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市販 有名なブランド スタビライザー フロント φ22 スバル インプレッサスポーツワゴン GGA アプライドA~G 667-311-A22 pfsa131.com pfsa131.com

スタビライザー フロント φ22 スバル インプレッサスポーツワゴン GGA アプライドA~G [667-311-A22]

10560円

スタビライザー フロント φ22 スバル インプレッサスポーツワゴン GGA アプライドA~G [667-311-A22]

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【商品コード】
667-311-A22

【適合車種】
車種: スバル インプレッサスポーツワゴン
型式: GGA アプライドA〜G
駆動/排気量: 4WD 2000ccT
年式: 2000.8〜2007.6

【仕様】
外径: φ22
調整: 無

【備考】
中実 ブッシュ付

※画像は参考画像です

vigoras

スポーツ走行用としてはもちろん
ミニバン、ワゴンにも最適なアイテム

スタビライザーの役割は、クルマのロールを抑えサスペンションとの組み合わせでコーナリング性能を上げるためのものです。スタイリング向上のために車高を下げると、ロールセンターが変化するためにロールは大きくなりがちですが、その対策としてスプリングを固めると乗り心地にも影響するのに対し、スタビライザーは強化をしてもほとんど快適性には影響しません。

その特性を活かしてクスコでは、近年ミニバンやワゴン系へスタビライザーのラインナップを強化しています。純正では装備されていないリヤにもスタビ効果を得られるよう、追加タイプのリヤ・スタビバーを用意しているものクスコの他にはありません。スタビライザー強化の効果は、高速道路のレーンチェンジやインターチェンジのコーナーではっきりと体感できるはずです。

クスコのスタビライザーは、車種に合わせた専用設計。長年のモータースポーツ参戦で培ったノウハウを活かして、最適なバランスとなるようパイプ径や中空、中実のパイプタイプを選択しています。また1本1万8000円からという低価格を実現。サスペンションチューニングの中でも、もっともコストパフォーマンスに優れたメニューなのです。

スタビライザーを強化すると何が変わるの?【CUSCO swaybar】


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5年ぐらい前に購入した物がへたってきたので、同じものが無いかなーって探していたら新しいバージョンがあったのでアプリコットオレンジを購入☆彡前のよりもお尻のくっしょんが大きくなった(?)感じです☆彡色もこっちの方がカワイイ☆彡

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匿名 4
雨でドロドロになった泥を運びやすくしたいと思い、試しに購入。ほんとにちょっとでも固まってくるんですね!スコップにも、泥がくっつきにくくなって、楽チンでした混ぜてると突然、グッと固まってくるので、子供も喜んで混ぜてました!

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テル 3
ラジオのFMへのノイズ対策の為、リアドライブレコーダーのシガー電源ケーブルに取り付けました。シガーソケット側と本体側へ取り付けましたが、全く改善されませんでした。他の電送品も関係しているのかも知れませんが、取り付け個数を増やそうが無駄だと思われます。で、一つだけ割れていました。ケーブルのサイズが良く分からなかったし…念のため、20個入りのセットを買っておいて正解でした。

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