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TA-BO 1
オートは上げる方しか動きませんしそのうち上げ下げもできないようになりました。もともと運転席用のスイッチ部が折れてただけなので、スイッチ部だけ外して　本体は旧　運転席用スイッチこの商品にしました。　

おーもり 5
20アルの時に無名のプラスチックの木目調を買ってゴミと為った事がありましたがやはりエンラージさん！間違い無しのフィット感で?見た目もプラスチック感がなくなり気に入ってます。

ルマ 4
ＣＢ250Ｒに取り付けました。通常でも付く感じでしたが、ジャストフィットを目指して２ｍｍくらいのゴムシートを挟みました。取り付けて非常に良かったと思います。これを付けることによって接地面積が増し、安定感も増し、土場での駐車も不安が減りました。また駐輪時の倒れこみ（傾斜）が減り、無駄に必要だった駐車スペースが減りました。注意点?不満点としては、倒れこみが減っているので強風時の転倒の可能性は増えたかもしれません。またサイドスタンドを出したままの移動は、引っ掛かるので出来なくなりました。最後に、でこぼこぎみの場所での駐車が場所を選ぶようになりました。少し盛り上がった位置でサイドを立てると、垂直立ちになるので注意です。自分は倒れすぎを改善したかったので非常に満足です。

Amazon カスタマー 2
金額なりの精度も加工できる方はOK。ポン付けできなかったので、両側根元内側を丸棒ヤスリで削って、ネジ締め込むと削りが足りなかった為、ネジ 4本が歪んだので、とりあえずタップを立てて使用も、凸凹の精度もいまいちで、凸凹を平ヤスリで形を整えて装着できました。後程、歪んだボルトも交換してOK。ようするにアチラ製なので、全てをさらう必要があります。それができない方は素直に国産を購入するのが無難です。。

tera 3
止ネジが同梱されているため、輸送時？に本体と擦れて小傷が結構付いています。CC100（JA10）とC125（JA48)には加工をしないと、すんなり着きません。CC110はデリネーター部分をカット。C125は車体のナンバー取付ステーを少しカットの必要があります。

Amazon カスタマー 5
2種類買ったうちの1つですがこれは純正スプリングよりダッシュが良くなった気がします値段と考えると良い商品です