ターボアウトレットパイプ Φ77.5 ニッサン シルビア 180SX S14 S15 SR20DET [HP2TO-S14]
21593円
ターボアウトレットパイプ Φ77.5 ニッサン シルビア 180SX S14 S15 SR20DET [HP2TO-S14]
【納期確認をお願いします】
この商品はメーカー取り寄せで2-5日(営業日)後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
【商品コード】
HP2TO-S14
【適合車種】
車種: ニッサン シルビア/180SX
型式: S14/S15
ENG型式: SR20DET
【仕様】
Φ77.5
※画像は参考画像です
タービンからの排気効率を極限まで詰めタービンのBESTポテンシャルを引き出す
ターボアウトレットパイプは高い耐久性とともに、2次排圧を下げて排気効率を向上させることが非常に重要です。
HPIターボアウトレットパイプは、独自の膨らみのある形状とすることでタービンからの排気をフロントパイプへと効率よく誘導。
排気効率を高め、レスポンスアップを図り、ターボ本来のポテンシャルを引き出します。
ご購入の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。 メーカーホームページ
商品名 |
ターボアウトレットパイプ |
商品コード |
HP2TO-S14 |
適合車種 |
車種: ニッサン シルビア/180SX 型式: S14/S15 ENG型式: SR20DET |
仕様 |
Φ77.5 |
備考 |
ー |
製造メーカー |
HPI/エイチ・ピ−・アイ |
重要事項 |
この商品はメーカー取り寄せで2-5日(営業日)後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
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1メートルほどの高さから落としたらすごく簡単に割れた。木製でここまで弱いとは。デザインは結構気に入っていたがこれでは高評価はムリ。
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使いやすいです。取り付けもしやすい、やはりパナソニック。
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色味も優しいベージュで素材もなめらかでとてもいい感じです。シーズンオフのお布団を入れたり毛布を畳んで入れています。かなり癒されます。
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モバイル環境でのUSBハブ用途として購入・ケーブルを取り外せるので輸送中に変な力がかからず、断線しにくい(仮にしてもケーブルだけ交換すれば済む)・本体は金属製なので圧力にも強い・固定用のピンは取り外すことができるので、妙にかさばることはないこの3点から非常に使い勝手がいい不満点というか、ちょっと惜しい点は二つ・少し差し込み口が固い。押し込んでも刺さらないことがたまにある(なので使いやすさは3)・これは不満というほどではないが、USB-Cケーブル経由でスマホを親にして接続しても認識しない。USBの仕様なので仕方ないのですが、これができるともっと活用の幅が拡がった【追記】最後の「スマホを親にして接続できない」だが、USB-C(オス)-USB-A(メス)の変換アダプタを使用すると認識したケーブル次第な可能性もあるが、参考までに
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先日、首都圏で大きな地震があり 停電となり「CPAP 」が使えず寝られず 大変怖い思いを致しました。調べたらカーバッテリーの出力が使える「BALDR」PIONEER330を購入しました。3日間使用して約30%残っていました。バッテリーは実効率を0.8とすると約230W、「CPAP 」は約70Wなので、230÷70=3.28で、計算ともほぼ一致していました。一方、ソーラー充電は曇天だったので、8時間充電で約50%でした。1日の使用量<充電量なので、問題は無さそうですが、大事をとって、もう一セット購入したいと思います。
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