品（航空輸送）ですので容器が変形・へこみ等ございますが品質に問題ご在ませんので安心してご使用下さい。
※入荷時期により仕様、パッケージデザインが異なる場合もございます。
☆営業日13:00までにご注文頂いた場合、当日出荷を予定しております。（最短到着をご希望の場合は、13:00までのご注文を！）
☆取り扱い・販売店募集しております。
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1年使用して、スポンジがへたれてきたので追加購入しました。普通のブラックより何故かメッキのほうが安かったのでこちらにしました。
NV350キャラバンに使用しましたが、エンジンからDPFの間の排気管に溜まったススが一気に剥がれてDPFが完全に詰まり、DPFランプ点滅してしまうぐらい効果があります。
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DPF装置が付く前の車には必要のない商品です。高速を走らないトラックでエコ運転や軽油代をケチってアクセルを踏み込まない運転をしてると必ず煤で詰まってきます。それを防止するための添加剤です。しかし、添加したからといって、先程のようなエコ運転してると詰まります。コツは自動再生が始まったらエンジンを止めてはいけません。納品先でアイドリング禁止の時はどこかで自動再生終わるまでエンジン止めずに待ってください。そして走行時はエンジン回転数を2000回転以上保つようにすること。オートマ車は高速走るしかないかも。それ程詰まると厄介です。強制煤焼き警告出たら早めに焼かないとエンジン止まります。
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外品でも、問題なく使用出来ました??
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アテンザワゴンで使用しています。
ディーゼルシステムスーパークリーン→ＤＰＦクリーナーの順番で使用しています。最初にディーゼルシステムスーパークリーンでエンジン内部をクリーンにした後、ＤＰＦクリーナーでＤＰＦをクリーンにするので、エンジンの吹き上りが軽くなります。添加剤投入後はマニュアルモードで５０００ｒｐｍキープで５分程度走行すると効果覿面です。ただ、冬季はＤＰＦクリーン中にエンジンをぶん回すと結構な白煙が出て後続車に迷惑に掛けてしまうので注意が必要です。
DPEのPMの除去を優先していますと言うメッセージが出て、アイドリングストップになかなか、ならなくなり、こちらの製品を入れてみました。200㌔走ったあたりから症状が改善されました。次の給油で、スーパークリーンを入れたいと思います。
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