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この子達は何も悪くない。保護犬の命を救い続けるための活動にご支援を
秋山 文子
#動物
21%
- 現在
- 3,259,000円
- 支援者
- 247人
- 残り
- 53日
ブレーキローター ロードスター NCEC リアカーブスリット6本加工ディスク 送料無料税込 品番PD3551535SカーブSL6
12414円
ブレーキローター ロードスター NCEC リアカーブスリット6本加工ディスク 送料無料税込 品番PD3551535SカーブSL6
【車種】 MAZDA ロードスター/ユーノス ロードスター
【型式】 NCEC
【年式】 05/06〜15/05
【その他】
■DIXCEL(ディクセル)製■
スリット6本 3D カーブスリット加工 リアブレーキローター PDタイプ
| 商品内容 DIXCEL(ディクセル)製PDタイプに3D カーブスリット6本加工 リアブレーキローター・・・1台分 ※適合車種において、ボルトオン交換可能な無加工装着品
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ブレーキローター ロードスター NCEC リアカーブスリット6本加工ディスク 送料無料税込 品番PD3551535SカーブSL6
ブレーキローター交換（マツダ ロードスター・NC）by まるる＠NC - みんカラ
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上野朗 4
ミニヤンキーだけに高音が強すぎて、安っぽい感じでした。
ミニヤンキーだけに高音が強すぎて、安っぽい感じでした。
soramimi 4
ホームセンターに売っているホースバンドは締め付け部分の６角部分は10mmや８mmもあるが、以外に7mmのタイプも存在するが、3/8ソケットで７mmは安価なものが小さなホームセンターには見つけにくい。この商品は7mmで安価に買えるのが良い。3/8ソケットはエクステンションバーやラチェットをいろいろ持っているため作業しやすい。ドライバーでも締め付け可能であるが、手がすべって、けがをしやすいので、緊急時以外は使わない方が無難。ディープタイプのため作業性も良い。ホースバンド使用でははみ出たバンド部分で手をけがをすることがある。こつが必要だが、けが防止のために写真のように一度バンドをはずし、塩ビのチューブを通してから、ホースバンドを締め付け、バンドの先端がチューブに入るように、締め付けると、バンドがカバーできる。締め付けるとチューブの移動が困難になるので、あらかじめバンドを締め、チューブの位置を決めるのが良いかも？
ホームセンターに売っているホースバンドは締め付け部分の６角部分は10mmや８mmもあるが、以外に7mmのタイプも存在するが、3/8ソケットで７mmは安価なものが小さなホームセンターには見つけにくい。この商品は7mmで安価に買えるのが良い。3/8ソケットはエクステンションバーやラチェットをいろいろ持っているため作業しやすい。ドライバーでも締め付け可能であるが、手がすべって、けがをしやすいので、緊急時以外は使わない方が無難。ディープタイプのため作業性も良い。ホースバンド使用でははみ出たバンド部分で手をけがをすることがある。こつが必要だが、けが防止のために写真のように一度バンドをはずし、塩ビのチューブを通してから、ホースバンドを締め付け、バンドの先端がチューブに入るように、締め付けると、バンドがカバーできる。締め付けるとチューブの移動が困難になるので、あらかじめバンドを締め、チューブの位置を決めるのが良いかも？
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Amazon カスタマー 5
機械式のスイッチが壊れたため、油圧式を試すことに。当たり外れがありそうなので、悪い評価が少ないこちらの商品を購入，取付しました。ハードブレーキングなツーリングを500㎞×2回行いましたが漏れ無し、反応良好です。周りによく壊れるから消耗品だよって言われましたなので様子見です。
機械式のスイッチが壊れたため、油圧式を試すことに。当たり外れがありそうなので、悪い評価が少ないこちらの商品を購入，取付しました。ハードブレーキングなツーリングを500㎞×2回行いましたが漏れ無し、反応良好です。周りによく壊れるから消耗品だよって言われましたなので様子見です。
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st250e に使用しました。写真の通り製品はナンバープレートより少し短いです。ウィンカーは純正のものを移植しました。干渉もありませんでした。耐久性は分かりませんが今のところ満足しています。
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ブレーキローター交換（マツダ ロードスター・NC）by まるる＠NC - みんカラ
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とくに問題なく普通に使ってます。
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あおのり 4
効きはしっかりしてる。タッチも文句ありません。初期制動は強めじゃないです。しかし押し歩きでも走行中でもシャリシャリ鳴るのだけは???何となく、社外のウェーブディスクと相性が良さそう。
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