BEVA バーコードリーダー USB バーコードスキャナー ハンドヘルド 設定不要 高速読み取り 店舗・オフィス・物流・倉庫・図書館などに適

rura 5
Dell Vostro3681のM.2 NVMe SSDの容量を増やすための換装に、当アダプターを使ってクローンを作成しました。PCie x 16スロットには緩みもなく差し込みでき、システムコピーの転送スピードも早く安定して処理できました。当アダプターに一時的に取付ける、新しいM.2 NVMe SSDはヒートシンク付きで普通のSSDより裏面が3ｍｍほど厚いものでしたが、設置面に余裕がとってあるのでスムースにセットできました。また、付属の固定ネジ一式（固定ナット１個、M2ネジ１個）も過不足なく付いています。なお、2280サイズ未満のSSDをセットする際は、支柱となる固定ナットを表面に置き、裏側からM2ネジを締める仕様にようです。（ただしセットの際の説明書はなし）

sf 5
１年程前から同社の左ハンドル用GPS無しの製品を購入し使っています。これは、前方カメラが左側のため、前方の撮影が左側だけでした。今回は右ハンドル用の前方カメラが右側に付いた製品ですので、撮影範囲が進歩しました。旧製品と比較して昼間も夜間も格段に画面が見易くなりました。旧製品は助手席側エアバッグの動作時に干渉しないように、インパネ上部の中央にマジックテープで留めて、中央から右後方を常時確認中です。新製品はルームミラーに取り付け、中央から左後方を常時確認中です。この為、ルーフ上のリアカメラはそれぞれ15度程、外側に向けて使っています。リアカメラはルーフ上の後端の左右の角にマジックテープで止めました。左側への車線変更時は上部のデジタルミラーで後方確認し、右側の車線変更時は下部のデジタルミラーで後方確認しています。上下の、２台のデジタルミラーの使用により、後方の死角が大幅に減り、車線変更が楽になりました。なお、取り付け車両は新型デリカ5です。新型デリカ5は、車線変更時、後方から進行する車両をレーダーで検知しており、ウィンカーを出すと警報音で教えてくれますが、デジタルミラーを上下に１個ずつ配置したことにより、更に後方視界の確認範囲が広がり、安全になりました。また、後方のレーダーは前向き駐車後、バックで進行する場合も後方の進行車両を警報音で教えてくれます。この場合でも、車載のバックカメラより、視界が広がり、安全になりました。

ハクさん 5
電波を遮断しやすい軽量鉄骨の２階建です。１階に親機、２階の隅は電波が鉄骨で遮蔽され入りにくい状態。この中継器を買って、階段で上がった所のコンセントに挿して設置。結果、つながることはつながるけれど、時々不良になる位。この値段では、機能がそこそこかと思いましたが、昔のアマチュア無線の知識がひらめきました。電波送信は、出力パワーよりも、アンテナの高さが最重要。そこで、延長コードで、高さ２ｍに設置しました。そしたら、効果てきめん！！　２階の隅々まで、電波たっぷりです。2.4Gで、サクサクつながります。通常、コンセントは、床から２０ｃｍほどですから、この低さが電波をロスしている可能性があります。製品がダメと言う前に、一度、高さ２ｍ設置でやってみて下さい。