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ストラットタワーバー スズキ スイフトスポーツ ZC33S 補強パーツ ボディ剛性アップ!

7515円

ストラットタワーバー スズキ スイフトスポーツ ZC33S 補強パーツ ボディ剛性アップ!

ロッソモデロ 

コルバッソスポーツ タワーバー

適合車種:スイフトスポーツ
適合型式:ZC33S(前期・後期共用)

●製品仕様●

材質:本体・・・STKM Φ25.4 処理:粉黛塗装(レッド)

   ブラケット・・・スチール 処理:カチオン電着塗装(ブラック)

●おすすめポイント●

■タワーバーは車両のゆがみやよじれを抑制します。

■ボディ剛性が元々高い車両にも+αの剛性感!

■ロードインフォメーションが感じやすくなり、ドライビングのさらなる向上に!

■シャフトには高強度で安価な機械構造用炭素鋼を採用。
 アルミシャフトと違ってハードなコーナーリング時でも
 よじれを抑え込み安定したハンドリングを実現。

■装着はボルトオンでOK!
(必要な部品は付属しています)

■ロッソモデロのイメージカラーである赤いシャフトがエンジンルームを
 スポーティに彩ります。

■自社工場による車種専用設計、職人による高度な技術により丁寧に生産されます。

■商品構成は本体とボルト、ナット関係、取扱い説明書になります。

※送料込み、税込みの価格です!
(沖縄、離島への発送は中継料金が加算されます)
















ボディ補強の第一歩!剛性アップに!







商品の詳細

品名 ロッソモデロ コルバッソスポーツ
ストラットタワーバー
適合 スズキ スイフトスポーツ

・対応型式:ZC33S

全グレード対応     
製品詳細 ロッソモデロの補強パーツブランド 「COLBASSO SPORT」
ストラットタワーバー

適合車種:スイフトスポーツ
適合型式:ZC33S

●製品仕様●

材質:本体・・・STKM Φ25.4 処理:粉黛塗装(レッド)

   ブラケット・・・スチール 処理:カチオン電着塗装(ブラック)

●おすすめポイント●

■タワーバーは車両のゆがみやよじれを抑制します。

■ボディ剛性が元々高い車両にも+αの剛性感!

■ロードインフォメーションが感じやすくなり、ドライビングのさらなる向上に!

■シャフトには高強度で安価な機械構造用炭素鋼を採用。
 アルミシャフトと違ってハードなコーナーリング時でも
 よじれを抑え込み安定したハンドリングを実現。

■装着はボルトオンでOK!
(必要な部品は付属しています)

■ロッソモデロのイメージカラーである赤いシャフトがエンジンルームを
 スポーティに彩ります。

■自社工場による車種専用設計、職人による高度な技術により丁寧に生産されます。

■商品構成は本体とボルト、ナット関係、ステッカー、取扱い説明書になります。

■ロッソモデロステッカーはタワーバーを装着後、向きを決めて貼り付けてください。

■車種専用設計につき、他車種にはご使用いただけませんのでご注意ください。

※送料込み、税込みの価格です!
(沖縄、離島への発送は中継料金が加算されます)

※品番:STB-738
     

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H.M 3
注文から2・3週間経ち、やっときたと思い試着.....3Lを頼み、タグにも3L表示があるが着た感じがL 小さいにも程がある

you 5
構造上グリップ力を上げるには硬くするしかありませんので、ある程度の握力がなければ使いにくいです

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買い物上手 4
肩幅が広いため、若干キツイかなと感じる以外は、問題なく色合いも良いです。

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パイプがしっかりとしていて、色も鮮やか赤がエンジンルームに良く映える。取付のボルト????締めるのが素人レベルでは結構難しいかと思いました。数種類の工具を使用したり手が入り難い所があり、手探り感覚でナット、ボルトを仮締めして自分は2時間位かかりましたが、取付出来ました。でも カッコいいです。
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zc33sはノーマルでも車体の剛性が良いらしいので最初は必要ないかなと思っていましたがエンジンルームの見た目(普段は見えないけど????)を良くしたかったのもあり購入。車高を下げてることもあり取り付けは少々苦戦しました????車高を下げている方はジャッキアップしてウマをかけて作業すると良いと思います。付属のステッカーも綺麗に貼れてよかったです。梱包もしっかりされ配送も注文した翌日に届きとても良かったです????ひとつ残念だったのは取り付け説明書の写真が黒つぶれしていて見にくかったことです????
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非常に良い商品ですねぇー 本日、取り付けました。 モンスタースポーツのエアクリーナーボックスに緩衝しませんね。 ただ…納期が1ヶ月掛かった…注文のタイミングが悪かったかなぁ? 取り付けは…工具を駆使してトルクレンチで規定トルクで締めました。 ただ、一番奥まった場所はトルクレンチが入らないので、これぐらいかなぁ?でメガネレンチで締めました。 モンスターのエアクリボックスと相まって赤が冴えますね。 工具、トルクレンチが無い方はショップに頼んだ方が良いかも?
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商品到着してますがまた取り付けできてません、 皆さんが言ってる通り運転席側の一ヵ所止めにくいところがありました 取り付け後 またレビューしたいと思います 4/3 取り付けました。 タイヤ外して取り付ければ意外と簡単でしたが一ヵ所だけ苦労しました 走った感想は効果は良くわかりません サーキット走るわけじゃないのでエンジンルームごいい感じになりました
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何とか無事に取り付け出来ました。運転席側ブラケットの一番奥の固定が非常に難しかったです。固定穴にボルトをセットして下からナットをかけますが、とても狭くて何度もピックアップツールのお世話になりました。他の部分は簡単に固定出来ますが、57Nmでトルクをかける所が4箇所ありますので(他もトルク指定有り)、トルクレンチはあった方が良いと思います。取り付けた効果は、直進安定性が増しましたし、明らかにコーナーリング時のロールが減って良い感じです。ただし、路面の状態をよく拾うようになるので、足のセッティングによっては乗り心地が悪く感じます。エンジンルーム内の見栄えがとても良く、作りもしっかりしています。

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