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Amazon カスタマー 1
届いた商品を取り付けようと現物を確認したところ、配線の色が違いました。現物の配線は、緑、青、橙、水色、赤、黒、黒白でした。まず、緑→ニュートラル青→ハイビーム橙、水色→ウィンカー赤→バックライト黒、黒白→アースで接続してみましたが、ウィンカーインジケーターが付きっぱなしになってしまう状態。それ以外は問題なく点灯。それ以降も色々と試してみましたが、正常動作はしませんでした。返品できないことを覚悟して分解しましたが、おそらく上記配線で合っていると思われます。また、走行していないにも関わらずメーターが動くなど、正確さにも問題があると思います。配線図はもちろん付いていませんので、知識のない方にはオススメできません。他レビューにもあるとおり、テスターなどで配線を判断出来る方であれば問題無いかもしれません。しかしながら、今回届いた商品は接続が合っていたにも関わらず正常動作しませんでした。今回は勉強代として泣くことにします。二度と買いません。

CB400 2
注文して届くまで9日掛かりました!ちょと国内から発送なのに掛かり過ぎでは？取り付けは私のアドレス125sに関してはすんなり回りました。光軸がばらついてます!ハイはホントに上の方までバラついてます。明るさはまぁ、明るいかな?ライトの角度を下げてます、これなら対向車からもハイでもパッシングされなかったです、耐久性はこれからですね、まぁ、余り期待しない方が良いかもです!

ケイスケ 5
図柄ナンバーの黄色枠は上下左右ともに10mmでした。このナンバープレートを装着すると、上側だけが僅かに隠しきれませんでした。でも車に取り付けるとあまり気にならないので満足です。ちなみにプレートの上側の枠は厚さ10mm、左右はそれぞれ18mm、下側は16か17mmくらいでした。法律は改正され続けるので、違法にならないように気をつけたいと思います。

千葉 4
私の使い方でフロントは純正25000kmでキタコは15000km前後くらいの感じです。タッチは純正より柔らかいですがその分止まります、当然減りが早い分ダストが多いですから交換後フルードの交換タイミングでキャリパーの掃除、グリスアップはしたほうがいいと思います。フルードは使い方にもよりますが7000?8000で交換をお勧めします。