PCX125（JF56・JF81） ハイパフォーマンスバッテリー DYTZ8V（GSユアサ GTZ8V互換） DAYTONA（デイトナ）
2058円
PCX125（JF56・JF81） ハイパフォーマンスバッテリー DYTZ8V（GSユアサ GTZ8V互換） DAYTONA（デイトナ）
【適合車種】PCX125 【適合型式】JF56・JF81 【商品説明】高性能で安全性も高いバイクに適したNonoGELバッテリー。 ●デイトナ社従来品と比べ、瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリーです。 ●電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用可能。アイドリングストップ装備車両に対応した、高耐久バッテリー。 ●※ 3ヶ月以上未使用で保管している場合や、端子電圧が12.4V未満の場合は、バッテリー本体に記載されている充電方法に従って必ず充電してください。 ●重量：2.34kg ●【安心の一年保証（保証適応には保証書が必要となります。） ●■バイクに乗らない期間があっても・・ ●充放電のサイクル寿命が従来のメンテナンスフリー（MF）バッテリーに比べ1.5倍（当社比）を実現。 ●自己放電が少ないため、バイクに乗らない期間があっても安心。 ●自己放電率： ●NanoGELバッテリー（3％〜5％） ●希硫酸バッテリー（5％〜10％） ● ●■暑い夏、寒い冬にも適した性能 ●使用温度環境もよ …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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高性能で安全性も高いバイクに適したNonoGELバッテリー。
デイトナ社従来品と比べ、瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリーです。
電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用可能。アイドリングストップ装備車両に対応した、高耐久バッテリー。
※ 3ヶ月以上未使用で保管している場合や、端子電圧が12.4V未満の場合は、バッテリー本体に記載されている充電方法に従って必ず充電してください。
重量：2.34kg
【安心の一年保証（保証適応には保証書が必要となります。）
■バイクに乗らない期間があっても・・
充放電のサイクル寿命が従来のメンテナンスフリー（MF）バッテリーに比べ1.5倍（当社比）を実現。
自己放電が少ないため、バイクに乗らない期間があっても安心。
自己放電率：
NanoGELバッテリー（3％〜5％）
希硫酸バッテリー（5％〜10％）
■暑い夏、寒い冬にも適した性能
使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。
使用温度範囲：
NanoGELバッテリー（-40℃〜60℃）
希硫酸バッテリー（-18℃〜55℃）
■NanoGELバッテリーの利点は・・・
電解液をジェル状とすることで、転倒時に電解液が漏れる心配がありません。
気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。
瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった、
高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。
DYTZ8Vは、アイドリングストップ装備車両に対応した、高耐久バッテリー。
●本体質量：2.34kg
●10時間率容量：12V7Ah
●ケースサイズ：幅114×高さ130×奥行70mm
バッテリーの寿命について
●バッテリーの寿命を短縮する要因としては以下のものが考えられます。
・エンジンからの熱影響による放電
・使用頻度（使用が多すぎても少なすぎても影響します）
・発電機の故障などによる充電不足
・寒冷地での多用、充電不足での使用などの過酷な使用状況
・端子部分の緩みによる接触不良、灯火類の消し忘れによるバッテリーあがり
・過剰な充電
●寿命末期には次のような症状が現れます。
・スターターモータの回転音が低くて弱い
・方向指示器の動作が遅い、暗いこれらの症状が現れた時はバッテリーを補充電してください。バッテリーは使用中に容量が徐々に低下し、寿命となります。補充電を行なっても性能が回復しない場合は寿命であると判断されます。バッテリーの交換をおすすめします。
※3ヶ月以上未使用で保管している場合や、端子電圧が12.4V未満の場合は、バッテリー本体に記載されている充電方法に従って必ず充電してください。
【商品名】
ハイパフォーマンスバッテリー DYTZ8V（GSユアサ GTZ8V互換）
【商品番号】
D2-95390
【メーカー】
DAYTONA（デイトナ）
【車種メーカー】
HONDA（ホンダ）
【適合車種】
PCX125
【適合型式】
JF56・JF81
PCX125（JF56・JF81） ハイパフォーマンスバッテリー DYTZ8V（GSユアサ GTZ8V互換） DAYTONA（デイトナ）
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満足しています。
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chii 4
ちょっと値段が高かったけど、望み通りの文字が手に入って、満足です。
純正相当のバッテリーだと思います！
それかそれ以上かもしれません！！
純正品と問題なく交換できました。
あとはどれくらいもつのかですね。
nv 2
ロードバイクで使ってます。3ヶ月程度で、シフトレバーを押している指先が剥げます。指が出る箇所の縫製も同時期に綻んできます。残念ながら、半年で廃棄です。
PCX125（JF56・JF81） ハイパフォーマンスバッテリー DYTZ8V（GSユアサ GTZ8V互換） DAYTONA（デイトナ） :000106-D2-95390:バイク メンテ館2号店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
さくらのママ 5
日本製で安心感があります。手作りしようと購入しました。
メーカー取り寄せということもあり直前に初期充電されていたのか
グリップヒーターに付いている電圧計には１４．４ボルトと以前の
ＧＳユアサの純正品と変わらない数値が出ていたので良かった。取り付けの際
初期で付いていたネジでは配線を取り付けることが出来なかったのでバッテリーに
付いているネジで取り付ける必要があった。希望小売価格が１２０００円なので
ネットで半額で買えるのは助かります、この価格なら２年使えれば元は十分に取れると
思います
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純正品が高いので、前回からこちらを利用しています。かなり積極的にブレーキを使い、ある意味酷使していますが、全く問題なく性能を発揮するし、フーリングも良好。個人的には純正品と同等に使え、1/3の価格で、コスパに満足しています。
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小学生の授業で使用するのに購入しました。ある程度入っているので助かります
始動も快適であり特に悪いところもなく使えている。
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